Bilen "smider" hjulene (hjul "hopper" under acceleration)

[Realtor]

tror ikke det har noget med andet end antispin at gøre Alle de biler jeg har ejet har haft det, dog ikke g5eren da den har dsg. Men min gamle kadett 1,2 kunne smide hjulene rundt uden at hoppe, og der var næppe antispin

[kriztian]

Hej Realtor

Interessant det du skriver om DSG. Jeg har prøvekørt en 2.0 tdi med 140 hk og den kunne jeg da godt få til at "hoppe" på hjulene...

[GTI-sn3j]

min g4 gti gør det også , men den har ikke antispin , min 3'er gjorde det også den havde heller ikke antispin

[Realtor]

det med dsgen er jo mere pga. automatfunktionen, men nu heller ikke fordi jeg har prøvet det flere gange, da jeg ikke tror det er sundt for den.

[kriztian]

min g4 gti gør det også , men den har ikke antispin , min 3'er gjorde det også den havde heller ikke antispin

Det tyder jo så på, at det ikke er antispin relateret....

[clausvp]

Det har da taget en sær drejning det her!?

Hjulene hopper....... det har INTET med antal hestekræfter eller ESP at gøre! Det med de mange heste, har jeg tildens til at betragte som det rene nonsens!

Hjulene hopper alene af den årsag at de er for fleksibelt tilkoblet automobilet! Der er relativt blød gummidæmpning i alle de fastgørelsespunkter hvor hjulet har "fat" i karosseriet, og det fjedrer jo UDÆMPET frem og tilbage og op og ned. Det der sker er at hjulet forsøger at stikke af fra sit ophæng. Når så diverse gummier ikke kan strække sig mere, så fjedrer det hjulet opad og bagud. SÅ forsøger hjulet igen at stikke af, og gummierne fjedrer igen...og igen...og igen= Hjulet hopper!

Der er flere afgørende faktorer der skal betragtes: hvor er påvirkninger størst når hjulet skal trække bilen fremad og kan hjulets primæraffjedring have indflydelse!?

Bløde gummiophæng giver god støjdæmpning, med desværre også mindre kontrol over hjulet.
Bløde fjedre og støddæmpere giver komfort, men også ringe kontrol over hjulet.

Løsningen er at udskifte den komfortable opsætning til en mere sporty! Sportsundervogn og fastere hjulophæng!

Klik: http://brunohansen-msport.s-3.dk/data/d ... 0dansk.pdf

[kriztian]

Tak Clausvp for informativt svar.

Så det du anbefaler er:

* sportsundervogn, f.eks. Eibach, Gevind, m.fl.

* fastere hjulophæng, og er det dét du har linket til (brunogansen-msport)...?

[mrverybig]

tror også på bløde motorophæng og måske lidt bløde ( måske defekte ?? ) gummi bøsninger i de bagerste nederste bærearme der hvor de er boltet fast i broen !! ??

har selv problemer med min ryster ved tilkobling når den er godt varm og jeg har kørt et stykke tid i bykørsel
min kobling har snart rundet 500.000 km og ved godt den står til en fortjent udskiftning men rysteriet er føst blevet slemt efter jeg opdagede at bøsningerne i de nævnte bærearme var defekte ( hvis men slår på dækket i længderetningen " daller " hjulet - ganske som en defekt bagerste bærearmsbøsning på en passat 35i eller en G3

en mulighed

regards
Viggo

[kimhemm]

Tak Clausvp for informativt svar.

Så det du anbefaler er:

* sportsundervogn, f.eks. Eibach, Gevind, m.fl.

* fastere hjulophæng, og er det dét du har linket til (brunogansen-msport)...?

Lige nøjagtig

[kriztian]

Hvad koster det ca. at montere a) undervogn og b) hjulophæng hos en mekker?

[clausvp]

Tak Clausvp for informativt svar.

Så det du anbefaler er:

* sportsundervogn, f.eks. Eibach, Gevind, m.fl.

* fastere hjulophæng, og er det dét du har linket til (brunogansen-msport)...?

Yep! Se mere læsestof på www.powerflex.co.uk

Du må have lavet et tilbud på operationen, da det er svært at vurdere hvor lang tid det vil tage. Bøsninger kan nemli drille noget...

[kriztian]

Tak for info Clausvp!

[Mikkel K]

Synes det lyder meget normalt?
Det lyder til du har et sæt gode kvalitetsdæk på, hvilket betyder godt greb. Istedet for bare at køre hjulene uhæmmet rundt, så får den en smule grep og derved kommer bilen til at hoppe.

Man kan vel sige det er en blanding af gode dæk og for lidt hk - det kan du så løse med ringere dæk og/eller flere hk

[kriztian]

Ja, jeg kører på gode dæk, og det er jo bestemt et plus.

Vedrørende flere heste så forstår jeg det ikke helt. Hvad vil flere heste gavne? Og hvor mange flere, 300 hk eller mere?

[kimhemm]

Jeg har en god mekaniker jeg selv bruger ude i Rødovre hvis det er noget Kristian

Send en PB hvis du vil ha hans nr