Bora TDI ryster ved start af motor

[LFN85]

Hej
Jeg ved ikke om det er normalt så vil lige høre ad..
Jeg har en VW Bora 1.9 TDI 90hk AGR.
Når man starter den, ryster det voldsomt i hele bilen i det sekund den springer igang. Det lyder lidt voldsomt når man sidder i den.
Men Når den er igang, så spinder den bare som den skal. Den ryster heller ikke i tomgang.
Hvad mener i, er dette helt normalt eller hvad er galt?

[Gubbi]

Laver den små udsættere / rystelser i tomgang, hvis du mærker efter?

Gubs

[LFN85]

Nej den står helt stabilt.

[A3]

Har en gang haft samme symptomer i en 140 hk Passat 3C. Det var nærmest som om motoren i startøjeblikket prøvede at hoppe ud af bilen. Der var garanti på skidtet og SMC skiftede batteriet. Herefter var problemet væk.

[DanielT]

Laver den små udsættere / rystelser i tomgang, hvis du mærker efter?

Gubs

Hej:-)

Jeg låner lige tråden. Jeg har en 2, 0 Tdi. Den har samme problem, og den laver også de udsættere du snakker om. Den gør det også når den kommer højt op i omdrejninger.
Hvad kan det være?:-)

[LFN85]

Har en gang haft samme symptomer i en 140 hk Passat 3C. Det var nærmest som om motoren i startøjeblikket prøvede at hoppe ud af bilen. Der var garanti på skidtet og SMC skiftede batteriet. Herefter var problemet væk.

Hmm sjovt du siger batteriet..
Jeg tror batteriet er slidt, da den nogle gange har lidt svært ved at tørne starteren. Men hvad har det med det at gøre?? Men ja det lyder som om den er ved at springe ud af bilen.

[LFN85]

??

[M_Olsen]

Fordi den kun lige har omdrejninger til at humpe sig i gang så når den har antænt diselen så kommer den med et knald jo større omdrenings forskæld fra starter omdrejninger til tomgang jo større knald.

Det kan også være din starter der er ved at være træt.

Men jeg er leverings dyktig i bægge dele hvis det er.

M Olsen

[Uffe]

Har motorstyringen ikke et minimums rpm den forventer starteren kan tørne motoren op på, før den vil føde diesel ind?

Så kan man jo undgå at den springer i gang.

Jeg tror måske på en defekt sensor på krumtap eller knast. Altså den sensor den bruger til at synkronisere krumtapvinkel og indsprøjtningstidspunkt med.

Men det kan man nok se ret hurtigt med vcds på.

[LFN85]

Burde den så ikke også lave ballade på andre tidspunkter? Men jo, jeg må få en tester på.
Har før haft en toledo med 110hk tdi, da jeg skiftede batteriet, kunne jeg hører en tydelig forskel på hvor hurtigt starteren tørnede.
En anden ting, mit batteri er et original fra vw, kan man regne med det lille kighul der er i det? Der står at rød betyder ok og sort betyder færdigt.

[Uffe]

Burde den så ikke også lave ballade på andre tidspunkter? Men jo, jeg må få en tester på.
Har før haft en toledo med 110hk tdi, da jeg skiftede batteriet, kunne jeg hører en tydelig forskel på hvor hurtigt starteren tørnede.
En anden ting, mit batteri er et original fra vw, kan man regne med det lille kighul der er i det? Der står at rød betyder ok og sort betyder færdigt.

Har du et multimeter så du kan måle spændingen på batteriet?

Prøv at lave en måling af batteriet i "tomgang" og derefter et med lys på lygterne. Der skulle gerne være et lille fald, men ikke noget i nærheden af en hel eller halv volt. Falder spændingen meget med lys tændt så er batteriet ved at være nedslidt.

[LFN85]

Ja det har jeg, men jeg er ikke super skarp på strøm.
Kan du sige hvad jeg skal sætte det på?

[Swobber]

Dcv20

[LFN85]

Super, det vil jeg prøve så.

[KPY82]

Min BKD motor gør også det samme, eller noget lignende. Ved varm motor, og kun varm motor rasler/skramler den meget, det lyder meget voldsomt. Det ik hver gang, tit springer den bare igang.

Har Googlet frem og tilbage, nogen siger det knast føler, nogen siger batteri og starter, og en siger at problemet er afhjulpet ved at ændre noget i motorstyringen. Så jeg ved sku ik hvad jeg skal gøre.