olie omkring tilslutning af slanger v. intercooler

Old dogg 8464 · Indlæg af **Old dogg 8464** » 14. maj 2012, 10:51

Var ved at gi bilen det store service her i weekenden og kom til at se der er fuld af olie hele vejen rundt omkring tilslutningen af slangerne i nederste H og V hjørne ved intercooleren.

Det er vel ikke normalt??

Kan det være en defekt slange, for når jeg køre mellem 2000 og 2500 rpm kan man høre en svag hvæsen som så stopper igen når jeg kommer over 2500 rpm..??

Dette var også galt før den blev chippet.

Pft.

Gubbi · Indlæg af **Gubbi** » 14. maj 2012, 10:55

man kan ikke helt undgå lidt drypperi med tiden med alle de oliedampe/udstødningsgasser osv der bliver hvirvlet rundt i systemet

gubs

Gleerup · Indlæg af **Gleerup** » 14. maj 2012, 11:04

Det kan være at du lige skal tjekke retur-olie-røret fra turboen, det kan være derfra at oliespilet kommer fra. Jeg har nemlig samme problem. -Dog fra en Audi 80 1.9 tdi

Old dogg 8464 · Indlæg af **Old dogg 8464** » 14. maj 2012, 11:12

retur-olierøret fra turboen??

Det ville jeg sku gerne med ved ikke hvor det sidder, kan godt regne ud det sidder på turboen men der sidder jo flere slanger??

Noget der evt. har nogle billeder af turboen med slanger på, gerne fra en altea 2,0tdi??

Gleerup · Indlæg af **Gleerup** » 14. maj 2012, 11:24

Mellem turbo -indsugningen og - udstødningen, er der et rør på begge sider, som regl er det, det rør der er på undersiden der er returrøret.

wahlstrom · Indlæg af **wahlstrom** » 14. maj 2012, 13:02

Har samme problem på min.. Olie på slanger mv.. Men har læst mig til at det også kan være egr ventilen eller krumtapsudluftningsslangen dertil?? Min trækker formidabelt ellers.. Dog blot med det svineri på "turbosiden".
Har fået lukket egr får ikk så længe sig via obd.. Ved ikk om det øger trykket ??

Nogen der har billede af den olie retur fra turboen?
Og hvad gør man med den? Spænder? Skifter?

Obivan · Indlæg af **Obivan** » 15. maj 2012, 07:06

Havde nøjagtigt det samme problem på Seat Altea 2.0 TDI 140.Det var en revnet slange ved indsugning.450.- for en ny,skiftede den selv på 20 min.

wahlstrom · Indlæg af **wahlstrom** » 15. maj 2012, 07:13

Du siger slange fra indsugningen.. Den slange fra ventildækslet til indsugningen??

Obivan · Indlæg af **Obivan** » 15. maj 2012, 09:02

Dennne her:
http://billedeupload.dk/?v=nRvBu.jpg

wahlstrom · Indlæg af **wahlstrom** » 15. maj 2012, 09:47

Ok.. Jeg prøver at lokalisere den...

wahlstrom · Indlæg af **wahlstrom** » 15. maj 2012, 15:20

På min ligner det desværre at det er egr ventilen der sovser lidt olie ud?? Hvorfra kan jeg ikk umiddelbart se.. Men der er snak om en membran?? Diverse rør slanger under ser i al fald tørre ud?? Og den slange du linker til sidder under egr niveau..
Så må byt til nyt/brugt(egr er lukket i ecu)

Obivan · Indlæg af **Obivan** » 15. maj 2012, 22:47

Fik skiftet min EGR på Altea også...1500.- mont.Så ved du ca hvad det koster

wahlstrom · Indlæg af **wahlstrom** » 16. maj 2012, 06:47

Ja det jo det.. Regner med at købe et rør i stedet for.. Den er jo sat ud af drift.. Så hvorfor ny??