Radio død efter starthjælp

[NHJ65]

Hej Forum!

Hjælp ønskes til følgende forløb:

1. Dødt batteri.
2. Startkabler - Hjalp ikke. (De billige tynde startkabler smeltede).
3. Nyt batteri.
4. Bilen starter fint. (Ingen fejlmeddelelser i display. 14V på voltmeter).
5. Radio virker ikke (helt død).
6. Cigaret lightere døde.

Jeg kan ikke se nogle defekte sikringer i boksen i førersiden.
Hvad kan der være sket?

A6 4b Avant 1,9 tdi, 2002.

[Bopjensen]

Du har nok fået en overspænding da kablet brændte over.

Jeg tror du har stegt din radio. Byt til nyt..

[Allanxx]

Der sidder også sikringer ved styreboksen.

[Tonny]

Hvis cigaretstikket (12V stikket) heller ikke virker så tror jeg sgu også det er en sikring. Prøv at mål spænding bag radioen.

[NHJ65]

Hej

Tak for svar.

Det er lige før at jeg ville foretrække at det var radioen...

I instruktionsbogen står der at det bør være sikring nr 33 der passer til cigaret-stikket. men den er ikke brændt over...
Jeg har tjekket alle de andre større sikringer og ingen er gået.

Én skriver et sted at jeg skal ind i relæ-hytten bag dækslet under rattet og det giver måske mening når nu det drejer sig om både radio og cigarstik... Men hvad er det for en sikring/relæ? Det virker ikke som om man kan se på de store terninger om de er brændt eller ej... (Kan ikke finde diagram/oversigt).

( In their wisdom, Audi have fitted the fuse you're after in the '8 position relay carrier' which is located in the R/H side of the driver's footwell. You'll need to remove the 'Driver's storage compartment' (panel) below the steering wheel. There are 5 screws holding this in place. 2 of them are behind the panel immediately above the steering column, which just pulls away from the dashboard toward the steering wheel & 1 is accessed behind the fuse box cover on the R/H side of the dash. The other 3 are in more easily accessible positions. Drop down the panel, unplug the connector to the footwell light & unclip the diagnostics socket by squeezing together the 3 clips. The fuse is a 20A (yellow) & is clearly visible on the relay carrier.).

Derudover er der jo boksen i motorrummet og i bagagerummet, men jeg kan ikke finde noget diagram over hvilke sikringer der passer hvor.

Det lugter lidt af en autoelektriker, men på en måde også dumt, hvis jeg skal give 1200+moms for at få skiftet en sikring...

/Niels

[QT1410]

På min Octavia 2 sidder radiosikringen i boksen ved batteriet i motorrummet.

Beskrivelsen på engelsk er vel til en højrestyret bil?

[Allanxx]

Der sidder ikke nogen boks ved batteriet i Audien.
De fleste sidder i instrumentbrættet når førerdøren åbnes, ellers sidder der nogle stykker ved styreboksen.

[QT1410]

Min pointe var at der kan være 2 sikringer til radio, som i min Octavia.

Hvis man ikke ved det, og den i instrumentbrættet er intakt, så frygter man det værste.

[JerrilD]

Har du haft radioen ude og se om der sidder en sikring bag på selve radioen?

[Allanxx]

Radioen er vidst lidt irrelevant eftersom cigar stik heller ikke virker, og de kører på hver deres sikring.

[NHJ65]

Det viste sig at være sikringen i radioen der var brændt over. Og det var jo ret enkelt. Det som gjorde det lidt forvirrende var at samtidigt blev usb-pluggen i cigarettænderen også beskadiet. Men der var altså ikke sammenhæng imellem de to ting, hvad angår sikringer... Tak for hjælpen!

[JerrilD]

Radioen er vidst lidt irrelevant eftersom cigar stik heller ikke virker, og de kører på hver deres sikring.

Ser da ellers ud til det var den sikring der var gået

[peter w]

Radioen er vidst lidt irrelevant eftersom cigar stik heller ikke virker, og de kører på hver deres sikring.

Ser da ellers ud til det var den sikring der var gået

Hvor må du være stolt....

[JerrilD]

Radioen er vidst lidt irrelevant eftersom cigar stik heller ikke virker, og de kører på hver deres sikring.

Ser da ellers ud til det var den sikring der var gået

Hvor må du være stolt....

Helt vildt stolt

[NHJ65]

hehe - JerrilD ramte plet første gang... God grund til at være stolt!