VAGcars.dk

Seat Altea XL 1.8 TFSI 2007, 106.000KM.
Bagerste calibre skiftet på uautoriseret værksted.
Bremsepedalen føles meget blød og svampet, og går temmelig dybt ned.
Værkstedet påstår at det er normalt lige efter calibre er skiftet, kan det passe?

det tyder meget på luft i systemet. synes du skal bede dem lufte det ordentligt ud

janny skrev:det tyder meget på luft i systemet. synes du skal bede dem lufte det ordentligt ud

+1

Hvid de gamle skiver er brugt sammen med nye klodser og calibre, er det helt normalt HVIS IKKE MAN GØR NOGET, afhængig af skivernes tilstand.
Klodserne skal lige slides til efter skiverne og det burde til dels have været værkstedets opgave
Pedalen skal selvfølgelig ikke føles blød når kunden overtager bilen.

Kinojserguru skrev:Hvid de gamle skiver er brugt sammen med nye klodser og calibre, er det helt normalt HVIS IKKE MAN GØR NOGET, afhængig af skivernes tilstand.
Klodserne skal lige slides til efter skiverne og det burde til dels have været værkstedets opgave
Pedalen skal selvfølgelig ikke føles blød når kunden overtager bilen.

Har du egentligt læst hvad det er pomfrit spørger om?

Nej pedalen skal ikke være svampet eller blød.
Der er luft i systemet.

Mange tak for svarene.
Jeg tror jeg vil finde en nyt værksted, og få dem til at kontrollere og udlufte bremsesystemet.

pomfrit skrev:Mange tak for svarene.
Jeg tror jeg vil finde en nyt værksted, og få dem til at kontrollere og udlufte bremsesystemet.

Prøv lige at bremse ned 5-10 gange kun med håndbremsen og mærk så efter.
Ellers er det bare tilbage til værkstedet og så må de lave det på garanti !!

Biker skrev:

Kinojserguru skrev:Hvid de gamle skiver er brugt sammen med nye klodser og calibre, er det helt normalt HVIS IKKE MAN GØR NOGET, afhængig af skivernes tilstand.
Klodserne skal lige slides til efter skiverne og det burde til dels have været værkstedets opgave
Pedalen skal selvfølgelig ikke føles blød når kunden overtager bilen.

Har du egentligt læst hvad det er pomfrit spørger om?

Nej pedalen skal ikke være svampet eller blød.
Der er luft i systemet.

Den her tror jeg nok jeg lige vælger at ignorere - det er jo Jul

HHKP skrev:

pomfrit skrev:Mange tak for svarene.
Jeg tror jeg vil finde en nyt værksted, og få dem til at kontrollere og udlufte bremsesystemet.

Prøv lige at bremse ned 5-10 gange kun med håndbremsen og mærk så efter.
Ellers er det bare tilbage til værkstedet og så må de lave det på garanti !!

+1
Det her ville jeg i hvert fald give en chance indet noget andet

Jeg har nu haft bilen på et andet værksted (VW Aalestrup), og bremsepedalen føles normal igen.
Værkstedet kommentarer:
2 udluftningssskruer i for skiftet pga. sad fast/rustne.
Bremser udluftet 2 gange for og bag.
Konstateret luft i H. bremsekaliber.