VAGcars.dk

umiddelbart ligner det meget godt... nu kan jeg jo ikke se pakkens indhold...!

Det som er forskellen på original og uoriginal er: På det uorignale får du ingen SVM kode med til som du gør til originalt træk. SVM kode er en kode som man bruger til at kode anhængertrækket med, dvs at afhængig af hvilket udstyr du har i din bil, p-sensor, radar, DSG osv, så bliver det hele kodet til at du har fået anhængertræk monteret. Samtidig med at man koder med en SVM kode, så sender værkstedet en besked ned til fabrikken hvor man så "siger" at nu er denne bil monteret med originalt træk, også kommer der til at stå på dåbs attesten på din bil at der er monteret træk på. Alt dette bliver ikke noteret hvis du køber uoriginalt træk, det eneste du egentlig koder på bilen med VCDS, er inde i 19-gateway at der er træk på, og evt din parkerings hjælp. Men det bliver aldrig registreret hos fabrikken på samme måde.

Endvidere er det lavet sådan hos VW, at hvis der ikke står på dåbs attesten at der er monteret anhængertræk på bilen (med SVM kode). Så kan de godt frasige sig garanti'en hvis fx dette skulle ske: Din bil aflader i løbet af natten, og værkstedet fejlsøger på bilen. Finder ud af at det er dit uoriginale anhængertræk som står og aflader bilen.

Hvis det gav lidt hjælp til at forstå hvorfor de autoriserede værksteder siger man skal få monteret originalt træk

Har selv haft en grim sag med ledningsnet til træk, som lavede en masse bøvl med multi kollisionsbremse på en Leon, men da det var originalt ledningsnet betalte SEAT for alt fejlfinding og nyt ledningsnet på bilen

T-Larsen skrev:Det som er forskellen på original og uoriginal er: På det uorignale får du ingen SVM kode med til som du gør til originalt træk. SVM kode er en kode som man bruger til at kode anhængertrækket med, dvs at afhængig af hvilket udstyr du har i din bil, p-sensor, radar, DSG osv, så bliver det hele kodet til at du har fået anhængertræk monteret. Samtidig med at man koder med en SVM kode, så sender værkstedet en besked ned til fabrikken hvor man så "siger" at nu er denne bil monteret med originalt træk, også kommer der til at stå på dåbs attesten på din bil at der er monteret træk på. Alt dette bliver ikke noteret hvis du køber uoriginalt træk, det eneste du egentlig koder på bilen med VCDS, er inde i 19-gateway at der er træk på, og evt din parkerings hjælp. Men det bliver aldrig registreret hos fabrikken på samme måde.

Endvidere er det lavet sådan hos VW, at hvis der ikke står på dåbs attesten at der er monteret anhængertræk på bilen (med SVM kode). Så kan de godt frasige sig garanti'en hvis fx dette skulle ske: Din bil aflader i løbet af natten, og værkstedet fejlsøger på bilen. Finder ud af at det er dit uoriginale anhængertræk som står og aflader bilen.

Hvis det gav lidt hjælp til at forstå hvorfor de autoriserede værksteder siger man skal få monteret originalt træk

Har selv haft en grim sag med ledningsnet til træk, som lavede en masse bøvl med multi kollisionsbremse på en Leon, men da det var originalt ledningsnet betalte SEAT for alt fejlfinding og nyt ledningsnet på bilen

Nu kan man igen blive helt i tvivl, havde ellers besluttet mig for et Westfalia sæt

Ja det kan jeg godt forstå. For måske at kunne forklare det med garantien bedre. Så kan man sige det sådan, at med alt det elektronik der er i nye biler så snakker det hele sammen i sidste ende. Tror VW koncernen har sagt det med garantien "ryger", er for at hvis bilen får nogle fejl senere hen, så vil de være sikre på at folk ikke bare har eftermonteret en helt masse uoriginal udstyr som kan gå ind og sætte nogle fejl på andre styreenheder, uden at de selv er klar over hvad der bliver monteret på bilen, og det er noget udstyr som de selv kan stå inde for

Det er også nemmere for et VW, Audi, SEAT, Skoda værksted at fejlfinde på bilen hvis det er originalt udstyr der er eftermonteret, i hvert fald når man snakker garanti arbejde

Men forstå det nu ikke sådan at hvis du montere et Westfalia træk, at så er der overhovedet ingen garanti på bilen mere. Det er ikke det der menes med det jeg skriver

Min bil blev kodet med Skodas tester, der klarede al den nødvendige kodning i alle moduler - for nej, det er ikke kun i CAN gateway, den skal vinges af. Det er også i motor, radio, parkeringshjælp, frontkamera osv.

