Hvordan virke kølesystemet i en 3BG'er?

[hrnielsen]

Hej

Nogen som kan forklare mig lidt om hvordan kølesystemet virker i sådan passat 3bg. Specielt tænker jeg på det vand som løber ind i kabinen til klimaanlægget. Er der en ventil/shunt som styre det flow?

Årsagen til jeg spørger er at jeg har store problemer med at få varmen i kabinen til at virke. Som nævnt i et par andre tråde har jeg prøvet mange ting: Grund justering, skylle varme element fået skiftet termostat. Da jeg ikke selv kan den slags har jeg efterhånden brugt en del penge hos mek uden at få varme i bilen.
Ifølge min mek er næste step at skifte diverse spjæld motorer samt varmeelement. Men det er en ret bekostelig affærer da hele instrument bordet skal ud.

Inden jeg evt. vælger den dyre løsning (eller skifte bilen ->endnu dyrere) ville jeg selv prøve at skylle varmelementet.
Herved oplevede jeg noget mærkeligt, synes jeg.

da jeg startede bilen efter end opperation, begyndte den at varme. jeg kører en tur bilen og den varme vel ca 10min. Så holder den op, øv. nå men jeg giver lidt mere gas (4000 rmp), da det lyder til at der er luft i systemet og så kommer der pludseligt rigtigt meget varme. super.
men efter 5min forsvinder det så igen og det er uden at jeg ændre indstilling på climatronic. Så tænker jeg det kan vel ikke skyldes spjældmotor?
Men er det noget uden i motorrummet som leder mere eller mindre vand ind til varmelementet?
Det vil jo være surt at skifte alt indvendig, hvis fejlen så ligger i kølesystemet...

Nogen bud på det?

Mvh
Nielsen

[Blackfinger]

Der er ingen varmeventil på en 3BG.

Det er jo ganske enkelt. Hvis der er flow gennem varmeelementet så er det ikke det der fejler noget.

Hvis en tester viser fejl på en eller flere spjældmotorer, så skift den/dem.

[Allanxx]

I dit klimapanel sidder der en meget lille blæser. (venstre side)
Lys ind i panelet og se om den blæser kører rundt når du sætter tænding på, hvis den ikke gør har du et problem. Da det vil få den til at varme i intervaller.

[Swobber]

Skyl varmeapperatet igennem igen. Af med begge slanger og skyl begge veje ... brug rigeligt med smør ... øhh vand.
Monter den ene slange igen, den anden sættes kun lige på. Fyld kølervæske på ... evt løsn beholderen så den kan løftes, tag den løse slange og vip den så meget af at luften lige nøjagtigt kan komme ud.

Det er en klassisk fejl på passat/a4.

[hrnielsen]

I dit klimapanel sidder der en meget lille blæser. (venstre side)
Lys ind i panelet og se om den blæser kører rundt når du sætter tænding på, hvis den ikke gør har du et problem. Da det vil få den til at varme i intervaller.

tak for tippet. Det var godt nok en lille blæser. Men den køre rundt når jeg sætter tænding på, så det er nok ikke derfor:-(

[hrnielsen]

Skyl varmeapperatet igennem igen. Af med begge slanger og skyl begge veje ... brug rigeligt med smør ... øhh vand.
Monter den ene slange igen, den anden sættes kun lige på. Fyld kølervæske på ... evt løsn beholderen så den kan løftes, tag den løse slange og vip den så meget af at luften lige nøjagtigt kan komme ud.

Det er en klassisk fejl på passat/a4.

joo, men det er jo det som jeg har prøvet, men uden held:-(
som nævnt varmede den lidt for så at holder op efter sidste skyl.

Hvad vil der ske hvis fx afløbs slangen (den med hullet i) er stoppet.
Så vil bilen vel stadig blive kølet, men vandet vil stå stille i varmeelementet?