VAGcars.dk

Passat 3c hig DSG 2007
Fik fejlkoder på n217 var defekt og den er skiftet

Fik også strøm afbrudt /kortslutning magnetventil n217
men kan ikke slette fejlen med vcds (ja original vcds) jeg har så senere konstateret at de to + og 2- er der kortslutning imellem
så jeg skiftede stik og ledninger til gearkassen originalt fra ftz. For at konstatere at der stadig er kortslutning i 3-4 sek og så forsvinder det lidt for at komme tilbage igen . Jeg hat skåret ledningsisulerings stoftape af og kan ikke finde nogle brud på den røde med gul streg og heller ikke de brune stel som bliver samlet til 1 dette gælder også de røde/gule .
Men hvorfor er der kortslutning i 3-4 sek og ikke længere end det ad gangen ?.
Når jeg piller sikringsboksen af er der ingen kortslutning , så umiddelbart mistænker jeg sikringsboksen .
Er der nogen kendte fejl i dem?
Kan ikke finde et diagram på sikringsboksen
part nr.5369-2777 der er ingen batteri på bilen og dsg gearkassen er forsøgt kalibreret men stopper selv ved [060] og bilen skifter gear ved gearolie temperatur under 30 grader .
Slukker man bilen når temperaturen er over 40 grader går den i nødprogram så kun 2 gear virker til den er kold igen .

Er der nogen der kan hjælpe med hvorfor der er 2-3 sek. kortslutning imellem den rød/gul og stel som forsvinder i nogle til og vender tilbage

Er der noget jeg har overset/ikke har tænkt på?

Er der nogen der kender til lignende så er alt hjælp velkommen

Velkommen til DK's bedste forum for VAG entusiaster!

Venligst ret overskriften så den indeholder flg. oplysninger:

• bil+model+årgang
• stikord om problemet/spørgsmålet/indholdet.

Dit indlæg er en liiiille smule uoverskueligt med masser af info om hvad du har prøvet og hvad der sker osv.. men du må prøve lige at forbedre overskriften lidt, så folk har en chance for at forstå hvad tråden handler om. "Sikringsboks" er for lidt.

Tak.

Beklager men fik ikke top karakter i dansk i skolen . Giver dig ret det er forhåbentlig lidt bedre nu

Danchr29 skrev: ↑

24. jun 2020, 22:41

Beklager men fik ikke top karakter i dansk i skolen . Giver dig ret det er forhåbentlig lidt bedre nu

Helt i orden Jeg har lige justeret overskriften en smule.

Lyder som en træls suppedas du står med
Prøv evt at tjekke en lille sektion af nedenstående video (som starter ved 8:57).
Her viser Diagnose Dan hvordan han indkredser et elektrisk problem i gearkassens mechatronic enhed.
Det er godt nok en DQ200, men fremgangsmåden burde også kunne anvendes på din.. om ikke andet, så give lidt inspiration måske.

https://www.youtube.com/watch?v=wxauAw_AuAo&t=537

Tak hans der er ingen sikringer der er sprunget og umiddelbart er der ikke noget galt med megatronic enheden har haft den til omkodningen og han havde ingen problemer med at komenikere med gearkassen og styreenheden via stikket i gerkassen