Ikke godkendt til syn pga forurening, passat avf 130

[kaj petersen]

Hej, til syn blev den målt til 2,6 i sodtesten, Den kører kun 14 km/l i snit. Har lige haft vagcom på og ingen fejl, Luftmassemåleren og turbotryk ser fint ud ifølge vagcom. Har i nogen forslag til hvad jeg skal tjekke.

Mvh kaj-

[bo_hen]

TDI timing (knast forstilling)

[Evolon]

Hvis bilen køre som den skal. Ville jeg starte med en bell add indsugnings rens mener den hedder D2.

[svan]

der er noget skrupravende galt, går ud fra det er en 3BG'er du har den maskine i, min brors render meget tæt på 20 på literen, det kan godt være den ikke melder fejl på com, men derfor kan den godt måle helt ude i skoven, brormand fik testet hans, med resultatet at der ingen fejl var, vi begyndte derefter at lede efter revnede vaccumslanger og lign. og skiftede også n75 ventilen, uden resultat, vi endte med at få en vurdering yderligere på com, denne gang af en kammerat der er mekker, vi nåede ikke engang at sætte igang hvorefter han tørt konstaterede at den var gal, skiftede LMM'en og den gik som en drøm.
Udover det, en rens i tanken, en i indsugningen og så skal den ud og have nogle bank indimellem for at blive brændt igennem.

svan

[Gubbi]

prøv en omgang BellAdd i tanken samt BellAdd i indsugningen

dernæst ud på motorvejen og lad den trække nogle omdrejninger og gerne lav nogle hurtige ryk, så udstødningssystemet bliver RIGTIG varmt

gubs

[kaj petersen]

Det er ikke så lang tid siden den fik hele turen med bell add, Knastforstilling hvordan tjekker jeg den med vagcom? synes den går lidt hårdt i tomgang.

[kaj petersen]

Må pd værdierne svinge i tomgang, hvis jeg giver den lidt omdrejninger så er de helt stabile.

cyl1. 0,19 cyl2. -0,82 cyl3. -0,45 cyl4. 1,06

Det giver en samlet værdi på -0,02

Knast forstillingen svinger mellem 0-0,5

Håber på noget feedback

[wahlstrom]

Vist noget med at værdien fra den højeste til den laveste må ikke overstige med 1.. Kunne tyde på defekt dyse?!

[ebbe]

"går lidt hårdt i tomgang"
Fint med D2 i indsugningen (pas på med LMM! - mener at på AVFen at den sidder så du kan komme til at give den rensemidlet)
+ en BellAdd 1D+ i tanken og smut så på en god længere tur.

Derefter Belladds additiv ved hver eller hver anden tankning; http://www.belladd.dk/home.asp?Diesel%2 ... tentID=372
Additiverne giver en hørbar blødere motorgang - også ved tomgang.

Hvis du kører korte ture på under 30 min. kan motoren være sværtet godt til af sod...

[JPCdk]

Fandt du ud af hvad der var galt jeg står stadig i samme situation :S

[i-s]

Hej, til syn blev den målt til 2,6 i sodtesten, Den kører kun 14 km/l i snit. Har lige haft vagcom på og ingen fejl, Luftmassemåleren og turbotryk ser fint ud ifølge vagcom. Har i nogen forslag til hvad jeg skal tjekke.

Mvh kaj-

Hvornår er den indreg første gang ?

[kaj petersen]

Hej jeg har ikke fundet ud af noget endnu, Den er indregistreret første gang 12/04. Havde forresten oliepåfyldningsdækslet af idag mens den stod i tomgang, den underkomprimerer virkelig meget og puster i stødvist samtidigt lyder den som en fiskekutter dernede fra.
Er det meget normalt for en der har gået 210000?

[Ghizzaui]

Prøv og skifte luftfiltreret?

[i-s]

Hej jeg har ikke fundet ud af noget endnu, Den er indregistreret første gang 12/04. Havde forresten oliepåfyldningsdækslet af idag mens den stod i tomgang, den underkomprimerer virkelig meget og puster i stødvist samtidigt lyder den som en fiskekutter dernede fra.
Er det meget normalt for en der har gået 210000?

Det er ikke normalt den underkomprimer virkelig meget. Men en kompressionstest kan afsløre hvor galt det er.

[wahlstrom]

Defekt dyse.. Der er stor forskel fra den laveste til den højeste??

[kaj petersen]

Hvis dysen er defekt, kan den så renoveres eller er det ny dyse?

[tanielsen]

Forsigtig kommentar, da jeg ikke har vildt erfaring i dette område;)

En kollega kørte en tur med vcds koblet på, i perioder var luftmassemåleren helt vild, den kørte op og ned i værdi, uden han kunne mærke det på bilen, eller udlæse fejl for det.
Ny luftmasse måler blev monteret, og bilen kørte perfekt, samt ½-1 km. længere på literen

[wahlstrom]

Hvis dysen er defekt, kan den så renoveres eller er det ny dyse?

det ved jeg så ikke..
Men fik en til at måle dyser på min inden jeg købte den, og der fortalte han at der ikke må være en værdi større end 1, på dyserne. Og det er der jo på din..

Fik skiftet o-ringe på den efterfølgende, og de var godt møre.. Nu er der monteret forstærkede

De kan også dryppe hvis de o-ringe er defekte og dyserne kan lave ravage i topstykket hvis det går så vidt..

[norn]

Hej jeg har ikke fundet ud af noget endnu, Den er indregistreret første gang 12/04. Havde forresten oliepåfyldningsdækslet af idag mens den stod i tomgang, den underkomprimerer virkelig meget og puster i stødvist samtidigt lyder den som en fiskekutter dernede fra.
Er det meget normalt for en der har gået 210000?

Lige på den beskrivelse tænker jeg slidt knastaksel......
Ved bare ikke lige om det holder når jeg læser hele tråden.
Knastakslen kan også få tomgangsstabiliseringen til at gi udslag , det er den værdi der viser mængden på dyserne

[kaj petersen]

Norn den tanke har også strejfet mig, efter at have læst nogle af dine indlæg. vil skrue ventildækslet af en af dagene, jeg kan vel se hvis der er store mærker i knasten.
Fik den synet idag den lå lige på grænsen gav den en liqui moly kur dyserens og smoke stop i olien.

[norn]

Det kan godt være lidt svært at se da der ummidelbart ikke er slidspor , knasten blir bare så flad-rund istedet for skarp på løftepunkterne

Du skal se ned under knasten på ventilløfterne , de blir helt udhullet i toppen også er den altså slem