Polo 1,4 Fsi 2003 98 contra 95 oktan.

Christian Giersing · Indlæg af **Christian Giersing** » 27. sep 2013, 08:49

Hej folkens.

Ifølge instruktionsbogen skal Polo 1,4 FSI år 2003 køre på 98 oktan blyfri benzin, hvis man vil have den til at leve op til de angivne specifikationer.

Hvis man så kun fylder 95 på, hvor meget falder effekt og moment så?

Ved godt den ikke har været officielt markedsført i Danmark, men måske ved nogen noget alligevel?

Hilsen Christian

MKay · Indlæg af **MKay** » 27. sep 2013, 11:09

På en 2.0 TFSI er forskellen 5%
På din er det nok lidt mindre endnu.

Christian Giersing · Indlæg af **Christian Giersing** » 3. okt 2013, 17:21

Hvorfor er motoren i Polo neddroslet til 86 hk mod 90 hk i Golf V endsige 105 hk i Lupo?

Krog · Indlæg af **Krog** » 4. okt 2013, 19:35

Christian Giersing skrev:Hvorfor er motoren i Polo neddroslet til 86 hk mod 90 hk i Golf V endsige 105 hk i Lupo?

Det er nok ikke helt samme motor, den i lupoen er vist en 16v. Den i Golfen ved jeg ikke med..

Christian Giersing · Indlæg af **Christian Giersing** » 4. okt 2013, 20:02

Jo det er også en 16V i Polo og Golf

Moose · Indlæg af **Moose** » 4. okt 2013, 21:02

Christian Giersing skrev:Jo det er også en 16V i Polo og Golf

Kunne det tænkes at VAG laver mere end een 16V 1,4 motor?

Polo 1,4 Fsi 2003 98 contra 95 oktan.

Polo 1,4 Fsi 2003 98 contra 95 oktan.

Re: Polo 1,4 Fsi 2003 98 contra 95 oktan.

Re: Polo 1,4 Fsi 2003 98 contra 95 oktan.

Re: Polo 1,4 Fsi 2003 98 contra 95 oktan.

Re: Polo 1,4 Fsi 2003 98 contra 95 oktan.

Re: Polo 1,4 Fsi 2003 98 contra 95 oktan.