Ved upgrade af seat arosa

[Survivor]

Hej med jer, jeg går og overvejer at upgrade kærestens arosa (wannabe lupo).

Da jeg selv gør mest i Bimser for tiden, er jeg ikke skide stærk i hvad muligheder jeg har...

Bilen er en 1,0 og jeg ville jo godt op i motorstørrelse/effekt

Hvad muligheder er der, og vigtigere hvor omfattende er ombygningen i hvert tilfælde?

Håber at der er et par kompetente personer der kan guide...

[GolfTDI]

Så skal du nok igang med at ligge en polo motor i. Nu har jeg ikke gjort ret meget i 1,0'erne men mener nok gearkasse osv. passer sammen, dog skal du regne med andet svinghjule, kobling osv.
Det nemmeste er nok at have en polo som donerbil, eller simpelthen sælge seat'en og bytte den ud med en polo 1,6 f.eks.

[Survivor]

går jeg efter en polo ombygning (vi er glade for seat'en, derfor vil vi hellere beholde den)

Hvilken maskine passer så i?

Er det bare alle polo maskiner? eller er nogle mere lige til end andre.

Jeg tænker lidt på en 1,4 16v er det en mulighed? - og hvis ja, hvad skal der så specifikt bruges?

(passer trækaksler, ledningsnet feks.)

[GolfTDI]

Årh det tør jeg ikke sige. Men hvis du skal have noget bygget i, skal det nok være fra en polo, ibiza eller lignende.
Det skal nok kunne lade sig gøre, men der er sikkert en del arbejde i det. Husk også at der skal laves en del ved ledningsnettet.

[Survivor]

Nu er jeg ikke forskrækket efter at lave et projekt, jeg kører pt i en bmw e30 (3er serie) med 3,7liters schnitzer maskine fra en 7 serie, så jeg er ikke fortabt med værktøj i hånden.

Det er mere hvad der passer sammen med hvad, der er jo ingen grund til at gå over åen efter vand, hvis oplysningerne er til stede.
Jeg vil helt ikke købe unødigt mange stumper som ikke skal bruges alligevel....

Er der virkelig ingen der har upgradet en lupo eller arosa 1,0 til en større model?

[corrado]

jeg satte en gearkasse fra en polo 1,4 i min 1,0 arosa og det passede lige over.

[GolfTDI]

Ja så tror jeg altså også motoren passer overi. Kunne ikke forestille mig andet end ophæng osv. er ens.
Ud fra de billeder jeg kan se på bilgalleri, vil jeg sige det hele passer lige over. Ophæng osv. sidder ihvertfald samme sted. Blok osv har samme størrelse så det er bare at bytte over. Det er jeg 97% sikker på!

[Survivor]

hvad med 1,4 75hk passer den i?

[GolfTDI]

Ja fysisk er den magen til 1,6.

[Survivor]

er den ikke 16v?

[pattmann]

Jeg ville holde mig til 8V maskiner, så tror jeg også at du kan bruge det meste af lednings nettet, og måske motorstyreenhed passer på arosa net og stik.

Så 1.4 60 hk, 1.6 75 hk er hvad der skal til, og 1.6eren føles noget kvikkere end 1.4 16V med 75hk, og vil helt sikkert kvikke en arosa 1.0 temmelig op.

Fedt projekt ellers, er selv lidt pjattet med de små vw/seat modeller.

[Survivor]

Nu kommer jeg lige i tvivl Glintborg siger at 1,4 75hk er magen til 1,6eren??? Men er den ikke 8v?

Jeg har af denne samtale fået forståelsen af følgende:

1,0 er en 8v
1,4 er en 16v med 75hk
1,6 er en 8v med 60hk

1,0 og 1,4 16v kan bruge samme gearkasse. - hvorfor 1,6eren også må bruge samme, da den fysisk er magen til 1,4.

Er der nogen der kan be eller afkræfte dette?

