VAGcars.dk

Vil gerne have vurderet hvad i andre mener om disse skiver i bag.
Bilen er en 1 år gammel Ibiza med 16.000 km på klokken. Synes skiverne er meget medtaget efter kun 16.000 km. Og der bliver ligesom slidt en rille i midten af skiverne. Dog værst i den ene side.
Bilen kører dagligt, og bliver brugt fornuftigt, med håndbreme osv.

Desværre normalt.
Et sæt nye skiver koster 300-600kr., hvis du selv kan skifte dem.

Henrik2800 skrev: ↑

21. feb 2019, 13:47

Desværre normalt.
Et sæt nye skiver koster 300-600kr., hvis du selv kan skifte dem.

Har kørt 2 år og 30000 km på de bremser der sidder på min G5 GTI og de er ikke i nærheden af at se sådan ud. Synes sku det er ringe at orginale skiver ser ud som dette efter de km. Det er da tæt på de ikke kan klare et syn tænker jeg. Det er ikke muligt at bremse dem rene hverken med håndbremse eller kraftige opbremsninger

Det ser ud til, at bilen har stået stille i en længere periode.
Der er spor af gravrust.

Henrik2800 skrev: ↑

21. feb 2019, 14:26

Det ser ud til, at bilen har stået stille i en længere periode.
Der er spor af gravrust.

Bilen har ikke stået stille Billedet er taget efter bilen har kørt 15 km med blandet kørsel. Skiverne ser altid sådan ud som på billedet, og bilen bruges dagligt til og fra arbejde

Det er absolut ikke iorden...
Men tror desværre ikke der er noget at komme efter, de ville højst sandsynligt komme med div påstande, om din kørsel eller mangel på samme...
Jeg ville købe nogle nye, også skifte dem

Ud og lav nogle hårde opbremsninger. Det er det eneste der hjælper. Nye biler bremser desværre ikke meget på baghjulene med mindre de får nogle tæsk så man virkelig er oppe at stå på bremserne jævnligt.

lamia skrev: ↑

21. feb 2019, 15:22

Henrik2800 skrev: ↑

21. feb 2019, 14:26

Det ser ud til, at bilen har stået stille i en længere periode.
Der er spor af gravrust.

Bilen har ikke stået stille Billedet er taget efter bilen har kørt 15 km med blandet kørsel. Skiverne ser altid sådan ud som på billedet, og bilen bruges dagligt til og fra arbejde

Der er dybe rust-mærker på det første billed; "gravrust".
Det kommer over længere tid, måske var I på ferie og bilen stod stille nogle uger, i en fugtig periode.
Små biler ville være bedre tjent med tromlebremser på bagakslen.

Her er et billede af mine bagerste skiver fra min 2018 Polo
3/4 år og 15.000 km.
Bruger altid at trække håndbremsen mens jeg kører inden den kommer i garagen.
Den kan ofte stå en lille uges tid imellem den er ude og køre.
Det er helt klart fordi du bruger bagbremserne for lidt.

BR skrev: ↑

21. feb 2019, 17:23

Her er et billede af mine bagerste skiver fra min 2018 Polo
3/4 år og 15.000 km.
Bruger altid at trække håndbremsen mens jeg kører inden den kommer i garagen.
Den kan ofte stå en lille uges tid imellem den er ude og køre.
Det er helt klart fordi du bruger bagbremserne for lidt.

Som jeg skriver længere oppe så kører bilen hver dag ca 20 km og har aldrig stået i mere end max få dage af gangen, håndbremsen bliver også brugt med jævne mellemrum under kørsel.Uanset hvor meget der bremses kan de ikke bremses rene, bilen har trods alt kørt 16 k på god 12 mdr. Kunne forstå hvis den kun havde kørt det halve. Som der ses på det første billede er der en rille på ca 1 mm i højden, det virker nærmest som der er en tilsvarende del af klodsen hvor der er en rille idet de ikke kan bremses rene

Altså vi er helt enige om at de på ingen måde kan reddes.
Ny skiver og klodser.

Det er lige så sikkert som amen i kirken at de ikke er blevet brugt nok.
Kør med håndbremsen trukket hårdt ca 50 meter hver gang lige inden bilen bliver parkeret, så holder de sig som mine

Har jeg ikke ret i at de forreste ser fine ud ?

Benny

Hvis de bremser fint ville jeg ikke fare ud og skifte dem. Så er det da bare at køre videre og se om de bliver lidt kønnere i løbet af sommeren.

Det er helt sikkert fordi der er for langt imellem hårde opbremsninger.

Sørg for at holde god fart på motorvejsafkørsler og brems så kraftigt op på de sidste par hundrede meter. Det løser ikke problemet her og nu, men gør det jævnligt når du har fået dem udskiftet, så det ikke sker igen.

Og ja, 2 ugers ferie hvor bilen står stille i det danske kolde og fugtige vejr, kan sagtens give så meget rust på skiverne at det kræver udskiftning (ved godt du har kørt i den næsten dagligt, så det var mere ment som info til andre).

Bare til info.
Rust i kanten af skiven kan normalt synes.
Men rust på midten kan ikke synes.
Prøv at høre på det lokale bildels pusher hvad de skal have for at dreje dine skiver rene.
Det kan måske betale sig. Men nye klodser når skiver er rene og lige.
Som andre også skriver.
Smid ankeret max ind i mellem(helst så du næsten trækker et par lakridser) så undgår du de kommer til at se sådan ud.
Især efter regnvejr eller bilvask.

Thomas.

Min forrige bil (passat) købte jeg med 4.000 km på tælleren. De bagerste bremseskiver lignede dine.
Jeg aftalte med sælger, at de ville skifte dem hvis jeg ikke kunne bremse dem pæne inden for nogle tusinde km.
Det kunne jeg ikke, så skiverne blev skiftet.
Efter yderligere 40.000 så skiverne ud som nye (pæne og blanke).

Så din kørestil er altafgørende for at holde dem pæne.
Minimum et par gange om ugen har jeg mulighed (= ingen biler bagfra) for at lave en hård nedbremsning. Så det gør jeg, og det holder bremserne friske...

Sendt fra min ONEPLUS A3003 med Tapatalk

Det er en kendt egenskab på VAG biler. Min A3 lavede den samme nummer. Jeg har haft bilen fra ny af. Værkstedet har drejet skiverne af, og siden har de været blanke. Sådan som de burde være. Det har kostet mig 500 kr, og det var I forbindelse med service de har gjort det.

@lamia; har du spurgt der hvor du har købt bilen, og hvad sagde de?