Audi A6 2,6 aflader batteriet

[j Langkilde]

Vi leder efter årsagen til min kammerats A6 årg 1997 aflader batteriet.

Har tilsluttet amperemeter til batteri +, på en sådan måde at strømforbindelsen til bilen bevares (gennem multimeteret) når batteriskoen trækkes af batteriet.
Når motoren slukkes måles et standbyforbrug på 200mA, som underligt nok ikke forsvinder selvom alle sikringer og relæer har været trukket ud enkeltvis og sat i igen.

Der mystiske er, når forbindelsen gennem multimeter afbrydes, og tilsluttes igen falder strømforbruget til 30mA. Men er tilbage på 200mA når motoren har været startet.

Oppe under rattet løbe en tyk rød ledning hen til et forbindelsespunkt, som fortsætter ud i nogle tyndere ledninger. Når det skrues af falder forbruget til 0. Overvejer at sætter en kraftig kontakt ind der - men det er jo lidt bøvlet og så glemmer uret hvad klokken er osv.

I må meget gerne komme med forslag til hvad det kan skyldes, eller andre fejlsøgningsmetoder.

Ps: Bilen har han engang købt af mig - så får nok ikke fred før fejlen er fundet...

[HJLarsen]

Meget mystisk, der er jo kun 2 kredse uden sikringer, den ene til generatoren og den anden til starteren. Men ingen af disse er inde i kabinen. Der er næsten helt sikkert flere sikringer end dem som sidder i siden, alt efter motortype er der "Zusatzrelaisträger" inde under instrumentbrædtet, det kan være til styrebox til kølerblæser, el styring til sæder, efterløb kølevandspumpe + et væld af muligt extraudstyr. Men da du selv har haft bilen, kender du nok omfanget af udstyret. Prøv at afmontere forbindelsen til generatoren (stoppet motor !), der er nok 0 plads, men en syg diode i generatoren kan give afladning. Lyser ladelampen med normal styrke når tænding tilsluttes ?