Glødelampe lyser, dysefejl? 1,9tdi asv

[jimmi1]

Hej det drejer sig om en golf 4 1,9tdi 110hk asv. Km 355000. Bilen har de sidste par mdr, givet et lille hug i ny og næ hvis den har fået lidt af leve af. Forleden begyndte glødelampen i instrumentbordet at blinke.
Fejlkode udlæst: 17654, needle lift sensor. (G80): implausible. Signal: p1246. Static - No define.

Hvad jeg kan finde ud af, er at der er fejl på en eller flere dysser?

Bilen kører og starter ellers fint, kun hvis jeg presser den lidt den hugger og melder fejl.

[hestech]

Der er kun "needle lift sensor" på en dyse og det er altid dyse nr. 3

Pil stikket af og mål modstanden

Skal være: 80…120 Ω

[jimmi1]

Hvad gør jeg så hvis modstanden ikke er ml 80-120? Er det så ny dyse på 3'eren?

[M_Olsen]

Hvad gør jeg så hvis modstanden ikke er ml 80-120? Er det så ny dyse på 3'eren?

Ny dyse ja. Jeg kan skaffe en helt ny til 2355kr+moms for en original BOSCH

M Olsen

[jimmi1]

M Olsen/ kontakter dig hvis det viser sig den skal skiftes. Er det bare plug and play at skifte en dyse?

[M_Olsen]

M Olsen/ kontakter dig hvis det viser sig den skal skiftes. Er det bare plug and play at skifte en dyse?

Ja der skal lige et par nye kobber skiver til også men ellers er det.

M Olsen

[Hessi]

Er det ikke noget med at vippearmen også skal indstilles, og det kræver at motoren/krumtapakslen kan drejes. Cylindrene skal også kunne tømmes for diesel.

Og strækbolte må ikke genbruges?
Og skal o-ringen ikke også skiftes? Det følger vist med dysen?

Bare så det hele er på plads... Jeg blev i hvert fald advaret temmelig meget i mod at gøre det, da det netop ikke skulle være lige til.

[M_Olsen]

Er det ikke noget med at vippearmen også skal indstilles, og det kræver at motoren/krumtapakslen kan drejes. Cylindrene skal også kunne tømmes for diesel.

Og strækbolte må ikke genbruges?
Og skal o-ringen ikke også skiftes? Det følger vist med dysen?

Bare så det hele er på plads... Jeg blev i hvert fald advaret temmelig meget i mod at gøre det, da det netop ikke skulle være lige til.

Det du beskriver der er på en pumpe dyse motor (PD)

Den motor denne mand har er en rotor pumpe (VP) den køre med 3 gammeldags dyser og så 1 dyse med en føler i denne føler kan dø. Så kan man kun gøre det at skifte dysen. Og der er ikke noget problem i det hvis de ikke har sat sig fast.

M Olsen

[Hessi]

Det du beskriver der er på en pumpe dyse motor (PD)

Den motor denne mand har er en rotor pumpe (VP) den køre med 3 gammeldags dyser og så 1 dyse med en føler i denne føler kan dø. Så kan man kun gøre det at skifte dysen. Og der er ikke noget problem i det hvis de ikke har sat sig fast.

M Olsen

Ok - tak for info, beklager misforståelsen.
Altid godt at blive klogere. Og T.O. kan springe ud i det med vished.