Hurtigt hjælp til Audi S4 b5

Forumregler
Besvar
Pist
Nyt medlem
Indlæg: 329
Tilmeldt: 10. okt 2008, 21:58
Geografisk region: København
VCDS ejer: Nej
Has thanked: 0
Been thanked: 0

Hurtigt hjælp til Audi S4 b5

Indlæg af Pist » 5. nov 2013, 14:37

Hej Drenge

Håber i kan hjælpe, min Audi holder på værksted og melder disse fejl:


17861:
* Temperatursensor 1 til udstødningsgas; åbent/kortslutning til plus
- Permanent

18010:
*+30 spænding
- Intermittent

Audi vil have 2000,- + moms pr. føler :o :o :o hvor finder man dem billigst?

Og hvad betyder den anden fejl?
Top
Brugeravatar
Pete
Medlem
Indlæg: 692
Tilmeldt: 13. jun 2008, 11:32
Geografisk region: Østjylland
VCDS ejer: Ja
Geografisk sted: Randers
Has thanked: 0
Been thanked: 1 time

Re: Hurtigt hjælp til Audi S4 b5

Indlæg af Pete » 5. nov 2013, 16:20

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... 602/005634

;) Pete
VagCom/VCDS
Top
Brugeravatar
SorenR
Aktiv medlem
Indlæg: 1851
Tilmeldt: 5. apr 2009, 20:54
Geografisk region: Vestsjælland
VCDS ejer: Nej
Geografisk sted: Føllenslev Græsmark
Has thanked: 12 times
Been thanked: 75 times

Re: Hurtigt hjælp til Audi S4 b5

Indlæg af SorenR » 5. nov 2013, 16:25

Pist skrev:Hej Drenge

Håber i kan hjælpe, min Audi holder på værksted og melder disse fejl:


17861:
* Temperatursensor 1 til udstødningsgas; åbent/kortslutning til plus
- Permanent

18010:
*+30 spænding
- Intermittent

Audi vil have 2000,- + moms pr. føler :o :o :o hvor finder man dem billigst?

Og hvad betyder den anden fejl?
http://s4wiki.com/wiki/Exhaust_gas_temperature

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... 602/005634

G235 og G236 er en sliddel ligesom turboerne på en S4... Det er muligt de holder 50x længere på andre biler men sådan er det... ;-)

En overgang kørte jeg med mine liggende i motorrummet kun tilsluttet ledningsnettet - fordi jeg ikke "havde tid" til at skifte dem :oops:

PS... Det tager kun 10-15 minutter at skifte dem selv og du skal kun bruge en fastnøgle der passer på føleren... og et par strips til ledningerne...
'82 Audi Quattro WR 2.1T I5 10V Alpine White
'92 Audi Cabriolet NG 2.3L I5 10V

We say it is about 330 hp between 7,200 and 7,700 rpm but I must tell you these are strong Bavarian beer-carrying horses, not the smaller ones from Italy.
- Ferdinand Piëch
Top
Pist
Nyt medlem
Indlæg: 329
Tilmeldt: 10. okt 2008, 21:58
Geografisk region: København
VCDS ejer: Nej
Has thanked: 0
Been thanked: 0

Re: Hurtigt hjælp til Audi S4 b5

Indlæg af Pist » 5. nov 2013, 16:46

kan det passe reservedelsnummer hos audi hedder 078998124C ???
Top
Brugeravatar
SorenR
Aktiv medlem
Indlæg: 1851
Tilmeldt: 5. apr 2009, 20:54
Geografisk region: Vestsjælland
VCDS ejer: Nej
Geografisk sted: Føllenslev Græsmark
Has thanked: 12 times
Been thanked: 75 times

Re: Hurtigt hjælp til Audi S4 b5

Indlæg af SorenR » 5. nov 2013, 19:51

Pist skrev:kan det passe reservedelsnummer hos audi hedder 078998124C ???
Det er et sæt... D.v.s. 2 stk, en til højre og en til venstre side...

340 Euro hos Audi Tyskland...

Lidt pudsigt... Iflg. ETKA indeholder sættet til S4 2 stk 078 919 529 M... Andre steder tilbyder man et sæt bestående af 1 stk 078 919 529 N (brun) 200MM og 1 stk 078 919 529 M (sort) 325MM og det er faktisk sættet til RS4 med partnummer 078 998 124 B...

