Ændret motorgang når bilen sættes i gear

[harisk]

hejsa,
min fabia kombi 1,2 12v fra 2004 med 220k på tælleren, begynder på noget weird shit
når bilen ikke er i gear, så er alt i skønneste orden. Når man kobler ud begynder den på en tikken og når bilen sættes i gear, men stadig med koblingen nede, begynder bilen at ryste let og omdrejninger er lidt ujævne.

Er det gearkassen der er ved st stå af? der er ikke andet larm eller mislyde..

mvh

[harisk]

skrev forkert sidste gang, bilen har en høj tikken når den er i neutral, og tikken/raslen forsvinder når kobling trykkes ned. der er ingen lyde eller rystelser ved almindelig kørsel igennem gearne.

[Hjaller]

skrev forkert sidste gang, bilen har en høj tikken når den er i neutral, og tikken/raslen forsvinder når kobling trykkes ned. der er ingen lyde eller rystelser ved almindelig kørsel igennem gearne.

Lyder som en træt/meget slidt gearkasse...

[ph]

skrev forkert sidste gang, bilen har en høj tikken når den er i neutral, og tikken/raslen forsvinder når kobling trykkes ned. der er ingen lyde eller rystelser ved almindelig kørsel igennem gearne.

udrykkerleje. har den samme føringsrør som L3l?
siger den samme lyd, hvis du kører 30-40.km/t og træder koblingen ned, og smider den i et vilkårligt gear?
Så kunne det vel godt være noget leje til højgearaksel

[harisk]

@ph

Hejsa,
jeg tester det lige i morgen, det med gearne mens jeg kører. SKal jeg blot sætte den i gear og fortsat holde koblingen nede eller hvad?
Det med "føringsrør som L3l?", desværre, det mp jeg have mere info til at undersøge. Kan jeg slå det op i Haynes måske? er L3I gearkasse type?

Mvh

[ph]

@ph

Hejsa,
jeg tester det lige i morgen, det med gearne mens jeg kører. SKal jeg blot sætte den i gear og fortsat holde koblingen nede eller hvad?
Det med "føringsrør som L3l?", desværre, det mp jeg have mere info til at undersøge. Kan jeg slå det op i Haynes måske? er L3I gearkasse type?

Mvh

ja hold kobling nede ...så vil den jo stadig trække højgearaksel rundt ...hvis det er den som har lejefejl...
L3l =Lupo 3 liter ...har et føringsrør "horn" som ofte fejler.. på en Lupo giver det træg tilkobling/ tilkobling i ryk ved ikke hvilken indflydelse det vil ha på en med koblingspedal og ved ikke om det giver samme støj som du oplever ...blot en tanke at det kunne være en af flere fejl.... ...sammen med dødt udrykkerleje
=udrykkerleje støjer og horn gør at den kun lige kobler ud =den står og slider ganske let i koblingen =ryk i bilen og ændret motorgang
udrykkerleje holder typisk kæft når det bliver belastet =når du træder på koblingen...

[harisk]

ok, super, det prøver jeg i morgen om jeg kan høre noget forskel mens bilen er i bevægelse.

Mht. føringsrør, der er jeg squ blank. Kan jeg se det måske hvis jeg kravler under bilen eller slå det op i haynes?

[ph]

er rimeligt sikker på at horn ikke på nogen måde er synligt før gearkassen er taget af bilen...

[Carsten Nielsen]

Mine forældres Fabia 1,2 12V havde også symptomer på at udrykkerlejet var defekt. Det var knastkæden der skulle skiftes. Den havde kørt 130 kkm.

[harisk]

har fået tilbud på skift af kobling og alt det løse på 4200kr, er det en ok pris synes I? Der står at de anvender OEM dele...