Egr ventil

[nick buus]

Hej derude.. Er i gang med at rense egr ventil og indsugning på min Passat 110hk TDI afn fra 98, da det var sodet godt og grundigt til. Nu har jeg læst lidt om det med at sætte en blændplade ind, så ville lige høre om jeg har forstået det rigtig. Er det korrekt at jeg kan sætte en helt lukket plade i for at blænde helt af på min model, altså undgå at bore det 5mm hul i pladen.. Og er det rigtigt den skal sættes i mellem egr og det rør der går ned i udstødningsmanifolden??
På forhånd tak..

Mvh Nick Buus.

[Allanxx]

Ja det er korrekt.
Jeg har dog sat en plade i begge ender af røret, for i starten havde jeg kun oppe ved ventilen, men kunne se at der samlede sig en masse sod i røret.
Så flytter muligvis den ene om ml. ventilen og indsugningsmanifold, da det ser ud til at der kommer lidt olie ud af egr ventil, og det må jo komme fra indsugningsmanifold.

[nick buus]

Det vil sige den skal lukkes i bunden af røret og så mellem egr og indsugning, så den en lukket fra begge sider?..

[Allanxx]

Den skal i hvert fald i bunden af røret. Ml. egr ventil og indsugning har jeg ikke prøvet endnu, så ved ikke om den vil lave ballade.

[nick buus]

Burde det ikk være nok bar røret blev blændet af?

[moonraker36]

På min gamle 98er Passat med AFN lukkede jeg EGR med en plade ved manifold. Det var uden hul i pladen og den satte ingen fejl. Det er samme historie med konens nuværende Lupo 3L, den er også lukket med plade uden hul og sætter heller ikke nogen fejl.

[nick buus]

Det er plade ved udstødningsmanifolden ikke??

[moonraker36]

Jo det er, og var blot 1 mm plade.

[Allanxx]

Jo det er nok med én plade.
Jeg vil bare prøve ved egr ventil og indsugningen, for at se om det hjælper på den lille smule som der kommer ud af egr ventil.