Sorte partikler i brændstoffilter 2.0 TDI

nylle · Indlæg af **nylle** » 25. mar 2014, 10:16

Hej VAGcars.

Efter at have læst en masse lidt bekymrende artikler vedr 2.0 TDI motorene og tandempumper som brækker sig besluttede jeg mig for at tjekke mit brændstoffilter. Ved ikke hvor langt det har kørt da jeg kun har haft bilen en uge.. Det ser umildbart ok ud, men jeg kan se der ligger en masse sorte partikler i brændstoffet! Er dette normalt eller er der nogen som kan have et bud på hvad det kan være? Bør jeg skifte filteret?
Det skal lige siges at bilen er en Altea fr 2.0 TDI BMN som kører helt perfekt.. Dog synes jeg ved koldstart at den kører en omgang eller to mere på starteren før den hoster sig igang..[

8278 · Indlæg af **8278** » 25. mar 2014, 10:34

sådan ser min også ud,, - tror det er meget normalt... - den er jo ikke fedtet ind i olie...

Kør videre....

jacob_matzen · Indlæg af **jacob_matzen** » 25. mar 2014, 21:58

nyt filter og tandem pumpe.

vent til søren s2 kommentere så skal han nok gi mig ret

8278 · Indlæg af **8278** » 26. mar 2014, 00:12

jacob_matzen skrev:nyt filter og tandem pumpe.

vent til søren s2 kommentere så skal han nok gi mig ret

njaa... ikke enig... - den er jo slet ikke kulsort og slimet ind i olie, så den er sku ok...

jeg og min nabo skiftede begge tandempumper på vores biler da ca. havde kørt 60000 km. - selv med de nye pumper ser filteret sådan ud.. - hvis jeg skifter brændstoffilter, og kigger til filteret efter ca. 20000 km, så er filteret begyndt at blive gråt..

jeg tror ikke du kan finde en pumpe dyse motor hvor du kan køre de 60000 km uden at filteret bliver sort... - jeg har ihvertfald aldrig set en...

Jannik · Indlæg af **Jannik** » 26. mar 2014, 05:51

Det filter er ikke smurt ind i olie.
Da diesel bl.a. indeholder svovl vil filtret hurtigt blive farvet sort/mørkegråt uanset tilstanden på tandrmpumpen.

N · Indlæg af N » 26. mar 2014, 12:30

nylle skrev:... Dog synes jeg ved koldstart at den kører en omgang eller to mere på starteren før den hoster sig igang..

Min har samme syndrom - ved ikke om en 2.0 TDI bare skal være sådan?
Jeg overvejede nye gløderør. Men det BURDE ikke være problemet, da de efter sigende skulle leve 200.000-250.000km.
Batteri og filter er ligeledes i fin stand.

preben76 · Indlæg af **preben76** » 26. mar 2014, 15:03

Sådan her ser mit filter ud efter 15000 km. Det er også en 2.0 TDI. Jeg har for 40-50000 km siden skiftet min tandempumpe. Den er ikke fedtet ind i olie men bare sort som kul. Jeg skifter bare filteret hver gang jeg skifter olie selv om det måske er lidt overkill. Men så dyrt er et nyt filter jo heller ikke.

janj · Indlæg af **janj** » 26. mar 2014, 16:24

nylle skrev:Hej VAGcars.

Efter at have læst en masse lidt bekymrende artikler vedr 2.0 TDI motorene og tandempumper som brækker sig besluttede jeg mig for at tjekke mit brændstoffilter. Ved ikke hvor langt det har kørt da jeg kun har haft bilen en uge.. Det ser umildbart ok ud, men jeg kan se der ligger en masse sorte partikler i brændstoffet! Er dette normalt eller er der nogen som kan have et bud på hvad det kan være? Bør jeg skifte filteret?
Det skal lige siges at bilen er en Altea fr 2.0 TDI BMN som kører helt perfekt.. Dog synes jeg ved koldstart at den kører en omgang eller to mere på starteren før den hoster sig igang..[

Kør videre, sammenlignet med mit filter inden jeg skiftede tanddempumpe, så ser dit filter ud som nyt. Kør evt 10.000 km mere, og se så hvordan det ser ud. Har du iøvrigt checket om dine dyser er ok, ikke at det har noget med o.n. at gøre, men min BMN motor (A3) havde dyser som kunne være fejlbehæftede, så fik dem skiftet ub. via en aktion hos Audi, det samme må vel gælde for din..... Blot til venlig info