Er min turbo "røget/gået" Passat 3b5 1,9 TDI 115HK

bong · Indlæg af **bong** » 13. feb 2014, 20:23

Bilen er Passat 3b5 variant 1,9 TDI 115HK fra 1998 450.000 km på tælleren

Bilen kørte fint i formiddags, trak og accelereret fint. Men her til aften skulle vi ud at køre og jeg syntes slet ikke den ville tage ved som den plejer, i 1 og 2 gear med nogle omdrejninger går det fint, men ellers virker den bare fuldstændig død især ved acceleration i 4 og 5 gear, det er som om der intet sker. Der er ingen fejl meldt i bilens instrumentbræt.

Hvordan fejlinder jeg på dette problem???

Hjælp.

Henrik 911 · Indlæg af **Henrik 911** » 14. feb 2014, 00:48

Jeg synes det kunne lyde lidt som en defekt LLM.
Prøv evt at tage stikket af din luftmængdemåler, kør en tur og se om du kan mærke en forskel.

wizeazz · Indlæg af **wizeazz** » 14. feb 2014, 01:04

På med en tester.

bong · Indlæg af **bong** » 14. feb 2014, 08:10

Nu har jeg ikke adgang til VCDS org. men har brugt lite på et kinakabel jeg havde liggende og får følgende resultat. Hvad betyder det mon???

Address 01: Engine Labels: 038-906-019-AJM.LBL
Controller: 038 906 019 CD
Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 1042
Coding: 00002
Shop #: WSC 05311
VCID: 5BC9146FDA3D
1 Fault Found:
17964 - Charge Pressure Control: Negative Deviation
P1556 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: N/A

wizeazz · Indlæg af **wizeazz** » 14. feb 2014, 08:20

Kontroller N75 og vacum er som det skal være.
Fejlkode peger i mine øjne i den retning.

bong · Indlæg af **bong** » 14. feb 2014, 10:26

Det kræver måske lige en forklaring, hvad er N75 og hvordan tjekker jeg vaccum?

lundal · Indlæg af **lundal** » 14. feb 2014, 10:32

en god måde at tjekke vacum leak , er ved at oversprøjte slanger samt samlinger i vacum system med æter (startgas) ....når RPM går op så har du fundet din utæthed ..... men ved ikke om det er det du leder efter

lundal · Indlæg af **lundal** » 14. feb 2014, 10:56

tjek evt denne her https://www.youtube.com/watch?v=XDqG7goow50

bong · Indlæg af **bong** » 14. feb 2014, 11:37

nu har jeg kørt en tur og bilen laver absoulut ikke tryk nok kun omkring 1200mbar men her skal det være over 2000mbar ifølge vcds..