Efter hvad jeg kunne læse, har mange døjet med selv at kode anhængertræk, når bilen har radar/kamera i forruden. Min "uoriginale" Westfalia boks er altså kodet, som hvis det var "originalt", og således også registreret i Skodas system.

Så for lige at banke det fast - en Westfalia og en original boks er det samme, har samme muligheder og er lavet samme sted, nemlig af Hella.

Ja du kan sagtens kode de andre ting også til anhængertræk.. Men hvis ingen SVM kode du har, så kommer der ikke til at stå på dåbs attesten på din bil at der er anhængertræk på. Det kan sagtens være at man kan se i reperations historikken at du har fået kodet anhænger træk til, men det står IKKE på dåbs attesten

Det gør det jo heller ikke med et 'originalt' eftermonteret så. Min er kodet som originalt.

Jo det gør der nemlig, hvis der bliver eftermonteret et originalt træk med en SVM kode, så kommer der til at stå på attesten.

De brugte også en eller anden kode her, så den selv opdaterede de relevante moduler i bilen og sagde, at den ville huske det ved fremtidige opdateringer. Så jeg synes stadig ikke, at Westfalia er bedre, fordi det er købt som originalt hos forhandleren til en højere pris

GaSelle skrev:De brugte også en eller anden kode her, så den selv opdaterede de relevante moduler i bilen og sagde, at den ville huske det ved fremtidige opdateringer. Så jeg synes stadig ikke, at Westfalia er bedre, fordi det er købt som originalt hos forhandleren til en højere pris

Mit blev også kodet med en svm kode som skoda fandt for mit var også uden svm kode

Og han sagde også at nu ved de i tyskland at bilen har træk.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Takker for alle imput:-D

Jeg forsøger mig med et Westfalia træk med tilhørende Elsæt

Hej kommer lige med et spørgsmål her i stedet for at oprette ny tråd..
Har monteret westfalia træk med Eric jäger ledningsnet.. så langt så godt..
Har så lige som jer andre fået det kodet ved skoda.
Da jeg fik min nye fabia 3 i tirsdags fik jeg kodet baglys på.
Det virker så ikke på traileren når min lyskontakt står på auto.. alt på bilen kører som det skal, men ikke traileren. Så skal jeg tænde nærlyset manuelt på kontakten.
Min skoda forhandler siger at sådan er det desværre??? Men kan man virkelig ikke få lys på trailer når baglyset virker på bilen..

Håber ikke det skaber for meget OFF topic

Mike6 skrev:Hej kommer lige med et spørgsmål her i stedet for at oprette ny tråd..
Har monteret westfalia træk med Eric jäger ledningsnet.. så langt så godt..
Har så lige som jer andre fået det kodet ved skoda.
Da jeg fik min nye fabia 3 i tirsdags fik jeg kodet baglys på.
Det virker så ikke på traileren når min lyskontakt står på auto.. alt på bilen kører som det skal, men ikke traileren. Så skal jeg tænde nærlyset manuelt på kontakten.
Min skoda forhandler siger at sådan er det desværre??? Men kan man virkelig ikke få lys på trailer når baglyset virker på bilen..

Håber ikke det skaber for meget OFF topic

Sådan virker min også. Har lige fået slukket baglygterne ved kørelys i dag. Det hele tænder, når det er mørkt nok. Kan ikke se det er et problem, men kan godt se det virker ulogisk, hvis du har lys bag på bilen. Det er dog ikke ulovligt.

GaSelle skrev:
Mike6 skrev:Hej kommer lige med et spørgsmål her i stedet for at oprette ny tråd..
Har monteret westfalia træk med Eric jäger ledningsnet.. så langt så godt..
Har så lige som jer andre fået det kodet ved skoda.
Da jeg fik min nye fabia 3 i tirsdags fik jeg kodet baglys på.
Det virker så ikke på traileren når min lyskontakt står på auto.. alt på bilen kører som det skal, men ikke traileren. Så skal jeg tænde nærlyset manuelt på kontakten.
Min skoda forhandler siger at sådan er det desværre??? Men kan man virkelig ikke få lys på trailer når baglyset virker på bilen..

Håber ikke det skaber for meget OFF topic
Sådan virker min også. Har lige fået slukket baglygterne ved kørelys i dag. Det hele tænder, når det er mørkt nok. Kan ikke se det er et problem, men kan godt se det virker ulogisk, hvis du har lys bag på bilen. Det er dog ikke ulovligt.

