VAGcars.dk

Hej
Er her en venlig sjæl, som kan hjælpe mig med, at finde det rigtige blinklys til mit højre sidespejl. Min bil er en Skoda superb 1.6tdi fra 2011. Kan se der er mange forskellige typer/mærker at vælge imellem når man googler det. Men vil jo helst ikke få fat i et forkert. Der er indstigningslys i sidespejlet også, hvis det har nogen betydning for valg af blinklyset.
Mvh David

davidj skrev:Hej
Er her en venlig sjæl, som kan hjælpe mig med, at finde det rigtige blinklys til mit højre sidespejl. Min bil er en Skoda superb 1.6tdi fra 2011. Kan se der er mange forskellige typer/mærker at vælge imellem når man googler det. Men vil jo helst ikke få fat i et forkert. Der er indstigningslys i sidespejlet også, hvis det har nogen betydning for valg af blinklyset.
Mvh David

Ved godt at det er lidt af et "ikke-svar".. Men fik vores skiftet ifbm et ordinært service og det kostede ikke særlig meget. Det var så på en Octavia 2.

Reservedelsnummer hedder 3T0 949 102
Koster 204,24 kr hos aut. dansk forhandler.

HansH skrev: ↑

23. feb 2018, 07:23

Reservedelsnummer hedder 3T0 949 102
Koster 204,24 kr hos aut. dansk forhandler.

Mange tak
Kan se der er mange fabrikanter af samme reservedelsnummer - er der nogen at foretrække frem for andre??

Hvad koster sådan en gang montering hos Skoda? Ved nogen det?

davidj skrev: ↑

23. feb 2018, 09:52

HansH skrev: ↑

23. feb 2018, 07:23

Reservedelsnummer hedder 3T0 949 102
Koster 204,24 kr hos aut. dansk forhandler.

Mange tak
Kan se der er mange fabrikanter af samme reservedelsnummer - er der nogen at foretrække frem for andre??

Hvad koster sådan en gang montering hos Skoda? Ved nogen det?

Jeg tror det er ligegyldigt med fabrikant. Bare køb et.

Man kan sagtens selv skifte det. Det kan være lidt kringlet at få skilt sådan et sidespejl ad. Det går klart nemmere 2. gang man gør det.
Det er bedst hvis man ved hvor de små plastictapper sidder, så man ved hvor det skal "give sig".
Jeg vil sige 2x10 min hvis jeg selv skulle adskille og samle.

Umiddelbart vil jeg gætte på at aut. minimum beregner sig 30-45 min for det. De skal jo også lige hente arbejdskort, have sædecover på, have bilen ind og ud af værkstedet osv.
Så kan du selv tjekke timeprisen dit foretrukne sted

Har vedhæftet en vejledning, så kan du jo se om du har mod på det.
Selve spejlglasset får du af på flg. måde:
* kør spejlglasset helt ud i yderste stilling væk fra bilen og skub hele spejlhuset fremad mod motorhjælmen så du kan komme til
* grib med langefinger og pegefinger under/bag glassets lodrette kant ind mod bilen, ca 1-2cm ind og pres udad mod dig selv (brug ikke værktøj!)
* dermed giver den ene "lås" sig, og når først den er løs, kan du nemt få fingrene under kanten et sted rundt på glasset og udløse den anden
* herefter står du med glasset i hånden, og kan pille de to forbindelser til varmelegemet af, samt stikket til nedblænd (hvis den har det)
Derefter kan du starte på vejledningen.

Har lige indsat et par billeder:
1. her kan du se hvordan hele den ydre kappe slides opad, når du har fået den løsnet
2. her kan du se hvilke tapper der skal udløses, for at det er fri. Som det fremgår, bestod jeg ikke prøven på den ene af de tapper
Her ses spejlglasset når det er løsnet.
De røde pile markerer de plastictapper der skal udløses for at få det fri. De kan være lidt stramme, men bare pres til .. med fingrene!
Det kan faktisk være mere bøvlet at pille de to forbindelser til varmelegemet og stikket til nedblænd af. DE kan være stramme..