Når jeg nu tænker over det så brugte jeg kun sættet med en brun og en sort og de holdt vel en 50-60.000 km...
'82 Audi Quattro WR 2.1T I5 10V Alpine White
'92 Audi Cabriolet NG 2.3L I5 10V

We say it is about 330 hp between 7,200 and 7,700 rpm but I must tell you these are strong Bavarian beer-carrying horses, not the smaller ones from Italy.
- Ferdinand Piëch
Top
Pist
Nyt medlem
Indlæg: 329
Tilmeldt: 10. okt 2008, 21:58
Geografisk region: København
VCDS ejer: Nej
Has thanked: 0
Been thanked: 0

Re: Hurtigt hjælp til Audi S4 b5

Indlæg af Pist » 6. nov 2013, 08:02

Søren det part no. du henviser til der er egnet til RS4'eren kan jeg bruge dem? Og kan jeg ringe til Audi og oplyse dem det varenummer?
Top
Brugeravatar
SorenR
Aktiv medlem
Indlæg: 1851
Tilmeldt: 5. apr 2009, 20:54
Geografisk region: Vestsjælland
VCDS ejer: Nej
Geografisk sted: Føllenslev Græsmark
Has thanked: 12 times
Been thanked: 75 times

Re: Sv: Hurtigt hjælp til Audi S4 b5

Indlæg af SorenR » 6. nov 2013, 09:14

Pist skrev:Søren det part no. du henviser til der er egnet til RS4'eren kan jeg bruge dem? Og kan jeg ringe til Audi og oplyse dem det varenummer?
Det vil jeg tro... Det er jo kun den brune der er forskellig fra sættet til S4 og tilsyneladende er det kun længden af kablet...
'82 Audi Quattro WR 2.1T I5 10V Alpine White
'92 Audi Cabriolet NG 2.3L I5 10V

We say it is about 330 hp between 7,200 and 7,700 rpm but I must tell you these are strong Bavarian beer-carrying horses, not the smaller ones from Italy.
- Ferdinand Piëch
Top
Pist
Nyt medlem
Indlæg: 329
Tilmeldt: 10. okt 2008, 21:58
Geografisk region: København
VCDS ejer: Nej
Has thanked: 0
Been thanked: 0

Re: Hurtigt hjælp til Audi S4 b5

Indlæg af Pist » 7. nov 2013, 11:23

Så har jeg fået en sort og en brun. Hvilken af dem skal hvor? :D
Top
Brugeravatar
SorenR
Aktiv medlem
Indlæg: 1851
Tilmeldt: 5. apr 2009, 20:54
Geografisk region: Vestsjælland
VCDS ejer: Nej
Geografisk sted: Føllenslev Græsmark
Has thanked: 12 times
Been thanked: 75 times

Re: Hurtigt hjælp til Audi S4 b5

Indlæg af SorenR » 7. nov 2013, 14:39

Pist skrev:Så har jeg fået en sort og en brun. Hvilken af dem skal hvor? :D
Det er sådan et sæt du har fået ??

Billede

Kan ikke huske hvilken side der er hvad, men længden af kablet burde indikere det...

EDIT...

http://www.audiworld.com/tech/eng73.shtml
Senest rettet af SorenR 7. nov 2013, 14:42, rettet i alt 1 gang.
'82 Audi Quattro WR 2.1T I5 10V Alpine White
'92 Audi Cabriolet NG 2.3L I5 10V

We say it is about 330 hp between 7,200 and 7,700 rpm but I must tell you these are strong Bavarian beer-carrying horses, not the smaller ones from Italy.
- Ferdinand Piëch
Top
Pist
Nyt medlem
Indlæg: 329
Tilmeldt: 10. okt 2008, 21:58
Geografisk region: København
VCDS ejer: Nej
Has thanked: 0
Been thanked: 0

Re: Hurtigt hjælp til Audi S4 b5

Indlæg af Pist » 7. nov 2013, 14:42

Ja det er det, men den passer ikke på?! Den brune er alt forkort
Top
Brugeravatar
SorenR
Aktiv medlem
Indlæg: 1851
Tilmeldt: 5. apr 2009, 20:54
Geografisk region: Vestsjælland
VCDS ejer: Nej
Geografisk sted: Føllenslev Græsmark
Has thanked: 12 times
Been thanked: 75 times

Re: Hurtigt hjælp til Audi S4 b5

Indlæg af SorenR » 7. nov 2013, 14:48

Pist skrev:Ja det er det, men den passer ikke på?! Den brune er alt forkort
Ved ikke om du fik kigget på linket, jeg rettede min post ovenfor...

http://www.audiworld.com/tech/eng73.shtml

Følerne kan sidde på to måder, enten sammen i den ene side eller i hver side... Mine sad i hver side...
'82 Audi Quattro WR 2.1T I5 10V Alpine White
'92 Audi Cabriolet NG 2.3L I5 10V

