G85 sensor

[HHKP]

Nå....

Efter min “kortslutning” hvor en løst monteret ledning ved batteri, gav problemer med bilen gik ud og startede selv, har jeg haft problem med ABS, eller nærmere G85 sensoren ved rattet.

I starten fik jeg fejlkode 01826 som skulle være periodisk manglende strøm til sensoren .

Den gav alarm hver morgen når jeg drejede igennem rundkørslen hvor jeg bor. Primært når jeg drejede til højre..
Kørte jeg en tur, kom hjem, kørte igen senere sagde den ikke noget.

Den melder stadig fejl om morgenen. Men jeg kan ikke længere udlæse fejlkode.

Nogen der har erfaring med om det er G85 sensoren, eller eventuelt J527 modulet?

Jeg tænker lidt den ikke kan huske “kodningen” og den så lærer det ved kørsel, men glemmer igen efter en nats tid...

kan du forklare lidt mere præsis hvad for en ledning og hvordan den kortsluttede ?
du skriver at biler selv startede ?
er det en bippende eller en hyle tone ?

[wahlstrom]

Nu prøver jeg at sætte den til det hak til højre for nuværende

Der er tre positioner.
Længst til venstre er den streg jeg lavede.
Den i midt var den det gamle rat sad i, da jeg skiftede rat for et par år siden.
Den grønne streg aner jeg ikke, den er vel fra det helt originale rat. Ved ikke hvad der bliver sat fra fabrikken af

[wahlstrom]

Jeg købte her for måneder siden en smartlader i Biltema.
Der medfølger sådan et kabel med to øjet på, så man ikke behøver at sætte klemmer på, men blot sætte et stik i.

Det øje satte jeg oven på en anden ledning(øje) som gik til eftermonteret smart-kørelys relæ.

Efter jeg monterede ladestikket på samme bolt...

... oplevede jeg bilen have kraftige udsætter en to gange, hvor bilen gik kortvarigt ud og startede igen, og alt hylede og blinkede. Men kunne køre videre derefter.
Det var ved sving/igangsætning(løs forbindelse?)

Jeg går så nogle skridt tilbage hvad angår installering af “el”.
Så vil afmontere det ladestik da jeg tænker krybestrøm eller lignende.

Det er så her jeg finder ud af at møtrikken på billedet som de to øjet sidder på, er løs. Ikke meget, men løs, nok til at det kan bevæge sig.

Det er så her jeg tror at der kommet spøgelser i elsystemet. Der er et modul der har taget skade, og det har noget at gøre med når rattet drejes til højre.

Men alligevel holder det op i løbet af noget tid. Fx ved en lang køretur, kan den bippe meget de første 20-30 min og herefter kan jeg ikke længere fremprovokere det.

Samtidig med at den ikke lagre fejl efterfølgende.

Jeg har i hvert fald ikke kunne finde nogle fejlkoder i ovenstående moduler, efter den har hylet og advaret

[wahlstrom]

Og alarm er tre hyl, mens der kommer dette/blinker i FIS

[wahlstrom]

?

https://www.audiforums.com/forum/audi-a ... eep-77980/

[wahlstrom]

Hmm
Prøver at fylde bremsevæske på..

[wahlstrom]

Hvis det dog bare er bremsevæske.. Men de skriver det er.. passer også med højresving at væsken flyder væk fra måleren i højre side
Dooh

[wahlstrom]

Satser stærkt på det er lav bremsevæske, har i hvert fald monteret rattet tilbage, og sat den gamle slæbering i, da den også kan lave varme i rat

[HHKP]

Satser stærkt på det er lav bremsevæske, har i hvert fald monteret rattet tilbage, og sat den gamle slæbering i, da den også kan lave varme i rat

ja det er sommetider de mindste ting man ser sig blind på

[wahlstrom]

Det var ikke meget der manglede... måske 50-75ml

[wahlstrom]

YYYYEEEEEEEESSSSS...
En køretur helt uden hyleri.... kæft det er fedt man..