Bærearm audi a6, 3.0

[jesper16v]

Hejsa, jeg har en Audi A6, 3.0 fra 2010. Jeg har netop i dag, opdaget slør, i en af de nederste bærearme foran. Men kun en. Jeg kan se, at man kan købe et helt sæt hos autodoc, i Tyskland. De har selvfølgelig også den ene bærearm. Mit spørgsmål er om i ville nøjes med at købe en, og skifte. Eller købe et sæt? Og er kvaliteten fra autodoc ok? Bilen har kørt 180.000 km. Håber i kan hjælpe.

Mvh. Jesper.

Sendt fra min RNE-L21 med Tapatalk

[AAMS]

Var det min bil, havde den fået et nyt sæt i højre og venstre side.

[hpo]

Var det min bil, havde den fået et nyt sæt i højre og venstre side.

Helt enig,når den ene er gået vare det sikkert ikke længe før der går en anden,
Vi har via siden en god aftale med nap.dk mener jeg,ellers originalt fra audi zentrum i flensborg og med god rabat,men er sikker på at autodoc også har flere kvaliteter

[BR]

Hvis du har tænkt dig at beholde bilen, ville jeg også skifte med et sæt i begge sider.
Ellers kun skifte den defekte med en original.
Under alle omstændigheder brug kun dele i god kvalitet, det er jo heller ikke gratis at skifte tingene.
Og ja, det er ikke gratis.

Benny

[MarcWinther]

Jeg havde valgt udelukkende at skifte den defekte arm med en ny original.

[AAMS]

Jeg havde valgt udelukkende at skifte den defekte arm med en ny original.

Jeg synes bare ofte, at de andre kommer rigtig hurtigt efterfølgende.

Det virker selvfølgelig omstændigt og dyrt, at skifte hele ophænget, når det kun er en bærearm. Jeg husker bare, i min tid som mekaniker, at vi så de samme biler igen og igen, fordi de andre dele af ophænget var i samme sølle stand.

Det ligger jo ikke til os billister, at lave præventivt vedligehold på vores biler - men jeg synes du skal gøre en undtagelse.

[Jesper_christiansen]

Jeg havde valgt udelukkende at skifte den defekte arm med en ny original.

Jeg synes bare ofte, at de andre kommer rigtig hurtigt efterfølgende.

Det virker selvfølgelig omstændigt og dyrt, at skifte hele ophænget, når det kun er en bærearm. Jeg husker bare, i min tid som mekaniker, at vi så de samme biler igen og igen, fordi de andre dele af ophænget var i samme sølle stand.

Det ligger jo ikke til os billister, at lave præventivt vedligehold på vores biler - men jeg synes du skal gøre en undtagelse.

Lige præcis.

Jeg tror heller ikke man finder en mekaniker som ikke vil juble over at skifte det hele til nyt.

Jeg havde selv skiftet det hele, medmindre bilen står for udskiftning om meget kort tid.

På eBay finder man også hele sæt som er til at betale, også i god kvalitet.

Sendt fra min Moto G (5) Plus med Tapatalk

[Blackfinger]

Vil du skifte dem selv? Hvis ja så tænk på at den lange bolt der holder de øverste bærearme kan være umulig at få ud uden specialværktøj.

[ferraridk]

Vil du skifte dem selv? Hvis ja så tænk på at den lange bolt der holder de øverste bærearme kan være umulig at få ud uden specialværktøj.

Ja den kan være lidt besværlig, galvanisk tæring mellem aluminium og stål. En måde er at vride bolthovedet af og derefter spænde møtrikken for at trække bolten ud.

[AAMS]

Vil du skifte dem selv? Hvis ja så tænk på at den lange bolt der holder de øverste bærearme kan være umulig at få ud uden specialværktøj.

Ja den kan være lidt besværlig, galvanisk tæring mellem aluminium og stål. En måde er at vride bolthovedet af og derefter spænde møtrikken for at trække bolten ud.

Vi slog ret meget igennem med hammer - prøvede derefter med skralde uden luft.

Som oftest måtte vi varme godt i gennem, inden vi kunne trække bolten løs. Uden luft.

Det er nemmere at komme til, hvis du løsner fjederbenet i tårnet. Så kan du trække gele fjederbenet ud, selvom det sidder fast i nav og trækaksel.