We say it is about 330 hp between 7,200 and 7,700 rpm but I must tell you these are strong Bavarian beer-carrying horses, not the smaller ones from Italy.
- Ferdinand Piëch
Top
Pist
Nyt medlem
Indlæg: 329
Tilmeldt: 10. okt 2008, 21:58
Geografisk region: København
VCDS ejer: Nej
Has thanked: 0
Been thanked: 0

Re: Hurtigt hjælp til Audi S4 b5

Indlæg af Pist » 7. nov 2013, 15:06

Men kan man selv vælge om de skal sidde sammen eller hver sin side?
Top
Brugeravatar
SorenR
Aktiv medlem
Indlæg: 1851
Tilmeldt: 5. apr 2009, 20:54
Geografisk region: Vestsjælland
VCDS ejer: Nej
Geografisk sted: Føllenslev Græsmark
Has thanked: 12 times
Been thanked: 75 times

Re: Hurtigt hjælp til Audi S4 b5

Indlæg af SorenR » 7. nov 2013, 15:28

Pist skrev:Men kan man selv vælge om de skal sidde sammen eller hver sin side?
Det er principielt underordnet hvor de sidder.... Jeg havde mine stripset fast til de nærmeste ledninger på et tidspunkt, fordi det skulle gå stærk med at få dem skiftet... De gamle lod jeg bare sidde :oops:

Beslagene har ikke fat i noget elektronisk ;-)

Billede
'82 Audi Quattro WR 2.1T I5 10V Alpine White
'92 Audi Cabriolet NG 2.3L I5 10V

We say it is about 330 hp between 7,200 and 7,700 rpm but I must tell you these are strong Bavarian beer-carrying horses, not the smaller ones from Italy.
- Ferdinand Piëch
Top
Pist
Nyt medlem
Indlæg: 329
Tilmeldt: 10. okt 2008, 21:58
Geografisk region: København
VCDS ejer: Nej
Has thanked: 0
Been thanked: 0

Re: Hurtigt hjælp til Audi S4 b5

Indlæg af Pist » 7. nov 2013, 16:28

Hmm men den brune stik er heller ikke den samme som den sorte?
Top
Brugeravatar
SorenR
Aktiv medlem
Indlæg: 1851
Tilmeldt: 5. apr 2009, 20:54
Geografisk region: Vestsjælland
VCDS ejer: Nej
Geografisk sted: Føllenslev Græsmark
Has thanked: 12 times
Been thanked: 75 times

Re: Hurtigt hjælp til Audi S4 b5

Indlæg af SorenR » 7. nov 2013, 17:04

Pist skrev:Hmm men den brune stik er heller ikke den samme som den sorte?
Dremmel ???

Der er åbenbart forskel på årgangene...
'82 Audi Quattro WR 2.1T I5 10V Alpine White
'92 Audi Cabriolet NG 2.3L I5 10V

We say it is about 330 hp between 7,200 and 7,700 rpm but I must tell you these are strong Bavarian beer-carrying horses, not the smaller ones from Italy.
- Ferdinand Piëch
Top
Pist
Nyt medlem
Indlæg: 329
Tilmeldt: 10. okt 2008, 21:58
Geografisk region: København
VCDS ejer: Nej
Has thanked: 0
Been thanked: 0

Re: Hurtigt hjælp til Audi S4 b5

Indlæg af Pist » 7. nov 2013, 17:10

min er en 98'er
Top
Brugeravatar
SorenR
Aktiv medlem
Indlæg: 1851
Tilmeldt: 5. apr 2009, 20:54
Geografisk region: Vestsjælland
VCDS ejer: Nej
Geografisk sted: Føllenslev Græsmark
Has thanked: 12 times
Been thanked: 75 times

Re: Hurtigt hjælp til Audi S4 b5

Indlæg af SorenR » 7. nov 2013, 17:35

Pist skrev:min er en 98'er
Min kørte af båndet d. 30/11-1998, udleveret til forhandler "49271" d. 8/12-1998 ... :ugeek:

Ikke 100% sikker men iflg. denne liste kunne forhandleren være:

Fischer Automobile

Nürnberger Straße 25
92318 Neumarkt
Neumarkt in der Oberpfalz
Oberpfalz
Bayern
Deutschland
(0 91 81) 47 55-200
(0 91 81) 47 55-299
vw@fischer-automobile.de
http://www.fischer-automobile.de
'82 Audi Quattro WR 2.1T I5 10V Alpine White
'92 Audi Cabriolet NG 2.3L I5 10V

We say it is about 330 hp between 7,200 and 7,700 rpm but I must tell you these are strong Bavarian beer-carrying horses, not the smaller ones from Italy.
- Ferdinand Piëch
Top
Besvar

Tilbage til "Motor"