DSG7 - hvor mange har DSG7 som kører problemfrit?

[Gubbi]

Som ovenstående.

Da man typisk kun hører om dem som fejler noget, så må der omvendt være mange som kører godt.

Det drejer sig om den gearkasse, som anvendes til 1.6 TDI med maks 250nm.

Gubs

[Fanoe]

Har haft en 2009 Golf VI (160 hk) som jeg var lidt usikker på om den havde problemer, og har haft en 2013 A3 8V (180 hk) som kørte perfekt i de godt to år vi havde den.

Jeg er ikke bange for at købe det igen i fremtiden.

[Vw-dude]

Har to stk. og ingen problemer eller fejl

UPS: Det er dsg6 jeg har sorry

[superbeszzz]

Der er ingen problemer med min, men jeg har også kun haft den i 2 måneder (37.500 km).

[GranTurismo]

Jeg tror de fleste af de DSG7 man hører om med problemer er fra før opdateringen i 2012.

Min er fra september 2014 og har indtil videre ingen problemer haft. Min motor har de 250 Nm som gearkassen er rated til.

[jan67]

Jeg har en superb 1,8 tsi. Med dsg7, jeg har haft den siden 1/7 og kørt ca 10.000 km i vognen, den er fra 3/12 og har kørt totalt 174.000 km. Den kører fantastisk, skift man næsten ikke mærker,

Jan

[jcm]

jeg har en golf 6 årg.2009 kørt 90.000 km nu uden problemer kører som en drøm næste bil bliver også med dsg

[vwcaddy]

Har Caddy 1.6 tdi, 102 hk, DSG7, 135.000 km, 2011 model, som kører fejlfrit. Ingen problemer indtil videre...

[nuggivr6]

De gamles Skoda Rapid 10/2013 1,4 tsi med dsg7 har snart kørt 30000km uden problemer med gear.

[Brizz]

Har haft vores i 22mdr. uden problemer - koblingerne trænger til en grundjustering her ved 115kkm - mærker af og til skift fra 3>4 og 5>6.

[claussor]

160hk Golf 6 fra 2011. Købt brugt 2015. Kæmpeproblemer. 3 koblinger skiftet. Mechatronic skiftet. Stået på værksted i ca. 3 måneder i de 9 jeg har haft den. Nu helt ny gearkasse. Stadig Kæmpeproblemer. VW aner ikke hvad problem er. Mener det er software.

Den rusker og glider i kobling. Og gør det konstant også ved let speederfod. 4 mand i bil op af en bakke 80 kmt og fartpilot og den glider... Problem er størst og mest udtalt når den er kold.

Lang historie kort skrevet på mobil kl 2 om natten. Kan skrive 10 A4 sider om det. Har overvejet at lave en blog. Drømmebil der blev til mareridt.

[JSA]

2 år - 49.000 km - absolut ingen problemer.

[HansH]

Octavia II FL 1.4 TSI fra 2010/4 kørt 94.000.
Har selv ejet den siden 2012/7.
Det spiller bare - aldrig haft problemer.

[erlingvj]

Golf 7 - ingen problemer.

[GaSelle]

Jeg håber på det bedste, og har ændret min bestilling af ny vogn til en med DSG7

[lei]

Octavia 3, 1,6TDI, 2 år, 90.000km - ingen problemer overhovedet. Så langt, så godt

[Trekster]

O3 30k ingen issues

[Marsmous]

Jeg tror de fleste af de DSG7 man hører om med problemer er fra før opdateringen i 2012.

Min er fra september 2014 og har indtil videre ingen problemer haft. Min motor har de 250 Nm som gearkassen er rated til.

Dog kan det stadig ske. Min O3 1.6 TDI fra oktober 13 fik skiftet koblinger (på garantien) i forbindelse med 90.000 km service.

Jeg var/er også af den opfattelse at problemet er gjort større end det enlig er da man kun høre om de dårlige historier. Dog håber jeg da ikke at nye koblinger skal til at være en udgift for hver 90.000 km.

U/B delen af regningen var på lige over 14k

[vwbattle]

Privat golf 6 dsg 7 ingen problemer i min tid. Tidligere ejer købte ny gearkasse.
Arbejde. Touran dsg 7, fået nye koblinger og massere af software opdateringer

Ellers kører de virkeligt godt. Køber bil med dsg igen!

Db

[Decipher]

G7, Dsg7, ingen problemer.

Var det ikke nemmere at lave det her til en afstemning??

