Golf 2 16V skadet stempel, men motor kører. Billede post

[Jimmi K]

Hej

Jeg er igang med at renovere min 16V PL motor og har netop taget toppen af. Et af stemplerne ser ret medtaget ud.

Bilen har kørt fint inden, men som det kan ses på billederne er det hele kokset til.
Jeg er igang med at renovere hele bilen, og har egenlig planlagt at motoren skal være standard til at starte med. Om et år eller to vil jeg starte turbo projekt med nye kompressions stempler og stænger. Skal stemplet skiftes?

[Jimmi K]

Lige et billede mere af det ødelagte stempel.

[trs]

Den har brugt olie, været mager på mindst en af cylinderne.
hvordan ser toppen ud.

Det er lidt tåbeligt at lave den nu, og så lave den om igen om et år.

[Jimmi K]

Den har brugt olie, været mager på mindst en af cylinderne.
hvordan ser toppen ud.

Det er lidt tåbeligt at lave den nu, og så lave den om igen om et år.

Tak for svaret trs.
Ok. Jeg tager projektet i 2 etaper, det er et valg jeg har taget.

Toppen ser sådan her ud:

[norn]

Jeg vil også sige for mager blanding på den ene cylinder der...

[Jimmi K]

Jeg vil også sige for mager blanding på den ene cylinder der...

En defekt dyse måske? Hvad siger du til stemplet. Nyt?

[trs]

Det er KE jetronic der er på sådan den maskine. De plejer ikke at være for fede ved fuldgas.
Find en komplet 2.0 16V. -Er det ikke ABS eller ABF de hedder.

[pattmann]

Det er KE jetronic der er på sådan den maskine. De plejer ikke at være for fede ved fuldgas.
Find en komplet 2.0 16V. -Er det ikke ABS eller ABF de hedder.

9A motoren er en 2 liters 16V fra en gammel Passat, ABF er fra Golf 3'eren.

Men jeg synes da det ligner den har kørt mageret på dem alle, hvordan ser tændrør ud?
Evt manglende benzintryk, defekt lambdasonde.

[The Micktrix / Dk]

Havde selv sammen problem på min PL for mange år siden. Den kørte så maget at den brænte toppe med mellem 2 cylinder.

Der sidder sådan en firkante box på siden af indspøjtnings hovedet. Den kan man skrure af og just på en umbrako. Jeg gjore det på rulle felt med en 4 gas måler i røven af den. Så gik den langt beder ind før og havede så de HK den skulle ha

[Jimmi K]

Havde selv sammen problem på min PL for mange år siden. Den kørte så maget at den brænte toppe med mellem 2 cylinder.

Der sidder sådan en firkante box på siden af indspøjtnings hovedet. Den kan man skrure af og just på en umbrako. Jeg gjore det på rulle felt med en 4 gas måler i røven af den. Så gik den langt beder ind før og havede så de HK den skulle ha

Tak for svaret (:

[Jimmi K]

Det er KE jetronic der er på sådan den maskine. De plejer ikke at være for fede ved fuldgas.
Find en komplet 2.0 16V. -Er det ikke ABS eller ABF de hedder.

9A motoren er en 2 liters 16V fra en gammel Passat, ABF er fra Golf 3'eren.

Men jeg synes da det ligner den har kørt mageret på dem alle, hvordan ser tændrør ud?
Evt manglende benzintryk, defekt lambdasonde.

Tændrør: .