Hvilken olie 1.9 TDI

[KennethC90]

Hej

Jeg har lige fået skiftet turbo på min golf 1.9 TDI 90 HK med ALH motor.
Nu vil jeg give den en god omgang rens, også rense olien (eller hvad man kalder det) inden jeg hælder ny olie på.
Var så ved at søge lidt rundt på nettet da jeg ville have enter liqui moly eller castrol olie på golfen.

Fandt frem til det her



Har altid fået fortalt at jeg skal køre på 10W-40
Billedet siger 5W-30

Har jeg tastet noget forkert da jeg tjekkede hvilken olie jeg skulle køre på? eller har jeg bare kørt på forkert olie den tid jeg har haft bilen ?

Vh Kenneth

[Moose]

Står der ikke i din instruktionsbog, hvilken vw standard motorolien skal overholde? Så kan du jo frit vælge vikositet og pris, så længe det overholder den pågældende standard.
Min erfaring siger mig dog, at gamle slidte motorer godt kan lide en lidt tykkere olie, end en tynd 5w30 eller en 5w40 for den sags skyld, da der ellers skal en del efterfyldninger til
Men du ved jo selv bedst hvor slidt din motor er
Jeg ville dog stadig altid vælge en olie der overholder den VW standard der står i instruktionsbogen

[KennethC90]

Bilen er import fra tyskland, har haft flere ejere, og der er ingen instruktionsbog med. Så ved ikke hvad der er anbefalet til motoren derfor jeg håbede på nogle gode råd fra et par kloge hoveder Kan ikke lige google mig frem til noget

- Kenneth

[ebbe]

På Liqui Molys vejviser er der også en 10w 40 -
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/web. ... eiser.html

10w 40 er jo "kun" oliens viskositet - der er andre spændende egenskaber der er vigtige - inkl. oliens holdbarhed og evner efter 10.000 km

[KennethC90]

Havde planer om at købe den her olie
http://www.landberg.dk/shop/castrol-mag ... 1002p.html

Men nu hvor castrol selv henviser til 5w-30 er jeg godt forvirret.

Hvad ville i vælge hvis det var jeres bil? den har gået 300.000 og er fra 1999

- Kenneth

[Moose]

Du skal gå mere op i vw godkendelser end i viskositet.

[ICON]

Havde planer om at købe den her olie
http://www.landberg.dk/shop/castrol-mag ... 1002p.html

Men nu hvor castrol selv henviser til 5w-30 er jeg godt forvirret.

Hvad ville i vælge hvis det var jeres bil? den har gået 300.000 og er fra 1999

- Kenneth

Jeg plejet at bruge den der hedder 5w-40 turbodiesel, koster 280,- for 5 liter hos Landberg. Vores har kørt knap 400.000 km, og kører 15.000 km mellem olieskift. Plejer normalvis aldrig at efterfylde mellem olieskift, da den kun bruger måske 2-3 dl undervejs.

[KennethC90]

Du skal gå mere op i vw godkendelser end i viskositet.

hvor slår man vw godkendelser op ?

- Kenneth

[KennethC90]

Havde planer om at købe den her olie
http://www.landberg.dk/shop/castrol-mag ... 1002p.html

Men nu hvor castrol selv henviser til 5w-30 er jeg godt forvirret.

Hvad ville i vælge hvis det var jeres bil? den har gået 300.000 og er fra 1999

- Kenneth

Jeg plejet at bruge den der hedder 5w-40 turbodiesel, koster 280,- for 5 liter hos Landberg. Vores har kørt knap 400.000 km, og kører 15.000 km mellem olieskift. Plejer normalvis aldrig at efterfylde mellem olieskift, da den kun bruger måske 2-3 dl undervejs.

Kunne være jeg skulle overveje den.
Hvad er forskellen fra 5w-40 og så 10w-40. Kan det passe at 5w-40 er tykkere eller er jeg helt galt på den ?

på forhånd tak for hjælpen

[Moose]

Havde planer om at købe den her olie
http://www.landberg.dk/shop/castrol-mag ... 1002p.html

Men nu hvor castrol selv henviser til 5w-30 er jeg godt forvirret.

Hvad ville i vælge hvis det var jeres bil? den har gået 300.000 og er fra 1999

- Kenneth

Jeg plejet at bruge den der hedder 5w-40 turbodiesel, koster 280,- for 5 liter hos Landberg. Vores har kørt knap 400.000 km, og kører 15.000 km mellem olieskift. Plejer normalvis aldrig at efterfylde mellem olieskift, da den kun bruger måske 2-3 dl undervejs.

Kunne være jeg skulle overveje den.
Hvad er forskellen fra 5w-40 og så 10w-40. Kan det passe at 5w-40 er tykkere eller er jeg helt galt på den ?

på forhånd tak for hjælpen

5w40 er tyndere end en 10w40.
Men igen, find ud af hvad vw anbefaler til din bil, og lad være med at gå så højt op i vikositet, det er anden prioritet. Første prioritet er at olien overholder VW's standarder til lige netop din bil.
Der skal nok komme nogen folk på banen der kan fortælle hvad du skal kigge efter til lige din bil

[kGlerup]

Du skal gå mere op i vw godkendelser end i viskositet.

hvor slår man vw godkendelser op ?

- Kenneth

Har du prøvet det der Google? F.eks "tdi alh oil"

[KennethC90]

Du skal gå mere op i vw godkendelser end i viskositet.

hvor slår man vw godkendelser op ?

- Kenneth

Har du prøvet det der Google? F.eks "tdi alh oil"

Ja dog har jeg googlet på dansk og ikke efter engelske sider, så måske jeg skulle prøve det.

