Frygter 2.0 TDI - Hvilke springer i luften?

Layer · Indlæg af **Layer** » 18. jul 2012, 23:03

Hej folkens

Jeg har fået øjne op for en VW Golf Plus 2.0 TDI DSG årg. 06, med motorkode BKD.
Hvilke motore ordner topstykker, knaster og turbo'er?
Har nemlig ladet mig fortælle at det kun er nogle der gør det.

Håber at nogen kan hjælpe.

elgiganten · Indlæg af **elgiganten** » 18. jul 2012, 23:09

Især bkd

Layer · Indlæg af **Layer** » 19. jul 2012, 06:08

Det er jeg lidt ked af at høre. Hvad skal man så gå efter?

kristian · Indlæg af **kristian** » 19. jul 2012, 08:02

Aah så slemme er de nu heller ikke ! Hva årgang er Golfen??

Obivan · Indlæg af **Obivan** » 19. jul 2012, 08:10

kristian skrev:Aah så slemme er de nu heller ikke ! Hva årgang er Golfen??

Der står 2006 i hans første indlæg

Layer · Indlæg af **Layer** » 19. jul 2012, 08:12

Den er fra 2006..

Sælger har haft bilen fra ny. Og har fortalt at bilen altid har brugt/tømt kølevandsbeholderen henover sommeren. Er det normalt?

michael winkel · Indlæg af **michael winkel** » 19. jul 2012, 08:19

Layer skrev:Den er fra 2006..

Sælger har haft bilen fra ny. Og har fortalt at bilen altid har brugt/tømt kølevandsbeholderen henover sommeren. Er det normalt?

Det er ikke gode tegn!

Layer · Indlæg af **Layer** » 19. jul 2012, 08:38

Han fortalte at den havde gjort det fra ny? Men nej, det lyder jo ikke super godt..
Men er de virkelig så svage?

Superbil · Indlæg af **Superbil** » 19. jul 2012, 08:39

Jeg har nu haft en Golf fuldstændig magen til den du omtaler i ca. 4 år. Den har nu kørt 225.000 km.... har selv ca. kørt 125.000 km. i den, og den har aldrig svigtet, faktisk har jeg lige fået den optimeret (175-180 hk.) og i den forbindelse har jeg fået renset turboen, skiftet svinghjul og blindet EGR ventilen af, og for hulen den går godt

Da jeg købte den fik jeg (for en sikkerheds skyld) skiftet strækboltene til dyserne og ledningsnettet til dyserne og gløderørerne... den BKD jeg har er med 2 bolte til hver dyse (skulle vist være lidt bedre end den udgave med kun en).

Ellers har jeg kun skiftet bremser og et par andre sliddele... så jeg har aldrig fortrudt mit køb... tværimod

Mvh.
Superbil

norn · Indlæg af **norn** » 19. jul 2012, 08:49

elgiganten skrev:Især bkd

Jeg har nu aldrig set en BKD med defekt knastaksel.... Har du. ???

Layer · Indlæg af **Layer** » 19. jul 2012, 09:01

Jeg frygter bare meget for at fortryde købet..

Layer · Indlæg af **Layer** » 19. jul 2012, 11:10

I ville måske fraråde det?

Superbil · Indlæg af **Superbil** » 19. jul 2012, 11:59

Nope... som skrevet ovenfor så har jeg kun gode erfaringer med denne bil. Ta`en prøvetur og du er solgt... om det lige skal være den du har kig på - ved jeg ikke, men du behøves ikke at være bange for den motor og gearkasse (min erfaring) hvis den bare er blevet behandlet pænt, du kan være uheldig med alle andre biler.

Mvh.
Superbil

michael winkel · Indlæg af **michael winkel** » 19. jul 2012, 12:25

Har selv haft en passat med samme motor. Kørte ca 30.000 i den. Ingen problemer der.

Men at den bruger vand er ikke godt.
Uanset om den har gjort det fra ny eller det lige er startet. Den skal ikke bruge vand.
Det kan være alt fra en dårlig slange til et flækket topstykke. Jeg ville få den trykprøvet inden køb.
Det er altid et lotteri spil med brugt bil, men er prisen rigtig er det bare at få købt.

På et forum som dette er der altid nogle med dårlig erfaringer, men også sjældent folk går og fortæller at de ingen fejl har, man fortæller som regel først når der er problemer, derfor lyder det ofte værre end det er

Layer · Indlæg af **Layer** » 19. jul 2012, 14:06

Ville en co måling i kølevandsbeholderen ikke kunne afsløre det? Tænker på den lille pumpe med væske der ændre farve.

Jamen jeg er skam helt solgt til den.. Men har aldrig rodet med nyere vw før.

akselj · Indlæg af **akselj** » 23. jul 2012, 00:13

Lad være med at købe en bil du ikke er tryg ved, du vil blive ved med at lytte efter lyde og symptomer.

Det er absolut ikke normalt at en motor bruger kølevand.