Hvor finder jeg nemmest canbus high/low i Touran 2017

[Yamaha R1]

I forbindelse med montering af originalt svingbart anhængertræk på en 2017 Touran skal jeg have koblet på blandt andet Can-Bus convenience(comfort?) samt to andre ledninger. Ifølge manualen skal der kobles på ved centralelektronikken J519, som sidder nede foran under instrumentpanelet i førersiden. Det ser dog ud til, at der er lidt begrænset med plads omkring stikket, så jeg overvejer andre (måske nemmere) muligheder.
Hvis jeg skal prøve at finde de ledninger jeg skal koble på et alternativt sted i bilen, kan jeg så gå ud fra, at hvis det er ledninger med samme farvekode og kvadrat, så er det den samme ledning som oppe ved J519..? Can-Bus kan jeg sikkert men næppe for de to ”almindelige” ledninger…?

Det drejer sig konkret om følgende ledninger – alle i 0,35 mm2:
- Orange/grøn (stik 16 i stik T73a i J519) CAN High
- Orange/brun (stik 17 i stik T73a i J519) CAN Low
- Lilla/sort (stik 14 i stik T73a i J519): Hvilket signal er det..?
- Sort/rød (stik 58 i stik T73 i J519): Hvilket signal er det..?

[janny]

der er ikke meget plads deroppe, men det kan lade sig gøre.
lilla/sort er kl. 15 og sort/rød er jeg rimelig sikker på er bremselys, det var det i hvert fald på de tidligere platforme (spørg mig ikke hvorfor den ikke kan tages fra can bus)
jeg ved ikke hvor du nemmere finder adgang, jeg plejer at tage den besværlige vej

[Yamaha R1]

Blot lige til info...

De ledninger som skal forbindes i forbindelse med montering af originalt svingbart træk til en Touran årgang 2016 og frem kan nemt findes bag afdækning ved nederste stykke af A-søjlen i venstre side - dvs til venstre for fødderne ved førerpladsen.

Der er et stik kaldet TIUL. I det blå af stikkene som hedder "C", skal
- Sort/lilla (skulle oprindeligt være monteret i pin 14 i stik T73a i J519) (Klemme 15 spændingsforsyningsrelæ(?)) forbindes til pin 10 i stik T17i i TIUL.
- Sort/rød (skulle oprindeligt være monteret i pin 58 i stik T73 i J519) (Bremselys) forbindes til pin 7 i stik T17i i TIUL.

2018-07-16_07-07-32.png (263.33 KiB) Vist 877 gange

2018-07-16_07-29-54.png (316.2 KiB) Vist 877 gange

Can bus convinience High (Orange/grøn) og Low (Orange/brun) kan findes i den store klump ledninger, som løber langs fodpanelet i samme område.

I alle tilfælde er der god plads til at lave sine lodninger og samlinger.

For en god ordensskyld tjekkede jeg gennemgang op til den oprindelige placering, så jeg var sikker på, at der var forbindelse op til de oprindelige tilkoblingssteder.

Omkring montering af de ekstra stikben i sikringsboksen, så synes jeg selv, at jeg fandt på noget smart...
Pladsen er meget begrænset og man roder nærmest i blinde, da den ikke rigtigt kan afmonteres. Jeg gjorde det, at jeg tog en kabelstrip og stak igennem udefra i den tomme plads, hvor det nye stikben skulle monteres. Så satte jeg stikbenet på kabelstrippen og trak/skubbede den på plads. Det gik forbløffende nemt....

[HansH]

Tak for tilbagemelding med tips & tricks
God stil.

[udsulle]

Blot lige til info...

De ledninger som skal forbindes i forbindelse med montering af originalt svingbart træk til en Touran årgang 2016 og frem kan nemt findes bag afdækning ved nederste stykke af A-søjlen i venstre side - dvs til venstre for fødderne ved førerpladsen.

