VAGcars.dk

Hej
Har en golf 1 fra 92 hvor ladelampe er begyndt at lyse har købt ny generator men den lyser stadigvæk ,,,,er den ny generator måske også defekt rrrrrrrr.

Hva gør man lige ?

Man undersøger om ledningen der går fra D+ på generatoren til ladelampen er knækket.

Ok

Der går en tyk ledning og en tynd ledning til generatoren

Kan man måle sig frem

Det er den tynde. Ja man kan godt måle om de er gennemgang hvis man finder den anden ende ved instrumentet.

Men først bør du følge ledningen fra generatoren og visuelt se efter skader.

Mmmm burde generator ik give ca. 14.5v til batt når motor kører
ved slukket motor viser batt 12.2v og det stiger ikke når man starter bilen

Ikke hvis den ledning er knækket, for så bliver generatoren ikke formagnetiseret.

Ok har lige tjekket ledningen Den er ikke knækket nogle steder Den gamle generator begyndt at lyse svag i ladelampen jeg købte ny generator og ladelampen lyser med fuld styrke
jeg prøvemonterer den gamle generator igen efter at have rense kul mm og ladelampen lyser fuld
mon ik gl. Gen er defekt og ny er også defekt ?? har købt den v hawdiaudi

Kan man egentligt teste en ny gen uden at mont. den i bilen

På med generatoren

Tag en 5W baglygte pære og 2 ledninger

den ene ledning forbinder du med pluspolen på batteriet og fatningen på pæren

Den anden ledning sætter du på D+ terminalen på generatroren og på + siden af pæren

Pæren skal nu lyse gør den ikke det er der noget galt tjek dine forbindelser hvis ok så er der noget galt med lade relæet i generatroren

Lyser pæren så start bilen pæren skal nu slukke og den skal begynde at lade gør den ikke det så der noget der er defekt i generator.

M Olsen

Ok prøver vender tilb. Efter forsøg

Tyk og tynd ledninger skal monteres på gen inden testen,,,, ikke ?

poulalmind skrev: ↑

21. apr 2019, 21:52

Tyk og tynd ledninger skal monteres på gen inden testen,,,, ikke ?

Kun den tykke den heder B+

Den tynde omtaler jeg som D+

M Olsen

Ok takker

Vær opmærksom på, at du også kan få denne fejl hvis generatoren har dårlig stel.
Tit lægger man en tyk solid ledning over beslaget med kabelsko med øje, når bilerne er blevet så gamle at beslaget irrer.

Gl gen = pære gik ikke ud og spændingen steg ikke
Ny gen = pære gik ud og lader med 14.6v
Måske kullene på ny lige skulle slides til

Tak for gode info og test

Du skriver ikke om generatoren lader UDEN pæren. For du vil vel ikke køre med den pære permanent forbundet?

Det lyder til du skal lave lidt fejlsøgning på D+ ledningen den går fra generator og op til instrument.

Find ledning ved instrument den er blå så prøv pære testen med den ledning i mellem hvis den siger ok så det nok dit instrument der er defekt.

M Olsen

Alt ok nu lader uden pære og ladelampe går ud som den skal

Hej Poul

Hvordan fik du den så til det, bare så andre kan få glæde af indlægget.

Fik ny gen. På og lavede kørelys om så relæ ikke trækker via gen men fra +på tændspole nu funger det optimalt