[Golf VI]

Har nu kørt i flere år, og ingen problemer. Til daglig brugers alle 160 hk. og køre ofte med campingvogn 1700 kg. og helt uden problemer. DSG 7.
DSG 7 kan desværre ikke finde ud af automatik med campingvogn så det foregår manuelt.
Har købt og betalt for 160 hk. og der er en fornøjelse at bruge dem alle.
Eller sagt på en anden måde-
Der bliver dagligt ikke sparret på kræfterne, så omdr. på motor er ofte på 6500 under acceleration.

[GranTurismo]

Jeg tror de fleste af de DSG7 man hører om med problemer er fra før opdateringen i 2012.

Min er fra september 2014 og har indtil videre ingen problemer haft. Min motor har de 250 Nm som gearkassen er rated til.

Dog kan det stadig ske. Min O3 1.6 TDI fra oktober 13 fik skiftet koblinger (på garantien) i forbindelse med 90.000 km service.

Jeg var/er også af den opfattelse at problemet er gjort større end det enlig er da man kun høre om de dårlige historier. Dog håber jeg da ikke at nye koblinger skal til at være en udgift for hver 90.000 km.

U/B delen af regningen var på lige over 14k

Æv nu troede jeg lige... tror faktisk din er den første jeg hører om...

Men når det nu skal være så er det da godt at det blev lavet på garantien. Håber sgu heller ikke de generelt skal skiftes for hver 90.000...

[madsobh]

Min o3 2015 har en fejl med den glider i kobling til de ulige gear... kan se bla på denne video lige omkring 4000omdr.... det kan også høres

https://goo.gl/photos/Txjf5D98r9AkYMxp9

[GranTurismo]

Min o3 2015 har en fejl med den glider i kobling til de ulige gear... kan se bla på denne video lige omkring 4000omdr.... det kan også høres

https://goo.gl/photos/Txjf5D98r9AkYMxp9

Det er da bare med at få det lavet. Det slider da koblingen ihjel det dér. Der er jo heldigvis garanti på...

Tænker at det allerede har slidt så meget på koblingen i de ulige gear i forhold til den anden kobling, at det ikke vil være en tilfredsstillende løsning, hvis værkstedet vil prøve at spise dig af med en grundjustering... Byt til nyt...

[madsobh]

Det har været galt siden 1700km den har kørt 20000 nu.... da den var på værksted ved 1700km gjort de intet så har ikke meget tillid... har heldigvis 5 år garanti

[GranTurismo]

Det har været galt siden 1700km den har kørt 20000 nu.... da den var på værksted ved 1700km gjort de intet så har ikke meget tillid... har heldigvis 5 år garanti

så havde jeg sgu fundet et andet Skodaværksted...

[9had]

Det har været galt siden 1700km den har kørt 20000 nu.... da den var på værksted ved 1700km gjort de intet så har ikke meget tillid... har heldigvis 5 år garanti

så havde jeg sgu fundet et andet Skodaværksted...

Det er lige meget nu, hvis de andre ikke vil pille ved bilen, ligesom VW gjorde for min vedkommende.

De ville ikke forsøge at fikse ting, andre har arbejdet på. Specielt ikke garanti sager. Så han hænger nok med det værksted indtil han skifter bilen.

[Lamox]

Polo GTI 1.4 TSI med DSG7. Fra 2012 - fik skiftet koblingerne ved 53.000, fordi den hakkede ved igangsætning og skift fra første til andet gear. Derudover gled den mellem skift.

Betalte selv for det - dog med en god sjat kulance - det endte vist nok i en regning på 5-6000,-

Bilen kører upåklageligt nu - i mine forældres varetægt.

[GranTurismo]

Det har været galt siden 1700km den har kørt 20000 nu.... da den var på værksted ved 1700km gjort de intet så har ikke meget tillid... har heldigvis 5 år garanti

så havde jeg sgu fundet et andet Skodaværksted...

Det er lige meget nu, hvis de andre ikke vil pille ved bilen, ligesom VW gjorde for min vedkommende.

De ville ikke forsøge at fikse ting, andre har arbejdet på. Specielt ikke garanti sager. Så han hænger nok med det værksted indtil han skifter bilen.

Så må FDM sættes på sagen. Videoen viser jo tydeligt at der er et problem...

[madsobh]

Nu har se jo ikke lavet noget endnu.... Bilen havde ikke kørt så meget som en km da jeg hentede den eftet de havde "kigget" på den... måske vw i fredericia de er skoda service partner.... og de ligger i gå afstand