Super lækker vejledning med billeder, fif og Pdf dokument. Tusinde tak for at du tog dig tiden til det. Det er en stor hjælp.

Rigtig god weekend

davidj skrev: ↑

23. feb 2018, 14:00

Super lækker vejledning med billeder, fif og Pdf dokument. Tusinde tak for at du tog dig tiden til det. Det er en stor hjælp.

Rigtig god weekend

That's vagcars.....
I lige måde - og held og lykke med operationen. Skriv hvis noget driller

Tak for den grundige instruks. Så fik jeg også mod på at flå spejlet ud og måle på det defekte glas og bilen

Spejlet var som ventet defekt.

Jeg kunne ikke måle noget fornuftigt med et digitalt voltmeter. Men derimod var den gode gamle prøvelampe igen det rigtige værktøj

Og så i med et nyt brugt glas, og tænde for varmen.

Ingen tvivl om at varmen virker, så mangler jeg bare at teste dæmpningen men det kunne jeg ikke lige finde ud af i dagslys.

(Havde blændet føleren i forruden af så bilen tændte lyset, men åbenbart stadig for lyst til at bakspejlet reagerer på lyset og blænder ned for sig selv og sidespejlene)

majland skrev: ↑

22. maj 2019, 13:25

Ingen tvivl om at varmen virker, så mangler jeg bare at teste dæmpningen men det kunne jeg ikke lige finde ud af i dagslys.

(Havde blændet føleren i forruden af så bilen tændte lyset, men åbenbart stadig for lyst til at bakspejlet reagerer på lyset og blænder ned for sig selv og sidespejlene)

Hvis man har et bakspejl med FLA, så findes funktionen som Output test under [20] .... men ikke relevant når du ikke har FLA

Ellers kan det nemt udløses på flg måde:
1) tænding på
2) lad venstre hånds pegefinger dække helt for sensoren på bagsiden af bakspejlet (altså ud mod frontruden)
3) lommelygte i højre hånd, og lys ind i sensoren på forsiden af bakspejlet. Man skal lige finde vinklen på lyset, så det trigger sensoren

Ja, der kan man bare se. Så har man haft en bil i 8år og 200.000km og man ved ikke engang hvor sensoren sidder for nedblænding af sidespejlene ... Det kan jo kun være gode tegn at det ikke har været nødvendigt at rode med den slags

Jeg troede fejlagtigt at det var sensorerne i bagspejlets fod der også blev brugt til det. Havde ikke set den bagpå selve spejlet.

Men selvom jeg jo har kørt med det i mange år, blev jeg alligevel overrasket over hvor hurtigt det reagerer på lyset. Det er nærmest øjeblikkeligt det skifter farve

Der må nødvendigvis være to sensorer, for den reagerer på forskellen på lysindfaldet forfra målt mod lysindfaldet bagfra.
Når det er for mørkt forfra og for lyst bagfra, så blænder de ned.

Ja - de blænder meget hurtigt. Og det er en spænding på max ca 1.2V der sendes ud til sidespejlene, som får dem til at blive mørke.
Når man tager spændingen, aftager nedblændingen langsommere.
Lidt ligesom en støddæmper ... hurtigt den ene vej, og langsomt tilbage

Ja, men troede at den ene føler en sad i spejloden mod ruden. Er de kun til vindues viskeren eller også til automatisk lys ?

majland skrev: ↑

22. maj 2019, 21:12

Ja, men troede at den ene føler en sad i spejloden mod ruden. Er de kun til vindues viskeren eller også til automatisk lys ?

Dét der sidder ud mod ruden, med 4 små "øjne" er en RLS - Regn- og lyssensor.
Den lyssensor styrer hvornår nærlys skal tænde, når lyskontakten står på auto. Den har ingenting med nedblænding af spejlene at gøre.