Passat 3b afn. Hydrauliske ventilløftere.

[fuzz]

Hvordan finder man ud af om de er slidt el. ej?
Når motoren er kold tikker den naturligvis, og jo mere olien er slidt jo længere tid går der inden det stopper.
Det har jeg vænnet mig til.
Men jeg syntes at engang i mellem når motoren er varm, kan den også tikke lidt engang i mellem.
Tandremmen skal snart skiftes, så når jeg alligevel skal have åbnet, kunne jeg lige så godt tjekke knasten og ventilløftere.
Men kan man se det på dem?
For det kan vel også være en dyse?