Startproblem passat 2.0 TDI 2007

[Woehlk]

Hej
Ny herinde og håber på at en kan give nogle hint.
Jeg har engang imellem problemer med at starte bilen. Når jeg skal starte skal jeg nogle gange blive ved at holde nøglen inden i ca 20 sek før bilen får hostet sig igang. Andre gange starter den bare frisk op ?
Der ikke rigtig noget mønster i det. Har haft den på værksted men der startede den bare normalt op. Der blev tjekket for utætheder men alt var ok. Der er heller ingen fejlkoder. De mistænkte min nøgle men jeg har problemet med begge nøgler.
Nogen ideer om hvad det kan være ?

Michael

[Bassen Auto]

Har du lagt mærke til om det er når den er varm eller kold? Når starteren er slidt kan det godt vare op til 30 sekunder før den starter. Har du tjekket starter omdrejninger?

[Woehlk]

Jeg oplever det både med varm og kold motor. Men altså ikke hver gang ?
Værksted sagde at starter omdrejning var som den skulle være

[Woehlk]

underligt
Ingen problemer med at starte hjemmefra her til morgen, selvom der er koldt.
Men nu da jeg så skal kører igen var problemet der igen. Jeg skal blive ved med at holde nøglen inde, jeg skulle gøre 3 gange før jeg fik bilen igang.Der kom advarsel for lavt olietryk, og så måtte jeg bare prøve forfra.

Jeg mistænker lidt at det kan være noget i tændingslåsen ? skal der signal til dieselpumpen som måske kan udeblive ??
Jeg har engang oplevet at da jeg tog nøglen ud af tændingslåsen blev motoren ved med at kører, det er vist ikke meningen at det skal kunne lade sig gøre ?

Er der nogen der har en ide for min mek er løbet tør

[Woehlk]

Er der nogen der har oplevet magen til, med at en diesel en gang imellem skal have starter i en 20 sek før den slå igang?

Kan det mon være noget i nøglehullet. Nøgle kan være lidt svær at få i. Som om at det er noget det går imod når den sættes ind.

[Woehlk]

http://m.youtube.com/watch?v=doZRH7y2PfM

[Sorens2]

Nøglen er det ikke for starteren kører jo fint og der er tilsyneladende også omdr. nok på starteren.
Er der noget med at dieselen kan stå og løbe tilbage i tanken?
Advarsel om lavt olietryk kommer altid når man kører på starteren længe, så ignorer bare den.

[Gigel]

Det er din diesel pumpe i tanken.
Prøv at slukke for radioen og sæt tædning til. Kan du høre pumpen i tanken ?
Eller få en ven til at sætte tædning til og lyt udefra. Hvis du har en VCDS kan du også køre en test på pumpen.

Jeg er 99% sikker at det er den som drille.

[Sorens2]

Men jeg har skiftet en del af de pumper hvor man først finder ud af den er defekt når man feks. skifter filter.
Så kommer der luft i systemet og tandempumpen kan ikke længere suge dieselen frem fra tanken.
Så bilen kan sagtens køre med en defekt tankpumpe.

[Woehlk]

Jeg har faktisk lige fået skiftet diesel filter, og vi troede også først at det var en utæthed her der var skyld i det. Men det er tjekket for utæthed og det var ok.
Kan dieselpumpen i tanken fejle bare nogle gange ? For det er ikke hver gang at jeg jeg skal starte at jeg har problemet, og det er ikke rigtig noget mønster. Det sker både med kold og varm motor, men altså ikke hver gang.
Skal der et signal fra tænding til pumpen som kan svigte ?

[SBA]

Det kunne godt være pumpen/flådet i pumpen, men prøv at åben til diesel/brændstof filteret og så sæt tænding på hvis bæret løber over er det ikke pumpen men hold lige noget under koppet det sviner lidt

[Woehlk]

Ok, men hvis nu det er pumpen der er defekt hvordan kan det så være at det kun er nogle gange jeg har startproblem.

[Gigel]

Hvis din diesel tilførsel system kan holde trykket og tandem pumpen kan nå at trække lidt diesel ind så starte den normalt og du kan ikke mærke at pumpen i tanken er defekt.
Men nogen gange er det ikke nok tryk på systemet så du har ikke nok diesel til at starte bilen. Tandem pumpen dreje med motoren og den suge diesel (generere tryk) mens den treje.

Jeg har kørt med min defekte 3 månede for jeg har optaget det

[Woehlk]

Ok tak alle

Det lader til at jeg skal have tjekket om dieselpumpen virker eller ej.
Lige lidt ?
Skal jeg kunne høre den når jeg sætter bilen til tænding ?
Sidder den under bagsædet eller kommer jeg til den fra bagagerummet

Er den nem at komme til og er der noget jeg skal være opmærksom på ved skift

[SBA]

Det var derfor jeg sagde det kunne være flodet i pumpen for det "kan" sætte sig engang imellem

[Gigel]

Den køre normalt lige de første 5-10sek efter du sætte tædning til.

Den lige under bagsedet og er nemt at kommer til.
Du kan vælger at skifte helle agregaten eller kun selve elektriske pumpen.
Det er noget i denne stil :

[Woehlk]

Så har jeg lige haft bagsædet oppe for at lytte og mærke. Jeg fik gummidækslet af og fik en til at sætte bilen til tænding mens jeg have en finger nede i hullet og øret tæt på.
Skal man kunne høre og mærke noget ? For jeg kunne ikke mærke eller høre noget der minder om en pumpe.

Men bilen startede godt nok uden problem denne gang

[Gigel]

Hehehehe, du skal kunne høre den den brumme et par sekunder.

[Woehlk]

Tak
Så er det vist ud og få fat på en ny pumpe

[Woehlk]

takker

Fik skiftet pumpen under bagsædet for et par uger siden og siden har bilen startet som en drøm hver gang

[fogednielsen]

Hvad kostede det at få skiftet dieselpumpem, for jeg tror jeg har samme problem.