Det var nemlig lige det med det virker ulogisk ..
Så virker det som det skal.. Tak for svar

På min octavia har jeg permanent baglys på og har jeg også på traileren om dagen

Sent from my iPhone using Tapatalk

mirx skrev:På min octavia har jeg permanent baglys på og har jeg også på traileren om dagen
Det er der ikke på min fabia.. heller ikke når den automatisk tænder nærlyset..
Først når kontakten bliver drejet..
Syntes det er underligt og meget belastende.. må ha gang i vcds for det må kunne lade sig gøre..

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja lyder mærkeligt.
Rører aldrig ved kontakten

Sent from my iPhone using Tapatalk

mirx skrev:Ja lyder mærkeligt.
Rører aldrig ved kontakten

Sent from my iPhone using Tapatalk

du har os givet 100000 kr mere for din

Mike6 skrev:
mirx skrev:Ja lyder mærkeligt.
Rører aldrig ved kontakten

Sent from my iPhone using Tapatalk
du har os givet 100000 kr mere for din

jaa det er rigtig.
Meeen alligevel burde det ik være sådan.

Har kodet mine baglygter efter denne.
Enabling rear lights with DRLs

Controller 09 - Central Electronics
16 - Security Access - enter 31347
10 - Adaptations

(6)-Daytime running lights-Tagfahrlicht-Dauerfahrlicht aktiviert zusaetzlich Standlicht - change to active

Sent from my iPhone using Tapatalk

mirx skrev:
Mike6 skrev:
mirx skrev:Ja lyder mærkeligt.
Rører aldrig ved kontakten

Sent from my iPhone using Tapatalk
du har os givet 100000 kr mere for din
jaa det er rigtig.
Meeen alligevel burde det ik være sådan.

Har kodet mine baglygter efter denne.
Enabling rear lights with DRLs

Controller 09 - Central Electronics
16 - Security Access - enter 31347
10 - Adaptations

(6)-Daytime running lights-Tagfahrlicht-Dauerfahrlicht aktiviert zusaetzlich Standlicht - change to active

Tak. Prøver lige at kigge på det ..

Sent from my iPhone using Tapatalk

Jeg kan forstå at nogen af jer har haft held med Erich Jaeger el-sættet.
Jeg har problemer med Can bus bag ved handskerummet. Iflg monteringsvejleding skal kabel skilles og samles med et 3. kabel via ekstra kabel (del 13) fra el-sættet.
Men det 3. kabel kan jeg slet ikke finde. Og det medflg kabel fra elsættet passer slet ikke stikstørrelse??

Nogen der har oplevet det samme, eller har jeg misforstået noget i vejledningen.

Jeg sidder med samme problem, hvor jeg ikke kan finde stik at montere canbus stikkene.

Fandt du en løsning på det?

Ja tilsluttede/ændrede intet ved ledningsnet bag handskerum. Min golf var forberedt til træk hvor ledningsnet fra bcm (styreboks) var ført helt bagud til bagagerum. Så hvis du er ligeså heldig kan du måske gøre det samme.

VAGcars.dk

Elsæt til anhængertræk Golf 7 årgang 2017

Re: Elsæt til anhængertræk Golf 7 årgang 2017

Re: Elsæt til anhængertræk Golf 7 årgang 2017

Re: Elsæt til anhængertræk Golf 7 årgang 2017

Re: Elsæt til anhængertræk Golf 7 årgang 2017

Re: Elsæt til anhængertræk Golf 7 årgang 2017

Re: Elsæt til anhængertræk Golf 7 årgang 2017

Re: Elsæt til anhængertræk Golf 7 årgang 2017

Re: Elsæt til anhængertræk Golf 7 årgang 2017

Re: Elsæt til anhængertræk Golf 7 årgang 2017

Re: Elsæt til anhængertræk Golf 7 årgang 2017

Re: Elsæt til anhængertræk Golf 7 årgang 2017

Re: Elsæt til anhængertræk Golf 7 årgang 2017

Re: Elsæt til anhængertræk Golf 7 årgang 2017

Re: Elsæt til anhængertræk Golf 7 årgang 2017

Re: Elsæt til anhængertræk Golf 7 årgang 2017

Re: Elsæt til anhængertræk Golf 7 årgang 2017

Elsæt til anhængertræk Golf 7 årgang 2017

Re: Elsæt til anhængertræk Golf 7 årgang 2017

Elsæt til anhængertræk Golf 7 årgang 2017

Re: Elsæt til anhængertræk Golf 7 årgang 2017

Re: Elsæt til anhængertræk Golf 7 årgang 2017

Re: Elsæt til anhængertræk Golf 7 årgang 2017

Re: Elsæt til anhængertræk Golf 7 årgang 2017