[KennethC90]

Jeg plejet at bruge den der hedder 5w-40 turbodiesel, koster 280,- for 5 liter hos Landberg. Vores har kørt knap 400.000 km, og kører 15.000 km mellem olieskift. Plejer normalvis aldrig at efterfylde mellem olieskift, da den kun bruger måske 2-3 dl undervejs.

Kunne være jeg skulle overveje den.
Hvad er forskellen fra 5w-40 og så 10w-40. Kan det passe at 5w-40 er tykkere eller er jeg helt galt på den ?

på forhånd tak for hjælpen

5w40 er tyndere end en 10w40.
Men igen, find ud af hvad vw anbefaler til din bil, og lad være med at gå så højt op i vikositet, det er anden prioritet. Første prioritet er at olien overholder VW's standarder til lige netop din bil.
Der skal nok komme nogen folk på banen der kan fortælle hvad du skal kigge efter til lige din bil

Super tak, det vil jeg finde ud af og vælge derefter. Men når nu bilen ikke er helt ny, vil jeg nok finde en 10w-40 der passer til motoren, istedet for at tage den "tynde" 5w-30 som castrol anbefaler.

[Uffe]

Jeg plejet at bruge den der hedder 5w-40 turbodiesel, koster 280,- for 5 liter hos Landberg. Vores har kørt knap 400.000 km, og kører 15.000 km mellem olieskift. Plejer normalvis aldrig at efterfylde mellem olieskift, da den kun bruger måske 2-3 dl undervejs.

Du er også nærig

Jeg kører på Castrol Edge FST 5w-30 også på en bil der snart runder 400.000km.

Den tager vel et par deciliter olie per 15.000km interval, jo hårdere den bliver kørt, jo mere olie æder den.

Jeg købte 30l af den hos mapodo.de - rimelig pris og hurtig levering.

[ICON]

Jeg plejet at bruge den der hedder 5w-40 turbodiesel, koster 280,- for 5 liter hos Landberg. Vores har kørt knap 400.000 km, og kører 15.000 km mellem olieskift. Plejer normalvis aldrig at efterfylde mellem olieskift, da den kun bruger måske 2-3 dl undervejs.

Du er også nærig

Jeg kører på Castrol Edge FST 5w-30 også på en bil der snart runder 400.000km.

Den tager vel et par deciliter olie per 15.000km interval, jo hårdere den bliver kørt, jo mere olie æder den.

Jeg købte 30l af den hos mapodo.de - rimelig pris og hurtig levering.

Jeg bryder mig bedre om udtrykket sparsommelig
Nu skal du huske på, at olie er som Worcestershire-sovs, den kan faktisk godt gå hen og blive dårlig med tiden

[KennethC90]

Har googlet mig frem til et par forskellige forums, hvor folk siger at vw anbefaler 505.00.

Hvad kan det være at i vælger 5w-30/5w-40 og ikke 10w-40 ?

(Beklager de mange spørgsmål)

[Moose]

En tyndere olie når hurtigere ud i alle kroge af motoren og smører. Ulempen er at hvis motoren er en smule slidt/utæt, har en tyndere olie også lettere ved at slippe ud
Det er en balancegang, hvor man skal vurdere lidt på hvor slidt ens motor er.

[KennethC90]

En tyndere olie når hurtigere ud i alle kroge af motoren og smører. Ulempen er at hvis motoren er en smule slidt/utæt, har en tyndere olie også lettere ved at slippe ud
Det er en balancegang, hvor man skal vurdere lidt på hvor slidt ens motor er.

Jeg vil prøve mig frem med en 10w-40 så, da jeg slet ikke ved om min motor bruger olie efter jeg har fået skiftet turbo. Hvis den ikke rigtig bruger noget, kunne jeg måske overveje en tyndere olie næste gang

Tak for alle svarene

[kGlerup]

En tyndere olie når hurtigere ud i alle kroge af motoren og smører. Ulempen er at hvis motoren er en smule slidt/utæt, har en tyndere olie også lettere ved at slippe ud
Det er en balancegang, hvor man skal vurdere lidt på hvor slidt ens motor er.

Jeg vil prøve mig frem med en 10w-40 så, da jeg slet ikke ved om min motor bruger olie efter jeg har fået skiftet turbo. Hvis den ikke rigtig bruger noget, kunne jeg måske overveje en tyndere olie næste gang

Tak for alle svarene

Har du fundet en 10W-40 der er 505.00 godkendt?

[Uffe]

Jeg bryder mig bedre om udtrykket sparsommelig
Nu skal du huske på, at olie er som Worcestershire-sovs, den kan faktisk godt gå hen og blive dårlig med tiden

Jojo - men jeg har to styk fabia der gladeligt slubrer olien med de km de får lov at spadsere. 30l olie holder jo kun til 6 skift, og den ene tager to-tre skift om året...

[Sprint20]

Jeg forsøgte med 5-30 på min Polo Variant med ALH motoren. (300.000km.)
Men kunne se at den snuppede lidt mere af den tynde olie under alm. drift. Så der røg der en 10-40 olie på der var 505.00 godkendt. Så faldt forbruget af olie...

[KennethC90]

En tyndere olie når hurtigere ud i alle kroge af motoren og smører. Ulempen er at hvis motoren er en smule slidt/utæt, har en tyndere olie også lettere ved at slippe ud
Det er en balancegang, hvor man skal vurdere lidt på hvor slidt ens motor er.

Jeg vil prøve mig frem med en 10w-40 så, da jeg slet ikke ved om min motor bruger olie efter jeg har fået skiftet turbo. Hvis den ikke rigtig bruger noget, kunne jeg måske overveje en tyndere olie næste gang

Tak for alle svarene

Har du fundet en 10W-40 der er 505.00 godkendt?

Jeps, det blev til det her:


- Kenneth