dårlig brændstof økonomi

[tnn]

Jeg har en passat 1,9 fra 07, den er begyndt at køre kort på ltr ved bykørsel maks 12 kml ved stille kørsel og alm kml ved langture. Har lige haft den på værksted pga det, men blev kun 5000 kr fattigere, problemet ikke løst, de skiftede egr vent, regenere partikelfilter.
Har i nogen ideer.

[wizeazz]

LMM testet?

[tnn]

og det er

[wizeazz]

Luftmassemåleren.

[tnn]

Det ved jeg ikke.
Kan han læse det ud fra testeren, vi kørte en tur hvor han sad og overvågede motoren.

[wizeazz]

Ja det kan læses hvis den er helt død.
Problemet er hvis den blot måler forkert.
En erfaren mekaniker kan ofte fange det, men ligeså ofte overser de det.

Nemmeste test er ofte på med en bytter.
Du kan prøve at rense den med Isopropyl-alkohol, men forvent kun at afhjælpe problemet kortvarigt.
Hvis det overhovedet er der problemet er.

[tnn]

hvordan gør jeg det uden at ødelægge noget.

[Bay]

Kører bilen på værksted

Hehe kunne ikke lade være...

Hvis du har lidt teknisk snilde afmont. du den selv og renser den med en lille pensel, som du dypper i isopropyl alcohol.

[svan]

Ja det kan læses hvis den er helt død.
Problemet er hvis den blot måler forkert.
En erfaren mekaniker kan ofte fange det, men ligeså ofte overser de det.

Nemmeste test er ofte på med en bytter.
Du kan prøve at rense den med Isopropyl-alkohol, men forvent kun at afhjælpe problemet kortvarigt.
Hvis det overhovedet er der problemet er.

lige præcis, vi bøvlede med brormands 130tdi, en hjælpsom bruger herinde lavede en fejludmåling på den, og konstaterede at der ikke var noget at komme efter, formentlig defekte vaccumslanger til trykstyringen, efter at have jagtet utætheder i nogle dage fik vi min kammerat til at køre en tur med, med hans tester, vi nåede ikke ud fra parkeringspladsen før han dømte LMM'en død ud fra værdierne, ny på og den kørte som en drøm

svan

[tnn]

Jeg ved godt hvor den sidder og er tekniks god. Det der alkohol i nævner, hvor får man det. Sådan en måler kan den renses igen og igen.
Ja god gas med at sende den på værksted, Bare bittert når man ikke føler man har fået noget noget for pengene.

[Krog]

Jeg ved godt hvor den sidder og er tekniks god. Det der alkohol i nævner, hvor får man det. Sådan en måler kan den renses igen og igen.
Ja god gas med at sende den på værksted, Bare bittert når man ikke føler man har fået noget noget for pengene.

Hvorfor måler du ikke bare selv? Du har skrevet at du har VCDS i din profil..

Jeg kan ikke lige huske i hvilken blok du skal kigge, men det står der..

[wizeazz]

Isopropyl-alkohol kan fås hos Materialisten/Matas.

Hvis belægning på måleren er det eneste problem (er det ofte) så virker en rensning, men ofte kommer det hurtigere igen syns jeg.

Mål den, rens den og mål igen.
Så kan du se på tallene om det gør en forskel.

[tnn]

Det er jeg godt nok spændt på, og der er ikke noget man skal passe på når man renser den, ud over man skal være forsigtig, den går ikke istykker hvis man putte for meget på.
Hvis det er det, så føler jeg mig lidt snydt, netop ved at ha kørt den til en autoelektriker.
hvad er det for en vcd noget, i mener,det eneste jeg har er sådan en lille autel håndtester, som jeg ikke har fået det store ud af.

[wizeazz]

Jeg plejer ikke at bruge en pensel, men blot at skylle det igennem.
Lad være med at hælde noget i det elektronik der sidder udenpå, men ellers er det svært at gøre forkert.

[tnn]

nu har jeg så været ved mekanikeren igen, han mener stadig at det er mit partikelfilter, det regenerer sig for hver 320 km og kører med et tryk på 300 mbar ved fuldlast. Så vil han så skifte det partikelfilter som jeg lige har betalt ham for at rense, det skal kun koste 15000 kr mere.