[GolfTDI]

Der findes jo både en 1,4 8V og en 1,4 16V. Den som er magen til 1,6 8V er 1,4 8V

[Survivor]

Ach sooo

1,4 8v hvad smider den af effekt?


Og er 1,0 samme konstruktion som en 1,4/1,6 8v (altså samme blok ud over boring?)

[pattmann]

De her motorer passer sammen

1.0 - 50 hk, mener den hedder AER.

1.4 - 60 hk mkb AEX og APQ.

1.6 - 75 hk mkb AEA og AEE, den ene er monopoint og jeg kan aldrig huske hvilken.


Og så er der 1.4 16v med 75 og 101 hk, men der skal vist noget mere arb til.

Der findes også en 1.6 16v med enten 120 eller 125 hk, i polo og lupo gti'erne, og den sidste kom med 6 trins gearkasse.

Men er rimelig sikker på at gearkasserne passer på alle motorerne, da de rimeligt sikkert er 085 gearkasser, og den 6 trins passer sikkert også på, men kender ikke typen (evt 086?).

[Survivor]

Dvs at hvis jeg får fat i en 1,4 16v (foretrækker den da den er mere økonomisk), så passer svinghjul/kobling og gear på?

Hvis jeg så køber en maskine komplet med ledningsnet, lmm, box osv så skulle den passe lige i hullet?

(med forbehold i evt ledningsarbejde)

[brianaxel]

Har du mulighed for at finde motorkoden for din nuværende motor?

[Survivor]

Det er en 1,0

Er det så ikke en AER?

[GolfTDI]

Den kan både hedde AER - AHT - ALL - ALD - ANV eller AUC.
Motornummeret står på det hvide klistermærke på tandremsskjoldet eller i bagagerummet på det hvideklistermærke. Står også skrevet på første side i servicehæftet.

[Survivor]

jeg tager den lige op igen - nu mere aktuel, for nu er bilen nysynet

Det er en AER maskine

[ac242]

1,6 8v har et dejligt moment fra lave omd. det har 1,4 16v ikke og for den sags skyld 1,6 16v heller ikke. så til hverdags-kørsel føles 1,6 8v som om den har flere heste end de andre.

[svan]

såfremt du kigger efter 1,4 16v skal du være opmærksom på at der er forskel i boltmønsteret til gearkassen afhængig af årgang. bare lige du har fokus på det hvis du handler hos en hugger.

svan

[Survivor]

1,6 8v har et dejligt moment fra lave omd. det har 1,4 16v ikke og for den sags skyld 1,6 16v heller ikke. så til hverdags-kørsel føles 1,6 8v som om den har flere heste end de andre.

Men hvordan med økonomien?

[ac242]

hmm ja økonomien i den polo fra 96, den sad i spændte fra 11-16km/L hvor de 11 var ren bykørsel (vinter) og de 16 var på en tur til jylland på motorvej (sommer). ved ikke om 16v kan gøre det bedre

[Survivor]

det burde den kunne, 16v er som oftest noget mere økonomisk end 8v

[mart!n]

Hvorfor ikke finde en Lupo 1,4 16V i tyskland? enten 75 eller 100 hestes udgaven, og så ellers bare bygge over... Alt interiør passer også lige over i... Du kunne endda opgradere fronten til Lupofront og bagkofangeren også...

Lupo'en er trodsalt lidt mere vellykket end Arosa'en.

Men ellers så passer alle Polo 6N og 6N2 lige ned i den, da Arosa og Lupo er bygget på en forkortet Polo 6N bund. Så de er lige bredde, så der er ingen problemer med ophæng, undervogn eller noget.

[RIX]

hvis du tog en 1.4 8v med 60hk er den jo lovlig,bare så du ikke skal til at bytte rundt hver gang der er syn og bilen engang også kan sælges igen .

VH.

[splatter]

hvordan gik projektet?

skal nemlig selv til at ligge en 1,6 8v aee motor i min nye arosa