Kraftig hylen/fløjten/resonans fra ny Roomster 1,2 TDI

[Need2Drive]

Hej.

Er den "lykkelige" ejer af fabriksny Roomster Grenline årgang 2013 ( Købt 04/13) som efter en måneds tid har fået en fløjten/hylen/resonans ved bestemte omdrejningsområder. Var på værksted ad to omgange med en ny gearkasse som resultat ( På garanti) Uden at det forsvandt Begge gange har mekanikerne sagt der var en fejl på bilen.
Efter 15000 km er lyden blevet så kraftig, at man næsten ikke kan høre radioen. Værkstedet har opgivet efter 2 værkstedsbesøg, og henviser til at det er en "egenskab" bilen har, idet lyden/resonansen også optræder på en anden bil. Her er lydniveauet dog markant lavere.

Lyden/resonansen optræder hver gang følgende er opfyldt:
Driftsvarm motor( 15-20 min kørsel)
Bilen er i accelration. Motor skal yde
Den kan være i 3/4 eller 5 gear.
Når motoren ligger på 1500-1700, 2000-2200 eller 2700-2900 omdrejninger

Her kommer denne kraftige lyd.

Hvis man sætter fartpilot ved 1900 omdr i 4. gear, og stepper op i hastighed kommer lyden mere og mere kraftig, og aftager når man nærmer sig de 2200 omdr.

Hvis motoren ikke "skal lave noget" ( køre ned af en bakke) så forsvinder lyden... Op ad næste bakke og lyden kommer igen, når motor skal lave noget.

Hvis man giver speederen små lette tryk ved 2100 omdr / 4 gear ( Lyd/resonans kraftig!) bliver lyden meget mere kraftig.

Er der nogen herinde som kan løse denne gåde, for forhandleren har opgivet, og vil ikke foretage sig mere.

Med venlig hilsen en ellers lykkelig bilejer.

[Kim B Olesen]

Kan du ikke lave en video eller noget med lyden på ? Så er det nok nemmere at gætte

[Bay]

1.2 tdi motoren giver generelt en del støj og resonans. Det er jo nok desværre ulempen ved en 3 cyl. diesel motor.
Mit bedste bud er at problemet er resonans og brummen fra indsugningen.
Grunden til at værkstedet ikke har nogen løsning på problemet er typisk, at importøren ikke har nogen original løsning på problemet (endnu). Forhandleren henvender sig typisk til importøren ved sådanne kundeklager. Hvis forhandleren selv griber ind og laver sin egen løsning : Fx. en ændring af indsugningen til motoren, berøres bilens fabriksgaranti temmelig sikkert. Så det gør de naturligvis ikke.
Mit råd er at vente en måneds tid og så spørge ind til problemet igen. Der kommer løbende tekniske løsninger på sådan nogle problemer. Du må dog helt klart være vedholdende og insistere på at der er et problem og at den larmer mere end en tilsvarende bil.

Held og lykke

[kGlerup]

Enig i ovenstående. Sørg for at få en mekaniker/værkfører med ud at køre. Efterfølgende skal du sørge for en dokumentation på din reklamation.

[HamSjelv]

Hejsa,

Forsvinder (mis)lyden hvis du piller stikket til dieseolietemperatursensoren af?

Hvorfra i det sønderjyske?



/Claus

[Need2Drive]

Hej.

Undskyld det sene svar... Arbejde tager meget tid.

Har prøvet at dokumentere det med video, men smartphone mikrofon duer ikke til det... Resonanslyden var ikke på optagelsen.

Det korte af det lange er at efter endnu en henvendelse til værkstedet, så har de taget affære for at finde årsagen sammen med importøren.

Vender tilbage når jeg (forhåbentlig) kan meddele hvad der var årsag til det hele.

[jan-ottossen]

hej.
jeg har en golf 6 1,6tdi. den er to år gammel nu. har også haft en hylelyd siden bilen var ny.. det tog mig to år at overbevise forhandleren vw i maribo om at det var turboen der ikke lød rigtigt, den opførte sig på samme måde som din, dog ikke nogen resonans.. men den blev endelig skiftet på garantiens udløb . men dog ikke med forhandleres gode vilje. men det skal siges at det hjalp betydeligt. nu er der ingen hylelyd mere, kun lidt fra gearkassen som i øvrigt også blev skiftet ved 25000km .pga. unormal støj. den var heller ikke nem at overbevise.. tror generelt forhandlere hører dårligt imens der er garanti på bilen..