[jesper16v]

Hejsa, tak for de gode svar. Jeg køber nok et helt sæt. Og skifter lidt efterhånden. Jeg er jo heller ikke meget for bare at skifte. Jeg har haft skiftet et helt sæt, på en passat 3 bg. Og jeg har adgang til induktions varmer. Så det skal nok gå.

Hvordan er det med den rabat aftale med nap.dk?

Hvad tænker I om bilens sporing efterfølgende?

Mvh.

Sendt fra min RNE-L21 med Tapatalk

[BR]

Da jeg skiftede på min A4 3,0 TDI fik jeg den 4 hjuls udmåling efter at den havde "sat" sig. Tror jeg kørte et par dage inden det blev gjort.

Så ved du at alt er i orden indstillngs mæssigt, og bilen kører og slider dækkene som den skal

Benny

[BR]

Gav for øvrigt de ny bolte godt med alu spray så det kan skilles ad en anden gang hvis det skulle blive aktuelt.

Benny

[hpo]

Hejsa, tak for de gode svar. Jeg køber nok et helt sæt. Og skifter lidt efterhånden. Jeg er jo heller ikke meget for bare at skifte. Jeg har haft skiftet et helt sæt, på en passat 3 bg. Og jeg har adgang til induktions varmer. Så det skal nok gå.

Hvordan er det med den rabat aftale med nap.dk?

Hvad tænker I om bilens sporing efterfølgende?

Mvh.

Sendt fra min RNE-L21 med Tapatalk

Ang nap.dk jeg ved ikke hvordan det er men en mishael har skrevet i flere tråde at nap.dk kan levere gode priser og har selv haft skrevet til ham og handlet med dem,han arbejder ved nap.dk så tænkte der var en aftale men mener man kan se et sted hvem der evt er lavet aftaler med her på siden.

[i-s]

Jeg havde valgt udelukkende at skifte den defekte arm med en ny original.

Jeg synes bare ofte, at de andre kommer rigtig hurtigt efterfølgende.

Det virker selvfølgelig omstændigt og dyrt, at skifte hele ophænget, når det kun er en bærearm. Jeg husker bare, i min tid som mekaniker, at vi så de samme biler igen og igen, fordi de andre dele af ophænget var i samme sølle stand.

Det ligger jo ikke til os billister, at lave præventivt vedligehold på vores biler - men jeg synes du skal gøre en undtagelse.

Lige præcis.

Jeg tror heller ikke man finder en mekaniker som ikke vil juble over at skifte det hele til nyt.

Jeg havde selv skiftet det hele, medmindre bilen står for udskiftning om meget kort tid.

På eBay finder man også hele sæt som er til at betale, også i god kvalitet.

Sendt fra min Moto G (5) Plus med Tapatalk

Bærearmen har indflydelse på Camber og Caster vinkler, som du alligevel ikke kan justere. Så hvis den kører lige bagefter, så ville jeg ikke bruge penge på en sporing.
PS: Der findes et specialværktøj til at tage problem bolten ud med, for den er altid noget hø at få ud.

[mojo]

Er der ikke også noget med at alle bolte i bøsninger skal spændes på jorden så de ikke vrider sig?

[Blackfinger]

Er der ikke også noget med at alle bolte i bøsninger skal spændes på jorden så de ikke vrider sig?

Jo, ellers holder de ikke længe. De øverste kan formonteres på det rigtige mål. https://www.youtube.com/watch?v=3MbanmtwJOw

[jesper16v]

Er der ikke også noget med at alle bolte i bøsninger skal spændes på jorden så de ikke vrider sig?

Jo, ellers holder de ikke længe. De øverste kan formonteres på det rigtige mål. https://www.youtube.com/watch?v=3MbanmtwJOw

Rigtig god video, jeg kan se at det er en passat 3 bg. Der bliver skruet på, gad vide om de nederste arme er de samme, som på A6. Jeg har nemlig 2 i overskud! Kunne være fedt hvis de passer på.

Sendt fra min RNE-L21 med Tapatalk

[Blackfinger]

Der findes to typer til Passat 3BG. Det er vist diameteren på bærekuglens konus der er forskellen. Er den den samme som på Audien så vil jeg mene at de passer.

[jesper16v]

Ja, det var netop derfor vi ikke fik skiftet, dem alle på 3 bg. konus var for lille. Jeg må ha set på det.

Sendt fra min RNE-L21 med Tapatalk