Polo 9N - Fejl på EGR ventil *update*

[Nicolaisen]

Jeg roder med en Polo 9n fra 2004. Det er en 1,4 16v (BBY).
Fejlen den kommer med er:
1 fejl fundet:

16786 - Udstødningstilbageføringssystem
P0402 - 35-00 - Gennemstrømning for stor

Der er lavet følgende:
Ny EGR ventil
EGR rør renset/kontrolleret for tæthed
Kontrolleret for opdatering til motorstyreenhed

Ledninger fra motorstyreenhed til EGR ventil er dog ikke kontrolleret.

Nogen der har et godt tip?
 

[ClausP]

Jeg havde denne fejl med et utæt flex stykke på udstødningen, dog kun periodisk.
Fik sat et nyt rep stykke i og så så jeg ikke mere til fejlen.

[Nicolaisen]

Altså på selve udstødningen? Har du nogen forklaring på det? For mig lyder til utroligt, hvis det kan gøre det

[ClausP]

Nej egentlig ikke, synes også selv at det var underligt.
Men felx stykket var utæt, pruttede kun meget lidt, men var helt sort.
Så det skulle fixes alligevel, og så forsvandt fejlen.

Hvis ikke du har et utæt flexstykke er det jo nok ikke det.
Da jeg havde problemet læste jeg noget om at det var nødvendigt at rense både gasspjæld og EGR ventil, og så lave grundindstilling af begge.

[Nicolaisen]

Ja okay. Jeg ved ikke om flex rører er utæt, men vil jeg da lige kontrollere i morgen. Jeg har prøvet at grundjustere ventilen også, uden held.

[Swobber]

Havde samme issue på en fabia ... der var skidt fra topstykkets indvendige kanaler der gjorde at egr ventilen stod åben i tide og utide.

Prøv med kold motor at starte bilen og lad den stå i tomgang. Hvis røret fra egr til indsugning bliver varmt så lukker ventilen ikke ordenligt.
Det tager 2-4 minutter at afprøve.

Jeg måtte skille det ad igen og rense den kanal der er boltet på topstykket samt ventilen.
Der i topstykket er svært at komme til livs.

[Nicolaisen]

Jeg har godt læst den TPI med støbe rester i kanalerne. Men kunne intet se, så tænkte at det ikke var det. Men jeg vil da lige prøve at mærke på røret i tomgang.

[Nicolaisen]

Så fik jeg kigget lidt mere på bilen. Fejlen kommer med det samme, når man har kørt 500 m. EGR røret bliver ikke varmt i tomgang, selvom den står 8-9 min. i tomgang. Men flexrøret er utæt. Jeg skifter flexrøret i morgen, så at det ihvertfald bliver i orden.

[Nicolaisen]

Lidt Update. Flexrøret er udskiftet, dog uden det hjalp, men nu er det tæt ihvertfald Alle slager/rør er kontrolleret for tæthed. Jeg har prøvet at blænde røret af med en lukket plade, men fejlen kommer stadig med gennemgang for stor.

[FabiaAUB]

Har du renset gasspjældet? Der sidder en lille metal "stang" som har et mellemrum, som plejer at have snask inden i. Den renser du godt igennem forsigtigt og nulstiller fejlen.

[Nicolaisen]

Nej, har ikke renset gasspjældet, men det skal da prøves.

[FabiaAUB]

Husk forresten at nulstille gasspjældet efter du har prikket det sorte stads ud.

[Nicolaisen]

Ja, jeg har prøvet at grundindjustille det, men ikke hvor det er renset. Så prøver at rense det

[FabiaAUB]

http://www.vagcars.dk/phpbb/viewtopic.php?f=70&t=58959

Jeg fandt lige en som jeg havde guidet i gennem det før. Fejlen kan være den samme, da den godt kan sige for meget flow også. Så prøv dig frem - det står nederst på siden. Du piller gasspjældet af og under det sidder den der. Det er ikke sikkert du kan klare det kun med en rensning, nu jeg husker det, desværre - så undskyld forvirringen.

[Nicolaisen]

Ja, der er for lidt flow igennem ved ham. Ved mig brokker den sig over for meget flow, også selv om ventilen er blændet af.

[Swobber]

Hvilken værdi får du på map sensoren?
Det er nemlig den der bruges til at beregne egr flow , når bilen ikke har luftmassemåler.

Du har ikke en utæt indsugning?

[Evolon]

Evt. Prøv og tag en kompression prøve af alle 4 cyl. Mener de motor har lidt problemer med sod ved ventilerne sådan at du risikere at få et forkert tryk i indsugningen, og så tror ecu det er egr der står åben.

[Nicolaisen]

Så burde den bare registrere forbrændingsudsættere, vil jeg mene

[Nicolaisen]

Hvilken værdi får du på map sensoren?
Det er nemlig den der bruges til at beregne egr flow , når bilen ikke har luftmassemåler.

Du har ikke en utæt indsugning?

Ja, den har jeg været inde og kigge på i MVB. Jeg synes tallet ser fint ud, og den regulere fint i forbindelse med speeder stillingen, men det kan jo være at den periodisk giver en forkert værdi
Jeg har fundet ud af at tankudluftningsventilen ikke er 100% tæt, så den bliver udskiftet på mandag.

[ClausP]

Hvilken værdi får du på map sensoren?
Det er nemlig den der bruges til at beregne egr flow , når bilen ikke har luftmassemåler.

Er lambda sonden ikke også med inde over i den beregning?