Dsg Giver Ryk Ved Igangsæt

[Jeha]

Så fik jeg opdateret styringen og ind til videre føler jeg en positiv ændring. Skiftene virker mere flydende og pæne. Virker som at antal omdrejninger er højere ved skift end før. Jeg har ikke oplevet det hårde ryk ved igangsætning og indkobling virker også hurtigere nu. Jeg prøver at huske at skrive igen om en måned eller to med en opdatering.
Jeg syntes dig stadig at skiftet fra 1. til 2. er for tidligt. Skifter allerede ved meget lidt gas ved under 10 km/t.

Hvor fik du opdateret styringen?

[fhansen82]

Hos Skodda. Bilen var inde i forbindelse med en skade.

[fhansen82]

Nå, glem hvad jeg har skrevet. Oplevede fejlen igen i dag, og tog ud til Skoda. Her får jeg at vide at styring ikke er opdateret.

[fhansen82]

Jeg afventer pt. at Skoda ringer for nærmere aftale. Jeg har stadig fornemmelsen af at noget er ændret, men måske jeg nåede at vende mig til lånebilen

[Janke]

Jeg har lige fået ny kobling på garantien. 45000 km nåede den, før den skulle skiftes. I sommers skiftede de ac kompressor, da den begyndte at hyle. Og jo, den ville ikke starte i mandags, så de skiftede også lige gearvælgeren.
Men nu er koblingen da blevet bedre. Men det er ikke lige i skabet med skiftet under alle forhold.
Det elendige start/stop system er slået fra på min vogn.
Nå ja, låne bilen var en magen til min egen, 1,4 tsi, og den var lidt spooky. Den stoppede motoren før at bilen stod stille. Lidt af en forskrækkelse at ikke kunne dreje på rattet når bilen stadig triller.

[fhansen82]

Halelulja , Skoda har åbenbart erkendt at det er en fejl, at DSG giver et hårdt ryk. Afleverede bilen i går for, at de skulle kigge på den igen, og de ringede i dag og fortalte at den nu er fikset. Skoda har sendt en ny DSG opdatering ud, som netop skulle håndtere dette problem. DSG styringen er nu opdateret. Nu skal bilen bare testes. Vender tilbage på et senere tidspunkt med en opdatering.

[Janke]

Skal da lige høre dem om de har opdateret mechatronic softwaren i min. Den var inde i tirsdags sidste uge.
Fhansen82, har du en dato for udgivelse af den nye software?

[fhansen82]

Nope, men fik at vide at den var ret ny. Fejlbeskrivelsen var noget med at tryk på gaspedalen ikke altid registreres i første omgang. Når man så slipper gassen og prøver igen, skulle dette udløse rykket. På nuværende tidspunkt har jeg ikke oplevet det hårde ryk efter opdateringen. Jeg syntes dog stadig ikke jeg er helt tilfreds med igangsætning. Jeg oplever ofte to små ryk, som jeg mistænker værende en kombination af hill-hold og det hurtige skift til 2. gear. En anden ting jeg stadig oplever er, at når jeg blot slipper bremsen, uden at give gas, og motoren starter, så kan der gå op til 3 sekunder, før end bilen sætter i gang. Ved ikke om det er hill-hold som er årsag til dette.

[fhansen82]

Har til dags dato, ikke oplevet det hårde ryk, siden opdateringen. Savner stadig en pænere igangsætning, men det kan nok ikke være anderledes på deres software, eller generelt ikke, når start/stop benyttes. Syntes også jeg oplever stadig, at der ikke kobles ind med det samme ved opstart altid. Nogle gange er der en lille ventetid på nogle sekunder.

[madsobh]

Lidt ot.... til jer med dsg7.... prøv at sætte bilen i manuel 3 gear og køre med 1500-1600 omdr tryk speederen i bund til den bliver hård.... ikke så langt at den laver kickdown...

Prøv at lægge mærke til om den hugger/glider i koblingen op igennem omdr.... min 03 combi 1.4 gør det... jeg har kørt i en helt ny g7 150hk tsi som også gjorde det

[Janke]

Testede det med 3 gear. Syntes at kunne mærke det du omtaler som huggen. Føles måske ikke rigtig som koblingen glider, måske mere som at motoren accelerer i ryk.
Det er sku elendig software, tænker jeg. Måske en dårlig speeder pedal.
Oplever lidt samme problem i auto funktionen. Mærkes når den er belastet i motoren og f.eks. op ad bakke. Så kommer der nogen uforklarlige ryk op i omd. som om at speederen har sit eget liv.
Er der nogen som oplever det samme?

