Løs skrue i tårnet.

[ThomasBruun]

Godaften gutter.

Min passat 3bg klonker en del, når man køre over noget ujævnt.
Sad derfor og læste hvad det kunne skyldes, fandt så frem til det evt. Kunne være den bolt der sidder i tårnet og ned til støddæmperen.
Tjekkede det derfor her til aften og opdagede, at i venstre side sad den helt løs.
Prøvede at spænde den, men den blev bare ved med at dreje rundt. ?

Hvad kan dette være? Evt hvad skal skiftes?

Mvh, Thomas

[Moose]

Er det ikke en møtrik der sidder der? I så fald skal du have en umbrakonøgle til at holde stemplet fra støddæmperen, mens du spænder møtrikken.

[Moose]

Se evt. billede her, for hvad jeg mener

[ThomasBruun]

Det er ikke den
Har taget et billede som viser hvilken en det er.

Håber i kan hjælpe.

[kristian]

Der sidder et beslag på den anden side. Et alubeslag hvor gevindet er smuttet. Byt til ny det er et kendt problem på Passat 3B.
Evt få et brugt fra huggeren

[ThomasBruun]

Okay
Man kan måske ikke lige få fat i det et sted?
Det beslag sidder vel ikke kun fast i den ene bolt vel ?

[kristian]

Der sidder 3 bolte og du skal ha fjederben af for at skifte

[norn]

prøv da at se om den ikke kan spændes til

tjek hellere dem alle tre
der sidder også en under vandbeholderen og en ved bremseforstærkeren

[Blackfinger]

@Moose. Dit billede viser et mcpherson fjederben. Sådan et har en Passat 3BG ikke. Den har det mere avancerede fire leds ophæng.

@ThomasBruun. Du kan se beslaget nedefra øverst i billedet.

[Moose]

@Moose. Dit billede viser et mcpherson fjederben. Sådan et har en Passat 3BG ikke. Den har det mere avancerede fire leds ophæng.

Fedt, så lærte jeg noget nyt igen
Det ser da en smule kringlet ud, sådan et fire-leds-ophæng

[ThomasBruun]

Mange tak alle sammen for de fine svar og ikke mindst billedet. - det hjælper meget
Har prøvet og prøvet at spænde den, men den tager ikke fat. Så går ud fra gevindet er smadret i beslaget.
Må tage til smc biler i morgen og få bestilt et nyt. Synes nemlig ikke at jeg kan finde det nogen steder på nettet

Tak alle sammen !

[Blackfinger]

Hvis du selv går i krig med det så skal du vide at den lange bolt der holder de to øverste bærearme kan være noget nær umulig at få ud.

Det er nemmere at skrue de inderste bolte ud. Det kan godt lade sig gøre når man drejer fjederbenet en smule.

[norn]

ahh visse vasse , det handler om teknik , teknik , wd40 og en god hammer

[mrverybig]

og i værste fald en god boremaskine og masser af tålmodighed - have been there

Regards

Viggo

[majbom]

@Moose. Dit billede viser et mcpherson fjederben. Sådan et har en Passat 3BG ikke. Den har det mere avancerede fire leds ophæng.

Fedt, så lærte jeg noget nyt igen
Det ser da en smule kringlet ud, sådan et fire-leds-ophæng

Det er osse noget lort! Der er altid en af de 4 arme der smutter en tur og de kan være svære at skifte. Det er ekstra slemt hvis bilen er sænket, og det skal sådan en være ellers ligner den jo en offroader

[jon37]

lav et nyt gevind i den det har jeg gjort på min audi og det kan du gøre mens den sidder på

[vwklubnord]

Nogen der ved hvad det omtalte alu-beslag hedder?

Evt reservedels nummer?

I min til fælde er de både højre og venstre side der er smuttet

God aften
Johnny

[Allanxx]

8d0 412 383 e
Tag dem fra en 3b i stedet, de er i stål og har ikke det problem. Men alt kan jo voldspændes.

[SorenR]

Komplet fjederben


Kappe afmonteret


Kappe


Alu: 8D0 412 383 E ca. 65 Euro (Denne sad på min Audi S4 2.7T)
Stål: 8D0 412 391 B ca. 126 Euro

De tre bolte i alu-kappen skal spændes med ca. 75 NM (så vidt jeg husker)

De to bærearne tilspændes når bilen står på jorden - så hvis du har sænket bilen skal du bruge en med meget tynde arme

[vwklubnord]

Jeg kunne konstatere at den denne nyere passat (01'er ) der var boltene så overraskende irret og rustne at det tog ca 10nM at knække en - og ikke meget mere at dreje en bolt op hvor alu-gevindet desværre fulgte bolten op og ikke blev i flangen :-/

[svan]

@Moose. Dit billede viser et mcpherson fjederben. Sådan et har en Passat 3BG ikke. Den har det mere avancerede fire leds ophæng.

Fedt, så lærte jeg noget nyt igen
Det ser da en smule kringlet ud, sådan et fire-leds-ophæng

Det er osse noget lort! Der er altid en af de 4 arme der smutter en tur og de kan være svære at skifte. Det er ekstra slemt hvis bilen er sænket, og det skal sådan en være ellers ligner den jo en offroader

Faktisk kun de forreste ophæng jeg er kede af på min 3B, ellers er det sgu en dejlig vogn, men de ophæng er noget skrammel

svan

[SorenR]

Fedt, så lærte jeg noget nyt igen
Det ser da en smule kringlet ud, sådan et fire-leds-ophæng

Det er osse noget lort! Der er altid en af de 4 arme der smutter en tur og de kan være svære at skifte. Det er ekstra slemt hvis bilen er sænket, og det skal sådan en være ellers ligner den jo en offroader

Faktisk kun de forreste ophæng jeg er kede af på min 3B, ellers er det sgu en dejlig vogn, men de ophæng er noget skrammel

svan

Meyle laver nogle gode alternativer, bedre end de originale
Min S4 B5 blev sænket så de forreste (nederste) bærearme stod vandret (ca. 50 mm) og bagenden stod et par cm højere (og cornervejet )...

Holdbarheden bestemmes helt klart af hvordan de monteres - alle (ALLE ) bærearme skal først spændes med vægt på affjedringen. Kan man ikke komme til må man stille bilen op på nogle klodser - eller en "kørelift"...

[svan]

Det gør jeg nu også altid, ellers styrer den også underligt

Sendt fra min D5803 med Tapatalk