VAGcars.dk

Hej!
Tilskudsvarmeren i min Touran (2015 før facelift) er opgraderet til oliefyr med timer og fjernbetjening T100, som dog først blev monteret forgangne vinter med god hjælp her inde fra.
Alt har fungeret upåklageligt, men da jeg for et par dage siden oppe i de norske fjelde forsøgte at starte fyret med fjernbetjeningens "On" -knap, fik jeg meldingen "Lock" i displayet. Men jeg kunne se, at der var forbindelse mellem fjernbetjening og styreenheden i bilen. Jeg prøvede så at starte fyret med timeren i bilen, som så viste "F07" i displayet.

Jeg vil være taknemmelig for mulige løsninger på problemet, især hvis det er noget, jeg kan klare selv .
Kan det tænkes, at der er blevet slettet noget under opdatering i forbindelse med sidste service?

Bedste sønderjyske hilsen,
Georg

Få udlæst fejl med VCDS. Fyret er låst på grund af gentagne fejl. Det låses op i Tilpasning adresse 42.

Tak (igen ).
Georg

Jeg var forbi hos VW i andet ærinde og nævnte mit problem med fyret. Den meget venlige servicechef satte fluks en mand med en pc på jobbet med at finde fejlen. U/B!!!!
Der er 2 mulige fejl:
1) den billige er, at fyret ikke har fået brændstof nok efter en lang sommer, hvor fyret ikke har kørt. Det kan jeg teste i aften,
når bilen er kold. Men jeg har kun de 3 forsøg, inden fyret låser.
2) den dyre er, at vandpumpen til fyret er stået af , og det er nok desværre her, fejlen ligger

Prisen for en ny vandpumpe ( et stykke plastik ) er rigeligt for dyr, så jeg har tænkt mig at forsøge at finde en ny pumpe på Ebay. Jeg gjorde det samme, da jeg havde den gamle Sharan, da den skulle have ny kompressor til klimaanlægget. Kompressoren kostede på Ebay ca. en tredjedel af VW prisen.

Der er utvivlsomt nogen her i vores forum, der ved, hvilket reservedelsnummer en sådan vandpumpe til oliefyret har, og jeg vil være taknemmelig for at få det nummer. Det vil gøre søgningen på Ebay lidt nemmere.
Min Touran er en 1T3, men der er vel ingen forskel på disse vandpumper? Eller er der?
På forhånd stor tak for hjælpen!
Georg

Original pumpe 7N0 965 561 B. Produceret af Pierburg. 148,75 Euro hos AZF. Minus Vag Cars rabat.

Nogle af de uoriginale pumper er produceret af Bühler og er væsentligt ringere.

I min optik så er udskiftning af vandpumpe en af de nemme og forholdsvis billige reparationer på et fyr.

Og nemt at diagnostisere. Starter fyret og kører 3-5 minutter og går ud på grund af overophedning så er pumpen død.
Det er selvfølgelig nemmest at se med sikkerhed med VCDS koblet på.

Blackfinger skrev: ↑

25. sep 2018, 14:33

Original pumpe 7N0 965 561 B. Produceret af Pierburg. 148,75 Euro hos AZF. Minus Vag Cars rabat.

Nogle af de uoriginale pumper er produceret af Bühler og er væsentligt ringere.

I min optik så er udskiftning af vandpumpe en af de nemme og forholdsvis billige reparationer på et fyr.

Og nemt at diagnostisere. Starter fyret og kører 3-5 minutter og går ud på grund af overophedning så er pumpen død.
Det er selvfølgelig nemmest at se med sikkerhed med VCDS koblet på.

til det halve her.....


https://www.bildeleshop.dk/pierburg/10123747

Pumpen den skriver der er fejl på er vel ikke vandpumpen

Tusind tak for hjælpen! Så er der igen sparet penge, oven i købet uden at skulle via Ebay.
Nu er jeg spændt på, hvad fyret vil i aften, når motoren er kold, men så heldig kan man nok ikke være, derfor bliver der nok bestilt en ny vand(cirkulations)pumpe inden sengetid.
Vh.
Georg