[Jeha]

Testede det med 3 gear. Syntes at kunne mærke det du omtaler som huggen. Føles måske ikke rigtig som koblingen glider, måske mere som at motoren accelerer i ryk.
Det er sku elendig software, tænker jeg. Måske en dårlig speeder pedal.
Oplever lidt samme problem i auto funktionen. Mærkes når den er belastet i motoren og f.eks. op ad bakke. Så kommer der nogen uforklarlige ryk op i omd. som om at speederen har sit eget liv.
Er der nogen som oplever det samme?

Jeg oplever nøjagtig det samme i min Passat 1.4 tsi dsg fra 2015.

[fhansen82]

Ville bare lige give en melding tilbage. Problemet har ikke været tilstede siden opdateringen. Undrer mig dog over igangsætningen fra slukket motor. Jeg syntes ikke selv at jeg giver meget gas, måske 10-15%, og umiddelbart stabilt. Har filmet omdrejninger/gearskift. Det jeg oplever er, et ryk ved opstart og endnu et ryk godt inde i 2. gear. Savner en mere glidende opstart/gearskift i de første gear. De efterfølgende gear er okay. Men måske jeg stiller for høje krav. Se video fra http://web.gratisupload.dk/f/8upirv4x1i/

[fhansen82]

Lidt ot.... til jer med dsg7.... prøv at sætte bilen i manuel 3 gear og køre med 1500-1600 omdr tryk speederen i bund til den bliver hård.... ikke så langt at den laver kickdown...

Prøv at lægge mærke til om den hugger/glider i koblingen op igennem omdr.... min 03 combi 1.4 gør det... jeg har kørt i en helt ny g7 150hk tsi som også gjorde det

Mon det er koblingen, som glider? Måske lidt samme billede jeg har optaget.

[Korreborg]

Undrer mig dog over igangsætningen fra slukket motor. Jeg syntes ikke selv at jeg giver meget gas, måske 10-15%, og umiddelbart stabilt.

Fra slukket motor, så prøv med et kort tryk på speederen, slip speederen, og så tryk igen. Altså et tryk så motoren lige får tid til at starte.

[madsobh]

Fra slukket motor, så prøv med et kort tryk på speederen, slip speederen, og så tryk igen. Altså et tryk så motoren lige får tid til at starte.

Det kan godt være den rykker mindre.... men det da en mærkelig måde at kører bil på.... det er da ingen løsning

[fhansen82]

Undrer mig dog over igangsætningen fra slukket motor. Jeg syntes ikke selv at jeg giver meget gas, måske 10-15%, og umiddelbart stabilt.

Fra slukket motor, så prøv med et kort tryk på speederen, slip speederen, og så tryk igen. Altså et tryk så motoren lige får tid til at starte.

Det ville betyde, at jeg skal bremse med venstre fod, hvilket jeg ikke kommer til. Har altid brugt højre. Har ingen finesse med venstre.

[Krog]

Undrer mig dog over igangsætningen fra slukket motor. Jeg syntes ikke selv at jeg giver meget gas, måske 10-15%, og umiddelbart stabilt.

Fra slukket motor, så prøv med et kort tryk på speederen, slip speederen, og så tryk igen. Altså et tryk så motoren lige får tid til at starte.

Det ville betyde, at jeg skal bremse med venstre fod, hvilket jeg ikke kommer til. Har altid brugt højre. Har ingen finesse med venstre.

Skal du ikke bare slippe bremsen med højre fod, give speederen et dap også derefter give gas som almindeligt?

[fhansen82]

Fra slukket motor, så prøv med et kort tryk på speederen, slip speederen, og så tryk igen. Altså et tryk så motoren lige får tid til at starte.

Det ville betyde, at jeg skal bremse med venstre fod, hvilket jeg ikke kommer til. Har altid brugt højre. Har ingen finesse med venstre.

Skal du ikke bare slippe bremsen med højre fod, give speederen et dap også derefter give gas som almindeligt?

