2,0 tdi ryger og kan ikke tage omdrejninger

[Dirty golf 4 t]

Hej .

Min Audi 2,0 tdi , har haft et problem med at partikkel filter var helt stoppet til .

Har så fået skiftet filter , men den ryger stadig og kan ikke rigtigt tage omdregninger , værksted er ude i at der måske er nogle galt med brændstoffet , bilen ligger ingen fejl? Nogle ideer ?

[Nicolaisen]

Hvordan ser de forskellige måleværdiblokke ud?

[Dirty golf 4 t]

Hmm det ved jeg ikke det må jeg lige høre ad om

[Dirty golf 4 t]

Jeg kommer lige oppe fra værkstedet.

Alle måle blokke ser helt normale ud siger de og den melder ingen fejl

Wastegate sad fast ? men er løs nu ..
Vakuum dåsen der "styre" gasspjældne virkede ikke,den er skiftet men bilen køre stadigvæk ikke.

Mekanikkeren ( en kammerat) siger noget om at den aksel der går i indsugnings manifolden som styre spjældne kan være knækket?

jeg tænker selv EGR ventil.. mange steder var den godt kokset til.


Bilen kan stort set kun stå i tomgang, dog var mekkeren ud og køre hvor den kørte fint et lille stykke, men så gik den helt ned igen og kunne ikke tage omdrejninger..

HJÆÆÆLLPPP

[Sorens2]

Bilen har ikke wastegate.
Hmmm. Din mekaniker har da bare styr på diesel.
Men det er nu nok VNT delen han mener.
Har lige haft samme problem med en 1.6 TDI.
EGR stod åben. Så kører den ikke ret godt.

[Dirty golf 4 t]

Det med wastegate var min opfattelse, den ligner den samme stang med vvs;er øjne hvad gør VNT? og er der ikke også noget med at VNT også kan kokse til?

kan det passe med at den slet ikke vil trække(vi snakker faktisk at den ikke kan køre) og tage gas med EGR fejl ? og i så fald vil man kunne afprøve det ved at blænde den af over ved indsugningen?


på forhånd tak

[Dirty golf 4 t]

Hej .

Min Audi 2,0 tdi , har haft et problem med at partikkel filter var helt stoppet til .

Har så fået skiftet filter , men den ryger stadig og kan ikke rigtigt tage omdregninger , værksted er ude i at der måske er nogle galt med brændstoffet , bilen ligger ingen fejl? Nogle ideer ?

[Uffe]

Det med wastegate var min opfattelse, den ligner den samme stang med vvs;er øjne hvad gør VNT? og er der ikke også noget med at VNT også kan kokse til?

kan det passe med at den slet ikke vil trække(vi snakker faktisk at den ikke kan køre) og tage gas med EGR fejl ? og i så fald vil man kunne afprøve det ved at blænde den af over ved indsugningen?


på forhånd tak

Hvis du relativt let kan afblænde EGR ventilen på din bil, så gør det. Du vil så få en gul motorlampe der klager over at MAF sensoren viser for høj mængde luft, men det skal du bare få "kodet" væk hos en tuner

[Dirty golf 4 t]

Det skal så laves om til syn ikke ? Men jo det er absolut en mulighed
Mener at have set et lille kit til af blændning det af med på eBay ..

Men nu skal bilen lige køre først ..

Ventilen var halvt stoppet til ...

[Uffe]

Syn?

Nej, du får sgu dagens bedste røggas test hvis du kører uden EGR. Der er langt mindre sod i udstødningen til turboen etc ved at have afblændet EGR ventilen.

Så din røggas test bliver blot endnu bedre.

Forrige gang jeg var til syn sagde synsmanden at man næsten skulle tro jeg havde partikelfilter på fabia'en fordi der var så lidt forurening fra den (altså på de få parametre han måler på!).

[Dirty golf 4 t]

aha i hvert fald var det den skide, ventil for bilen køre igen nu. det kostede så også lige et nyt partikelfilter da man mente at det var det der var til stopper .

Det skal lige siges at for ca et år siden ved service sage den at der var 93 g aske i filteret og mener at der må være 63 g , så det stod til udskiftning lige meget hvad