Seat Altea fr tdi

[Andreasp]

Har lidt problemer med min seat. Fejlkoden viser at det enten er dysen eller ledningsnettet, men der er de samme ohm på alle dyserne, og ledningerne giver alle et lille udslag ved måling..

Nogen der kan hjælpe ?

[norn]

Du skal måle ohm mellem topstykket og så hvert af de to ben i hver dyse
Der må ikke være forbindelse overhovedet , ohm meter må kun skrive OL som når ledninger ikke rører ved noget
Der hvor den begynder at skrive noget er dysen færdig

[Andreasp]

Jamen har også målt fra topstykket, og der skriver den ingenting /: Men hvor meget strøm skal der løbe igennem stikkene når der er tænding på ? For de ligger meget jævnt med et 30 milivolt ca

[norn]

Hvad er de præcise fejlkoder

[Andreasp]

Får lige fat i dem imorgen. Fik en til at læse dem, og det kunne kun være dyse 1 eller ledningerne til den.

[Andreasp]

Fejl kode 1040 dyse 1

[SBA]

Hej Tror desvære det er en dysse der er ved gå.. men hvis bilen starter så kommer det nok før eller siden... havde samme fejl for 2 måneder siden i min fr og fik afvide det var fordi den ene dysse kortsluttede og så fik jeg bestilt tid ved SMC i odense og 2 dage før den skulle tjekes af SMC gik den ud midt i en overhaling.... og så holdt jeg der.... SMC fik den ud og det var så dyssen der var gået samt ledningsnettet, så det skal nok komme men hvis den er fra 07 så har du stadig garanti på dem...

[Rittersport]

De Piezo dyser står af fra en side af. Piezo elementet kortslutter og det starter med periodiske fejl. men ofte går der ikke ret langt tid før det er helt slut. og bilen kører ikke en meter sålænge fejlen ligger i styrringen...