Nope. Når bremsen slippes, starter motor. Det er vist lidt forskelligt, hvilke modeller som gør hvad. Ved ikke hvorfor der er forskellen. Min er en 1.4 DSG fra 2014.

[JettaTDI]

Start / stop sammen med DSG er ikke en speciel god kombination - bare min mening.

[fhansen82]

Start / stop sammen med DSG er ikke en speciel god kombination - bare min mening.

Jeg syntes ikke det fungerer fantastisk. Men jeg kan leve med det. Savner bare en pæn igangsætning. Har det fint med at dytten har start/stop. Syntes formålet er fint. Men syntes også man som bruger af systemet, burde have muligheden for permanent at ændre om hvorvidt det skal være aktiveret eller ej.

[Krog]

Start / stop sammen med DSG er ikke en speciel god kombination - bare min mening.

Jeg syntes ikke det fungerer fantastisk. Men jeg kan leve med det. Savner bare en pæn igangsætning. Har det fint med at dytten har start/stop. Syntes formålet er fint. Men syntes også man som bruger af systemet, burde have muligheden for permanent at ændre om hvorvidt det skal være aktiveret eller ej.

Det har man jo også som forbruger, det skal vel bare kodes fra..

[fhansen82]

Start / stop sammen med DSG er ikke en speciel god kombination - bare min mening.

Jeg syntes ikke det fungerer fantastisk. Men jeg kan leve med det. Savner bare en pæn igangsætning. Har det fint med at dytten har start/stop. Syntes formålet er fint. Men syntes også man som bruger af systemet, burde have muligheden for permanent at ændre om hvorvidt det skal være aktiveret eller ej.

Det har man jo også som forbruger, det skal vel bare kodes fra..

Er ikke klar over om jeg som forbruger kan kræve at Skoda skal ændre i bilens originale opsætning, da det må være en konstruktiv ændring, i forhold til hvordan den er godkendt/leveret. Ændringer bryder vel garantien.

[Krog]

Jeg syntes ikke det fungerer fantastisk. Men jeg kan leve med det. Savner bare en pæn igangsætning. Har det fint med at dytten har start/stop. Syntes formålet er fint. Men syntes også man som bruger af systemet, burde have muligheden for permanent at ændre om hvorvidt det skal være aktiveret eller ej.

Det har man jo også som forbruger, det skal vel bare kodes fra..

Er ikke klar over om jeg som forbruger kan kræve at Skoda skal ændre i bilens originale opsætning, da det må være en konstruktiv ændring, i forhold til hvordan den er godkendt/leveret. Ændringer bryder vel garantien.

Jeg mener at det nok kan kodes fra med VCDS.

[madsobh]

Start stop.. det kan sagtens kodes fra med vcds.... men burde vag ikke bare få det fixet så det virker som det skal!

[fhansen82]

Start stop.. det kan sagtens kodes fra med vcds.... men burde vag ikke bare få det fixet så det virker som det skal!

Humlen er bare; Kan det fungerer anderledes? Og kan jeg som forbruger tillade mig at kræve aktivering af start-/stopfunktionen ændret. Og hvorvidt vil det ændre garantien?

[JettaTDI]

Start stop.. det kan sagtens kodes fra med vcds.... men burde vag ikke bare få det fixet så det virker som det skal!

Humlen er bare; Kan det fungerer anderledes? Og kan jeg som forbruger tillade mig at kræve aktivering af start-/stopfunktionen ændret. Og hvorvidt vil det ændre garantien?

Jeg slår det konsekvent fra på knappen, hver gang jeg starter bilen.- Er simpelthen bare blevet en vane.

[fhansen82]

Start stop.. det kan sagtens kodes fra med vcds.... men burde vag ikke bare få det fixet så det virker som det skal!

Humlen er bare; Kan det fungerer anderledes? Og kan jeg som forbruger tillade mig at kræve aktivering af start-/stopfunktionen ændret. Og hvorvidt vil det ændre garantien?

Jeg slår det konsekvent fra på knappen, hver gang jeg starter bilen.- Er simpelthen bare blevet en vane.

Er holdt op med det, efter opdateringen. Oplever også at det slår til igen selv underkørsel. Mega irriterende.

[JettaTDI]

Det må da være en fejl, at systemet selv slår til igen - det har jeg aldrig oplevet.....

[madsobh]

Start stop disabled med vcds

http://www.briskoda.net/forums/index.ph ... try3717329