Skift af tandstang på 3b?

[svan]

Jeps, det pisser ud i højre side, er det noget møg at lave eller bare tidskrævende, nogle faldgruber og er der forskellige typer?

Svan

Sendt fra min D5803 med Tapatalk

[svan]

Sendt fra min D5803 med Tapatalk

[i-s]

De sidder ret umulig de bolte der holder den.

[svan]

De sidder ret umulig de bolte der holder den.

Tænkte det nok, nedefra eller oppefra

Sendt fra min D5803 med Tapatalk

[SorenR]

De sidder ret umulig de bolte der holder den.

Tænkte det nok, nedefra eller oppefra

Sendt fra min D5803 med Tapatalk

Hvis det er ligesom på min gamle Audi B5 så er det BÅDE oppefra OG nedefra... XZN selvfølgelig.

Tålmodighed... D.v.s. en håndfuld lykkepiller før start ... og små hænder

Nulstilling af tandstang ved sporing... D.v.s. når "special"-skruen er i, skal rattet stå lige.


Her gemte min tandstang sig...

[norn]

Det er en lorte opgave med lort på.....
Der sidder nogle bolte oppe fra i bunden af vandkassen og en bolt nede fra
Ved ikke om der er forskel på bolthovederne igennem årene , men de gange jeg har gjort det ,dog på passat 3bg har bolt hovedet været 10mm tolvkantet

Slangerne til olietrykket er også tæt på umulige at få af

Når du har det hele løsnet skal den ud til venstre

Bind lige rattet fast med en snor eller noget inden du tar rat akslen af , hvis du drejer rattet en omgang imens tandstangen er ude , er ledningerne i slæberingen til airbagen ikke lang nok også skal du til at skifte den også

[Kildevang]

ja det er ikke verden bedste...! fik en brugt tandstang på et tidspunkt hvor gevindet blev rykket ud nærmest inden jeg tog fat.. så kom der en ny på.. kan evt finde en til en god pris til dig,.. smid en PM med et reg nummer så skal jeg se om jeg kan lave en god pris...!

[svan]

Satme god info drenge, soren R, den specialbolt, er det et stykke værktøj man køber til, og skal det bruges eller først ved sporing?

Sendt fra min D5803 med Tapatalk

[svan]

Tænker godt det er noget pis at lave, den sidder satme godt gemt derinde

Sendt fra min D5803 med Tapatalk

[svan]

@ kildevang, så vidt jeg husker er der 2 forskellige slags, der kører jo gudskelov en milliard af de biler i dk og der hugges rigtig mange op, tænker det må kunne lade sig gøre at finde en billigt der har gået et par hundrede, synes det plejer at være på den anden side af 300 de dør

Sendt fra min D5803 med Tapatalk

[mrverybig]

Da jeg skiftede på min 3B i sin tid var det ganske rigtig noget bæ at få sat de olieslanger på - det kan lige lade sig gøre hvis du monterer den INDEN du sætter tandstangen helt fast
Mener også jeg havde fundet hele arsenalet af gaffelringnøgler frem så jeg havde nogle med forskellig vinkling af " skaftet "
Rigtig god fornøjelse

Regards

Viggo

[Nicklossi]

https://www.atp-autoteile.de/de/product ... ebe/v-5729

Sprit neues til små 3k. Ved dog ikke hvilken motor din har, og om der er forskel på tandstangen - denne er til 90hk tdi

[Kildevang]

Satme god info drenge, soren R, den specialbolt, er det et stykke værktøj man køber til, og skal det bruges eller først ved sporing?

Sendt fra min D5803 med Tapatalk

Jeg har skiftet et par stykker.. jeg har ikke haft brugt den...! den sidste jeg skiftede var på en 3 B der var det også 12 kantet som norn siger... dem der sidder nedefra tages med en lang forlænger (læs mener min er 50 cm) så kan du lige nå den op forbi broen...!

Ang. brugt så Ring til Hammershøj Autoophug og spørg efter KV, så du har snakket med kildevang...

[svan]

https://www.atp-autoteile.de/de/product ... ebe/v-5729

Sprit neues til små 3k. Ved dog ikke hvilken motor din har, og om der er forskel på tandstangen - denne er til 90hk tdi

Jeg mener forskellen ligger i årgangene, min er en turbo fra 2000

Sendt fra min D5803 med Tapatalk

[svan]

Satme god info drenge, soren R, den specialbolt, er det et stykke værktøj man køber til, og skal det bruges eller først ved sporing?

Sendt fra min D5803 med Tapatalk

Jeg har skiftet et par stykker.. jeg har ikke haft brugt den...! den sidste jeg skiftede var på en 3 B der var det også 12 kantet som norn siger... dem der sidder nedefra tages med en lang forlænger (læs mener min er 50 cm) så kan du lige nå den op forbi broen...!