Der er et stik kaldet TIUL. I det blå af stikkene som hedder "C", skal
- Sort/lilla (skulle oprindeligt være monteret i pin 14 i stik T73a i J519) (Klemme 15 spændingsforsyningsrelæ(?)) forbindes til pin 10 i stik T17i i TIUL.
- Sort/rød (skulle oprindeligt være monteret i pin 58 i stik T73 i J519) (Bremselys) forbindes til pin 7 i stik T17i i TIUL.

2018-07-16_07-07-32.png

2018-07-16_07-29-54.png

Can bus convinience High (Orange/grøn) og Low (Orange/brun) kan findes i den store klump ledninger, som løber langs fodpanelet i samme område.

I alle tilfælde er der god plads til at lave sine lodninger og samlinger.

For en god ordensskyld tjekkede jeg gennemgang op til den oprindelige placering, så jeg var sikker på, at der var forbindelse op til de oprindelige tilkoblingssteder.

Omkring montering af de ekstra stikben i sikringsboksen, så synes jeg selv, at jeg fandt på noget smart...
Pladsen er meget begrænset og man roder nærmest i blinde, da den ikke rigtigt kan afmonteres. Jeg gjorde det, at jeg tog en kabelstrip og stak igennem udefra i den tomme plads, hvor det nye stikben skulle monteres. Så satte jeg stikbenet på kabelstrippen og trak/skubbede den på plads. Det gik forbløffende nemt....

Lige et hurtigt spørgsmål til YamahaR1:
Når du skal frigøre trækket, skal du så have tændning på bilen? Eller kan du benytte knappen i bagagerummet uden der er tændning på bilen?



Sent from my iPhone using Tapatalk

[AAMS]

Til sammenligning: Passat B8 2015 - tænding ikke nødvendig for at frigøre trækket.

[Yamaha R1]

Udsulle: Det ved jeg faktisk ikke endnu.... fik det først lige kodet færdigt i går aftes, så så langt er jeg ikke kommet endnu med at få det undersøgt...

Lige et hurtigt spørgsmål til YamahaR1:
Når du skal frigøre trækket, skal du så have tændning på bilen? Eller kan du benytte knappen i bagagerummet uden der er tændning på bilen?

[udsulle]

Spændende at høre
For på mit skal jeg have tændning på for at det kan frigøres, så måske der er en kodning jeg skal have ændret ?

Og som AAMS skriver, så på Passat er det ikke nødvendigt med tændning, så tænker jeg heller ikke på Touran

[Yamaha R1]

Så har jeg haft tid til at prøve at frigøre det uden tænding på bilen. Det fungerer ligeså fint - eneste mangel er det klokkespil som ellers kommer, når det frigøres med tænding på bilen....

[udsulle]

Så har jeg haft tid til at prøve at frigøre det uden tænding på bilen. Det fungerer ligeså fint - eneste mangel er det klokkespil som ellers kommer, når det frigøres med tænding på bilen....

Det lyder rigtig godt. Eller for mig lidt træls...... for så har jeg en kodning som ikke er korrekt
Kan du sende mig en oversigt på din kodning af trækket, evt som privat besked med fil


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Blackfinger]

Jeg er ikke inde i det, men kan det ikke være en ledning til styreboksen der skal have klemme 30 i stedet for 15?

[Yamaha R1]

Udsulle: Jeg skal nok sende dig en PB med screen shots af de indstillinger jeg har EFTER kodning. Men det ligger på en anden pc, så det bliver først i aften - hvis jeg husker det.... ellers må du lige rykke for det...

Alle ledninger til sikringsboksen går til klemme 30 - altså konstant plus - i min installation. Du kan jo evt. prøve at hive sikringerne til trækket ud og måle om der er konstant plus eller tændings plus ved hver af sikringerne. I min sidder sikringerne i holder nr. 27(15Amp), 28(25Amp), 38(25Amp) og 44(15Amp). Den i nr. 27 skulle egentligt have sidder i holder nr. 22, men den var ikke forberedt til det, så derfor "lånte" jeg holder nr. 27 i stedet for - den går også på klemme 30, som nr. 22 vil gøre, hvis træk er monteret på fabrik.

