A4 Bagbremse ....Hvordan presses stempel tilbage - ABS FEJL

[cte]

Skifter lige skiver og klodser på Audien 1.6 årg. 97.
Kan se i bogen at stemplet skal presses ind med specialværktøj.... er der evt en anden løsning?
Skal stemplet dreje samtidig med indpresningen... eller skal det blot drejes til siden og trykkes retur?
Jeg kunne desværre ikke finde noget i søgefunktionen.

[Evolon]

Stemlet skal drejes med uret mens det trykkes tilbage.. Det er klar nemmest med special værktøjet, men kan sagtens lade sig gøre uden..

[Sorens2]

Drej det med uret med en vandpumpetang.
For hver omgang presser du stempelt indad.
Pas på ikke at ødelægge gummiet, især når den er ved at være i bund . . . . . som man siger.

Søren S2

[cte]

Tusinde tak
Det må prøves når det ikke regner mere.
Mente nok den skulle drejes samtidig, men kunne ikke lige huske det.

[borgen]

Det letteste er at du finder en skruetvinge og sætter på mens du drejer på stemplet. Det er det samme på ford! Men for hulen pas nu på gummiet!

[Prodigy]

biltema sælger værktøjet billigt, man skal bare lige tilpasse tappene en smule for at det passer ordentligt på en A4

[mnh]

Brugte selv papegøjetang/polygrip på min Passat B3 - det gik ikke helt godt, da stemplet gik meget stramt. Fik ødelagt manchetten og lavet lidt hakker på stempelkanten. Købte renoveringset til bagcalibre hos Ib Bruun, Roskilde (ca. 150 kr. tror jeg - de er med i kæden auto-g.dk) plus værktøj til at presse stemplet tilbage.

Det er meget let at skrue stemplet helt ud ud, skifte indvendig pakning samt manchet (i hvert fald på Passaten) og montere det igen. Husk klemtang til bremseslangen og noget ekstra bremsevæske til efterfyldning - der er lidt spild, når du piller stemplet ud.

Der er ikke noget mere irriterende, end når bagbremserne hænger, og reperationen er i bund og grund ganske enkel.

MNH

[cte]

Så lykkedes det at få stemplerne tilbage med en skruetvine og en "forsigtig" Vandpumpetang
Tak for tippene!!
Imidlertid er der blevet lidt bøvel med ABS'en.
Når der bremses "forsigtigt" aktiveres systemet, men ikke når der bremses hårdt.
Hvad kan det være?
Fejlen der udlæses siger venstre og højre abs føler bag. Hvilket jo ikke er unaturligt da det er der jeg har "rodet"
Kan det være føleren som skal skubbes længere ind mod abs kransen? (som i øvrigt er flyttet over fra de gamle skiver) og kan den det!
Fejlen er slettet og der er ingen lamper der lyser, men den knurrer stadig ved lavt bremse tryk.
Nogle erfaringer her??

[Kildevang]

grunden til at den rusker er fordi dine abs kranse er dårlige eller ikke sidder rigtigt! køb nogle nye og sæt på!
det kan sgu ikke betale andet!!

det koster altså ingen penge, jeg skifter min skiver/klodser bag på hver andet år, som regelt inden jeg skal til syn, og det er altid med nye lejer og abs kranse! det kan simpelthen ikke betale sig!

[borgen]

Nu ved jeg ikke lige om der sidder en abskrans på din bil. Men den kan være knækket.

Min gjorde det samme. Jeg pillede navet af. Der sad noget skidt jeg fjernede og så kørte den igen

EDIT: Så fik du jo så bekræftet at den har ABS kranse

[cte]

ABS kransene sidder ikke løse, da jeg har givet dem kørneprikker i kanten så de holder sig fast.
- Men hvis nye kan løse problemet, så må jeg jo lige have dem skiftet.
Tak for svar!

[carstenhjorth]

Det kan også være at de ikke sidder præcis hvor de skal, altså ringene, det gjorde de ikke på min da jeg lavede bremser, de skulle lige rykkes 4-5 mm ud.

[cte]

Det syntes jeg da ikke umiddelbart man kan da, ringene jo ligger til anslag på en kant der er fræst ud i lejehuset.
Så skal der da en slags spændeskive i overstørelse til
Men måske har du har ret i at det kan være derfor, -men hvorfor er udfræsningen så ikke ens på nye vs. gl skiver? -hmm!

[Kildevang]

jeg går ud fra at abskransen er ligesom denne?
http://krogslund.dk/reservedelbillede.a ... Nr=0812030

så skal de bare helt ned over, hvordan med dine lejer ligger de ordenligt i lejehuset!

[cte]

Nej Kinky det er ikke dem du har illustreret. De er nærmest som et møllehjul.
Lejet sidder inde i godset af skiven og ringen uden på. Du kan se det her på billede 2: http://nordicautoparts.dk/Drawing%20127559.pdf
Jeg har idag prøvet at rykke den 1½ mm tættere på føleren, men det er spørgsmålet om kransen bliver siddende.
Hvis det ruster hurtigt, skal den nok blive der
Har dog ikke testet den endnu da jeg først får dele på mandag til de forreste bremser og kardanled og derfor står den på bukke pt.
Men I skal nok få at vide om det funker eller ej!

[cte]

Så spiller det igen!
ABS karansen kunne lige akkurat flyttes 1½ mm tættere på føleren blot ved at fjerne bremse åget og justere med en stor skruetrækker mens skiven er monteret
Du ledte mig alligevel på rette vej Kinky - trods alt!