Ang. brugt så Ring til Hammershøj Autoophug og spørg efter KV, så du har snakket med kildevang...

Tak kildevang, det prøver jeg, hvis ikke min sædvanlige pusher har en, plejer at handle oppe hos palle/dupont i Ringsted

Sendt fra min D5803 med Tapatalk

[svan]

nå, skidtet er af, jeg har prøvet værre ting, forrør er faktisk en værre opgave, den nuværende stang hedder 8D1 422 105a, er den erstattet af en nyere eller skal det være en med samme nummer, har fundet en 8D1 422 071P men er lidt usikker på om den passer, umiddelbart er det til noget v6 diesel?

svan

[i-s]

nå, skidtet er af, jeg har prøvet værre ting, forrør er faktisk en værre opgave, den nuværende stang hedder 8D1 422 105a, er den erstattet af en nyere eller skal det være en med samme nummer, har fundet en 8D1 422 071P men er lidt usikker på om den passer, umiddelbart er det til noget v6 diesel?

svan

Er du sikker på de numre ?
De plejer ikke at hedde 105 til sidst, men 052 eller 053 + nogle bogstaver.
Hvad er din motorkode ?

[svan]

nå, skidtet er af, jeg har prøvet værre ting, forrør er faktisk en værre opgave, den nuværende stang hedder 8D1 422 105a, er den erstattet af en nyere eller skal det være en med samme nummer, har fundet en 8D1 422 071P men er lidt usikker på om den passer, umiddelbart er det til noget v6 diesel?

svan

Er du sikker på de numre ?
De plejer ikke at hedde 105 til sidst, men 052 eller 053 + nogle bogstaver.
Hvad er din motorkode ?

Det er en apu motor

Sendt fra min D5803 med Tapatalk

[svan]

Den har reg nr AE69133 hvis det er til nogen hjælp

Sendt fra min D5803 med Tapatalk

[svan]

Den har også det nummer her, og så en utydelig typeplade

Sendt fra min D5803 med Tapatalk

[i-s]

Den har også det nummer her, og så en utydelig typeplade

Sendt fra min D5803 med Tapatalk

Prøv lige forsigtig at rense det sorte snask af den plade. Der står det rigtige nummer nemlig.
Ligesom denne:

[svan]

Den har også det nummer her, og så en utydelig typeplade

Sendt fra min D5803 med Tapatalk

Prøv lige forsigtig at rense det sorte snask af den plade. Der står det rigtige nummer nemlig.
Ligesom denne:

Det prøver jeg lige, men lidt googlen så kan den tilsyneladende godt hedde sådan

Sendt fra min D5803 med Tapatalk

[i-s]

I ETKA findes 105 bare ikke.
Til en APU hedder de enten 8D1 422 052 hvis det er en ZF og 8D1 422 053 hvis det er en KOYO. Der findes så sammenligningstabeller med andre, som er udgået gennem tiden.

[svan]

Det er ihvertfald en zf

Sendt fra min D5803 med Tapatalk

[svan]

Men begge typer kan så bruges eller hvordan i-s?

Sendt fra min D5803 med Tapatalk

[svan]

Det blev det så ikke nemmere af, den må da næsten have været skiftet med den produktionsdato, bilen er en slut nuller

Sendt fra min D5803 med Tapatalk

[i-s]

Men begge typer kan så bruges eller hvordan i-s?

Sendt fra min D5803 med Tapatalk

Det vil jeg ikke garantere dig for, men hvis det er en ZF, så har jeg vedlagt info fra ETKA, hvilke numre der er kompatible med din model.
Men jeg ville føle mig mest tryg hvis du kunne grave nummeret frem af typepladen.

[i-s]

Det blev det så ikke nemmere af, den må da næsten have været skiftet med den produktionsdato, bilen er en slut nuller

Sendt fra min D5803 med Tapatalk

Nå Nåede ikke at se denne før jeg lagde den anden op. Den indgår i den liste jeg gav i sidste indlæg. Måske den bare har ligget på lager ?? hmmm, nå ...
Går du efter en ny, så er det nummeret ude i venstre kolonne som gælder. Hvis brugt, så burde alt fra listen kunne passe på.

[svan]

Det er verdensklasse det dér i-s, tak for hjælpen, har fundet en brugt med et par hundrede på uret til 700 fra en tysk import, den kan nok holde min ejertid ud og skulle den gå igen kender jeg proceduren

Sendt fra min D5803 med Tapatalk

[i-s]

Det er verdensklasse det dér i-s, tak for hjælpen, har fundet en brugt med et par hundrede på uret til 700 fra en tysk import, den kan nok holde min ejertid ud og skulle den gå igen kender jeg proceduren

Sendt fra min D5803 med Tapatalk

Ok, fint. Vi er her jo for at hjælpe hinanden. God arbejdslyst med at skrue den nye i - jeg ville nok sætte et par nye styrekugler på.