bong · Indlæg af **bong** » 14. feb 2014, 11:39

eller nok nærmere omkrin 1000 mbar

Friday,14,February,2014,11:23:32
038 906 019 CD,,1.9l R4 EDC 0000SG 1042,

Marker,Group A:, Not Running,,,,Group B:,'011,,,,Group C:, Not Running
,,,,,,,,,,,,,Engine speed,Spec. intake press.,Actual intake press.,D.cycle MAP,,,,,
,TIME,,,,,,,,,,,TIME,2850-3150,2000-2150,2000-2200,40-95%,TIME,,,,
Marker,STAMP,,,,,,,,,,,STAMP, /min, mbar, mbar, %,STAMP,,,,
,,,,,,0.00,1386,1458.6,1030.2,21.9,,,,,
,,,,,,0.40,1386,1377.0,1030.2,23.9,,,,,
,,,,,,0.78,1386,1336.2,1020.0,21.9,,,,,
,,,,,,1.18,1386,1346.4,1020.0,21.9,,,,,
,,,,,,1.58,1386,1336.2,1009.8,22.3,,,,,
,,,,,,1.98,1218,1020.0,999.6,27.5,,,,,
,,,,,,2.38,1428,1805.4,989.4,19.9,,,,,
,,,,,,2.76,1743,2091.0,989.4,29.9,,,,,
,,,,,,3.16,1764,2091.0,1020.0,25.1,,,,,
,,,,,,3.56,1764,2091.0,1040.4,25.9,,,,,
,,,,,,3.96,1659,1111.8,1050.6,37.9,,,,,
,,,,,,4.36,1176,1020.0,1009.8,22.3,,,,,
,,,,,,4.75,2373,1897.2,969.0,24.7,,,,,
,,,,,,5.15,2457,2091.0,1030.2,24.7,,,,,
,,,,,,5.55,2499,2091.0,1091.4,24.7,,,,,
,,,,,,5.94,2520,2091.0,1132.2,24.7,,,,,
,,,,,,6.34,2541,2091.0,1162.8,24.7,,,,,
,,,,,,6.73,2583,2091.0,1183.2,24.7,,,,,
,,,,,,7.13,2625,2091.0,1193.4,25.5,,,,,
,,,,,,7.53,2667,2091.0,1213.8,25.1,,,,,
,,,,,,7.93,2709,2091.0,1224.0,25.1,,,,,
,,,,,,8.33,2730,2091.0,1224.0,25.5,,,,,
,,,,,,8.71,2772,2091.0,1234.2,24.7,,,,,
,,,,,,9.11,2814,2091.0,1234.2,25.5,,,,,
,,,,,,9.51,2856,2091.0,1244.4,24.7,,,,,
,,,,,,9.89,2877,2091.0,1244.4,24.7,,,,,
,,,,,,10.29,2919,1570.8,1254.6,68.1,,,,,
,,,,,,10.68,2919,1458.6,1183.2,40.6,,,,,
,,,,,,11.07,2919,1458.6,1122.0,37.5,,,,,
,,,,,,11.47,2961,2091.0,1122.0,24.7,,,,,
,,,,,,11.86,2982,2091.0,1173.0,25.1,,,,,
,,,,,,12.26,3003,2091.0,1213.8,25.5,,,,,
,,,,,,12.64,3003,1315.8,1224.0,54.2,,,,,
,,,,,,13.04,2982,1213.8,1081.2,52.2,,,,,
,,,,,,13.44,2982,1213.8,1020.0,52.2,,,,,
,,,,,,13.82,2961,1213.8,999.6,51.8,,,,,
,,,,,,14.22,2940,1213.8,989.4,51.8,,,,,
,,,,,,14.61,2898,1213.8,989.4,51.8,,,,,
,,,,,,15.01,2877,1203.6,1009.8,51.4,,,,,
,,,,,,15.41,2856,1203.6,1009.8,51.4,,,,,
,,,,,,15.79,2835,1203.6,999.6,51.0,,,,,
,,,,,,16.19,2835,1203.6,989.4,51.0,,,,,
,,,,,,16.57,2814,1203.6,989.4,50.6,,,,,
,,,,,,16.97,2793,1193.4,979.2,50.6,,,,,
,,,,,,17.37,2772,1193.4,979.2,50.2,,,,,
,,,,,,17.75,2751,1193.4,979.2,50.2,,,,,
,,,,,,18.15,2730,1213.8,969.0,50.2,,,,,
,,,,,,18.54,2709,1213.8,969.0,49.8,,,,,
,,,,,,18.94,2709,1213.8,969.0,49.8,,,,,
,,,,,,19.34,2688,1213.8,979.2,49.8,,,,,
,,,,,,19.72,2688,1326.0,969.0,53.4,,,,,
,,,,,,20.12,2667,1377.0,969.0,25.5,,,,,
,,,,,,20.52,2688,1693.2,989.4,24.7,,,,,
,,,,,,20.92,2709,1672.8,1071.0,29.1,,,,,
,,,,,,21.32,2604,1173.0,1091.4,39.8,,,,,
,,,,,,21.70,2058,1213.8,1040.4,39.8,,,,,
,,,,,,22.10,1932,1448.4,1030.2,24.7,,,,,
,,,,,,22.50,1932,1295.4,1040.4,40.2,,,,,
,,,,,,22.90,1911,1162.8,1009.8,39.8,,,,,
,,,,,,23.30,1911,1162.8,989.4,39.8,,,,,
,,,,,,23.68,1890,1152.6,979.2,39.8,,,,,
,,,,,,24.08,1869,1152.6,979.2,39.8,,,,,
,,,,,,24.48,1848,1142.4,969.0,39.8,,,,,
,,,,,,24.88,1827,1142.4,969.0,39.8,,,,,
,,,,,,25.28,1806,1132.2,969.0,39.8,,,,,
,,,,,,25.67,1785,1132.2,969.0,39.8,,,,,

bong · Indlæg af **bong** » 14. feb 2014, 16:47

Nu har jeg skiftet vaccum slangerne da de virkede møre og en havde endda et lille hul, dette afhjalp dog ikke problemet.

jeg har prøvet at se på motoren mens jeg havde en til at træde på speederen, og den der "pal" som går ned i turboen fra VNTen(ved ikke om den hedder det) bevæger sig overhovedet ikke, det er som om den er trukket helt op konstant...

wizeazz · Indlæg af **wizeazz** » 14. feb 2014, 18:48

bong skrev:Nu har jeg skiftet vaccum slangerne da de virkede møre og en havde endda et lille hul, dette afhjalp dog ikke problemet.

jeg har prøvet at se på motoren mens jeg havde en til at træde på speederen, og den der "pal" som går ned i turboen fra VNTen(ved ikke om den hedder det) bevæger sig overhovedet ikke, det er som om den er trukket helt op konstant...

Kan du bevæge den med hånden?
Det er ret normalt at VNT sætter sig, men så bør du stadig ha fint nok tryk ved høje omdrejninger, men kan risikere overboost.
Det lyder ikke som det du oplever.

bong · Indlæg af **bong** » 14. feb 2014, 18:56

Nej jeg kan ikke bevæge den med hånden, jeg kan rokke den en lille bitte smule op ad, men det er 1-2 mm max.

Og nej det er ikke overboost det er for lidt tryk.

skodacombi · Indlæg af **skodacombi** » 14. feb 2014, 20:20

når det er for lidt tryk kan n75 ventilen ikke trække vnt armen ned mod anslag det kan tjekkes med en vacumpistol...

bong · Indlæg af **bong** » 14. feb 2014, 20:38

jeg har desværre ikke en vaccummåler men hvor får man sådan en henne??

bong · Indlæg af **bong** » 15. feb 2014, 12:46

Så blev problemet løst:)

Jeg havde tjekket og skiftet alle slanger, men det viste sig at et af vakuum rørene havde et lille hul på bagsiden, dette er nu fikset og bilen køre som den skal igen..
Tak for alle imput