Nogen der kender VW tolerancer på skæve nav på UP

[Joker22]

Ja som overskriften siger

Hvor skæve må nav være ifg VW ?

[khs]

0,02

[Joker22]

Mange tak..
Mine er 0.04

[Joker22]

0,02

Hvor har du data fra?

[khs]

0.04. Går ud fra du kan mærke når du bremser så?
Fra VW

[Joker22]

Nye skiver virker fint, men efter 1000 - 3000 km, bliver de skæve.

Det er nu sket med 2 originale sæt.
1 sæt ATE
1 sæt Zimmermann.

Har fået skiftet nav mellem de 2 sæt originale, og nu siger VW at navet er indenfor deres krav, og har lige målt dem begge til 0.04.

[khs]

Så længe der er garanti på bilen må VW jo bare skifte skiverne hvis de mener nav er OK. Jeg mener ikke nav er OK når de slår 0.04!

[Joker22]

jeg har selv monteret 2 sæt uoriginale skiver, efter de udtalte at Nav var iorden, nu mener de det er min skyld, idet jeg har haft uoriginale skiver på

[thg]

Er der stadig garanti på navene som du har fået skiftet?

Få dem til at fremvise dokumentation på hvad VW's foreskriver af max. tolerance på de nav!

Navene bliver vel ikke skæve pga. skiverne!?

[Joker22]

Der ikke garanti på nav da det er over 1 år siden.
Men har stadig garanti på bilen, hvilken burde indebære nav.

Jeg mener ikke uoriginale skiverne kan gøre nav skæve, men mon de ikke bruger det mod mig

[thg]

Nu har du jo 2 års reklamationsret på det udskiftede nav, uanset hvordan og hvorledes!

[Joker22]

men mindre de siger at forkert eller fejlmontering af andre ting har forsaget at tingen bliver defekt

[thg]

www.bilklage.dk

Når nu alle ved at det er et meget kendt problem på en UP, er jeg ret sikker på at du vil få medhold i din sag! Men ja generelt set kan jeg godt se at det kan være et problem med uorg. skiver, men igen kan jeg ikke se at man seriøst skulle kunne påstå at uorg. skiver skulle kunne gøre et nav skævt på få tusinde km.!

[Joker22]

Eller alle UP / CITI-GO / MII.. er "født" med uoriginale skiver

p.s De originale skiver, blev jo også skæve..

[m power]

Jeg tror desværre det er lidt op af bakke når du selv har skruet i bilen, samt at det er uoriginale dele.
Hvis ikke de vil lave det på garanti, så ville jeg nok vælge at få skiverne afdrejet mens de sidder på bilen.

[Joker22]

Enig..
De skal jo så bare bevise at skiverne har ødelagt navene eller ?

Jeg ville nok vælge af få afdrejet navene, ellers opstår problemet jo bare når der skal skiftes bremser igen

[m power]

Enig..
De skal jo så bare bevise at skiverne har ødelagt navene eller ?

Jeg ville nok vælge af få afdrejet navene, ellers opstår problemet jo bare når der skal skiftes bremser igen

Normalt så bortfalder garantien jo når man selv piller ved varen.

Ja hvis skiven bliver afdrejet så er det samme tur næste gang der skal nye skiver på dytten.
Men hvis de nav har det mad at blive skæve, så er det nu nemmere at få afdrejet skiverne end det er at afmontere nav, og sende dem til et maskinværksted.
De små biler er for spinkelt opbygget, det er jo også galt på andre mærker.

[Joker22]

Ja på den pågældende ting bortfaler garantien..
Fordi jeg skifter bremser, bortfalder garantien jo ikke på feks. min udstødning..

[norn]

Ja på den pågældende ting bortfaler garantien..
Fordi jeg skifter bremser, bortfalder garantien jo ikke på feks. min udstødning..

Jeg kan godt forstå de bakker ud når du selv har rodet med de bremser

Hvordan har du spændt dine hjul....???

Har du en aceptapel momentnøgle...??? , ikke den billige fra harald skrald eller tantehansen til 300kr
Har du bare banket hjulboltene til med et svin af en luftnøgle , og bare spændt en til mens de andre tre stadig var løse

[Joker22]

Altså nu er bremserne jo blevet skæve 2 gange, inden der kom uoriginale på..

Så man må sige de ikke selv har løst opgaven..

Har en dyr moment nøgle, og de er spændt 11 kg

[Kinojserguru]

Enig..
De skal jo så bare bevise at skiverne har ødelagt navene eller ?

Jeg ville nok vælge af få afdrejet navene, ellers opstår problemet jo bare når der skal skiftes bremser igen

+1
Hvis det var mig, var jeg gået lidt en anden vej, det ville komme til at koste mig et par kroner, men det er der jo så ikke noget at gøre ved.
Nu da det er et problem med skæve nav på den model, havde jeg nok købt to nye nav og kørt dem direkte på maskinværksted for at få dem tjekket og drejet af så de "løber" og det vil sige de slår 0.00, kan de ikke det, så find et andet værksted.
Hvis nav slår 0.04, ja så slår skiven endnu mere på den noget større diameter. Hvis du har haft skiven pillet af, så sikre dig at anlægsflader er 100% rene inden du samler igen, lidt skidt her forværrer problemet. Hvis jeg har haft skiver pillet af, bliver de altid gjort godt rene, både skive og nav og så kommer jeg et tyndt lag kobberfedt på inden montering af skiven. Det har virket for mig i mange år.
Et er i hvert fald helt sikkert, har du et skævt nav, så bliver skiven aldrig lige, uanset hvor mange skiver du sætter på.
Nogen biler er mere følsomme end andre over for skæve skiver, og her er Up'en åbenbart een af dem som er følsom.

[Joker22]

Tak for din deltagelse

Da jeg fik nyt nav, holdte det i ca 7500 km..

Nye skiver på, EFTER de 7500 km, så holder skiverne max 2000 km..

For mig tyder det på at nav er lige fra starten, men bliver skæve med tiden.. ergo ville det være en "dum" ide, at købe nye nav og få dem drejet, da de slår sig med tiden..

Tror jeg få et bedre resultat ved at afmontere de "skæve" nav og dreje dem, og håbe de har slået sig det de skal.. eller ?

P.s har prøvet alt syntes jeg...

Rense nav og skiver så man kan spejle sig i dem
dreje skiven 1/2 omgang på nav.. osv osv..

[Kinojserguru]

OK , i indlæg 3 skriver du at dine nav slår 0.04
Et venligt spørgsmål - tror du selv på at dine skiver bliver lige af at blive boltet på nav der slår 0.04mm ? ergo, må du have dine nav gjort lige
Hvordan får du det nu når de er skæve ab fabrik ?
Men du kan da være heldig med at dreje skiver i forhold til nav, har jeg forøvrigt også skrevet i en anden tråd for lang tid siden men det er efter min mening, en lige så dårlig løsning som at dreje skiver af mens de sidder på bilen - det er ligesom at p.. i bukserne

[Joker22]

Ja korrekt mine nav er 0.04 mm skæve..

Sætter jeg nye skiver på, er problemet væk, men kommer hurtigt igen.. ved ikke hvorfor måske er skiven "blød" og hærder med tiden

Det er prøvet 2 gang nu.

Jeg tror navet er lige fra fabrik, siden der ved nav skift går "helt" op til 7500 km, før de bliver skæve..