Beetle Cabriolet 2013 Ryster/hopper ved kørsel

[MCS20000]

Vi har købt en 2013 Beetle 1,2 TSI Cabriolet kørt 50.000 km, som ryster/hopper ved kørsel.
Den gør mest mellem 60-75 km/t men også ved lavere hastigheder, bare ikke helt så meget. Over 80 km/t er der ingen problem.
I forsøg på udbedring af fejlen er bremseskiver blevet afdrejet (Bilen ryster ikke ved opbremsning), 4 nye fjedre, tårnlejer er skiftet, og et par bøsninger der muligvis kunne frembringe det. Men stadig det samme.
Bilen er blevet sporet og vi har prøvet 3 forskellige sæt ny afbalancerede hjul, og jo mere lavprofil dækkene er, jo mere kan man mærke det. Det ene af sættene var helt nye org. hjul som var afbalanceret, så det er heller ikke dæk/fælge.
Værkføreren på værkstedet siger nu at bilen køre sådan fordi det er en cabriolet der er afstivet på en anden måde end en med fast tag, men det kan bare ikke passe.
Nogle der har et bud på hvad det kan være?
Det skal lige siges at bilen er sænket 30 mm, og værkstedet mener måske det kan være derfor, men det burde vel ikke gøre at bilen hopper?

[Blackfinger]

Er støddæmperne skiftet?

[MCS20000]

Nej kun fjedre, kan det være støddæmperne? Bilen har jo kun kørt 50.000 km.

[erlingvj]

En cabriolet har mere tendens til at svinge omkring den langsgående akse end en lukket bil fordi taget mangler og det er helt afgørende for en cabriolets stabilitet, at der laves de rigtige tiltag.
Problemet med en Beetle Cabriolet er, at den ikke har et specielt vridningsstabilt karrosseri, fordi andelen af højstyrkestål (<500 MPa) er lille (rød og lilla på tegning) og sænkning / dæk med meget lav profil vil forstærke tendensen til at bilen svinger omkring den langsgående akse ved overkørsel af ujævnheder.
Til sammenligning der der meget mere højstyrkestål i en A3 8V Cabriolet (gul og mørkgrå på tegning) - fx er forvangerne og kardantunnel i højstyrkestål.

[MCS20000]

Okay så det kan godt have noget med sænkningen at gøre så? Jeg troede bare ikke det havde noget at gøre med den hopper/ryster..
Men det er da forsøget værd at montere de originale fjerdre på bilen igen, hvis det burde afhjælpe problemet.

[erlingvj]

Den A3 cabriolet Sport som jeg prøvede ved forhandleren i efteråret 2017 var med 19" og fabrikssænkning og havde tendenser til at ryste fx ved overkørsel af brudte kantlinjer.
Ved bestillingen fravalgte jeg sænkning og fik den med 17". Den har ikke i nær samme grad tendens til at ryste.
En Beetle er mere "slap" i karrossen og vil efter min opfattelse i endnu større grad være "følsom" over for sænkning og "store" hjul.
Jeg ville sætte standard-undervognen på og 16 eller 17" fælge.

[MCS20000]

Okay mange tak for svaret, jeg prøver at skifte tilbage til std. undervogn og de originale 17".