[udsulle]

Udsulle: Jeg skal nok sende dig en PB med screen shots af de indstillinger jeg har EFTER kodning. Men det ligger på en anden pc, så det bliver først i aften - hvis jeg husker det.... ellers må du lige rykke for det...

Alle ledninger til sikringsboksen går til klemme 30 - altså konstant plus - i min installation. Du kan jo evt. prøve at hive sikringerne til trækket ud og måle om der er konstant plus eller tændings plus ved hver af sikringerne. I min sidder sikringerne i holder nr. 27(15Amp), 28(25Amp), 38(25Amp) og 44(15Amp). Den i nr. 27 skulle egentligt have sidder i holder nr. 22, men den var ikke forberedt til det, så derfor "lånte" jeg holder nr. 27 i stedet for - den går også på klemme 30, som nr. 22 vil gøre, hvis træk er monteret på fabrik.

Ja ok, jeg må lige måle mit igennem og se om det er der fejlen ligger med manglende konstant plus

Takker for fin beskrivelse


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Yamaha R1]

Jeg ved ikke om det ligger ved mine manglende IT evner, men jeg synes ikke jeg kunne vedhæfte en fil i hverken PB eller mail på denne side..? Og i dette indlæg kunne jeg ikke vedhæfte en word fil...?
Kan du ikke lige sende mig en PB med din mail adresse, så skal jeg nok sende mine filen til dig...

Mads

[Yamaha R1]

Spændende at høre
For på mit skal jeg have tændning på for at det kan frigøres, så måske der er en kodning jeg skal have ændret ?

Og som AAMS skriver, så på Passat er det ikke nødvendigt med tændning, så tænker jeg heller ikke på Touran

Tvivler umiddelbart på, at det er pga kodning, at du ikke kan aktivere trækket uden tænding på - synes ikke der var noget i kodningen som pegede i den retning...

Jeg går ud fra, at du overhovedet ikke kan aktivere det, når der ikke er tænding på bilen..? I mit tilfælde skal jeg så vidt jeg husker trykke to gange, når der ikke er tænding på. Første gang kommer der lys i knappen og anden gang kører trækkrogen ned. Når der er tænding på, er det vist nok bare én gang man skal trykke...

Jeg har så ikke prøvet at trykke på knappen, når der er en trailer på krogen. Håber der er en eller anden spærring som sikrer, at den ikke bare falder ned, når der er noget på krogen...?

[HansH]

Jeg ved ikke om det ligger ved mine manglende IT evner, men jeg synes ikke jeg kunne vedhæfte en fil i hverken PB eller mail på denne side..? Og i dette indlæg kunne jeg ikke vedhæfte en word fil...?

Begge dine konklusioner er korrekte.
Man kan snyde phpBB ved at give Word og Excel filer en anden extension - f.eks. .txt. Dermed kan du vedhæfte dem i et indlæg. Man skal så bare lige skrive i indlægget hvilken type fil det rigtigt er, således at dem der downloader den, ved hvad de skal omdøbe den til når de har hevet den ned.

[Yamaha R1]

Her er nogle screen shots af min kodning.
Jeg fulgte i store træk bare vejledningen fra K-Electronic...

Jeg gemte det som PDF i stedet for og så kunne jeg godt vedhæfte det...

[udsulle]

Her er nogle screen shots af min kodning.
Jeg fulgte i store træk bare vejledningen fra K-Electronic...

Jeg gemte det som PDF i stedet for og så kunne jeg godt vedhæfte det...

Perfekt! Takker, den vil jeg løbe igennem i weekenden og se om der skulle være forskel i kodningerne.



Sent from my iPhone using Tapatalk

[Yamaha R1]

Vær dog opmærksom på, at hvis du har det "store" kamera i forruden og bakkamera (muligvis mere) så vil det kræve lidt mere kodning end det jeg har gjort... Det har dog næppe noget med din udfordring at gøre...