Har du prøvet anden dobbeltkobling end dsg ?

Alt vedr. gear, kobling mv.
Besvar
Backfixer
Nyt medlem
Indlæg: 131
Tilmeldt: 5. apr 2009, 19:12
Geografisk region: Sydsjælland
VCDS ejer: Nej

Har du prøvet anden dobbeltkobling end dsg ?

Indlæg af Backfixer » 24. okt 2016, 07:09

Jeg kunne godt tænke mig at høre andres erfaringer med andre dobbeltkoblinger end dsg.
Specielt om du har oplevet "mikroslip" som nogen har oplevet med DSG samt en subjektiv kommentar til den gearkasse du har erfaringer med / prøvekørt: skifter silkeblødt / hurtig etc

Zwonkie
Helt nyt medlem
Indlæg: 74
Tilmeldt: 18. dec 2015, 19:11
Geografisk region: Nordsjælland
VCDS ejer: Nej

Re: Har du prøvet anden dobbeltkobling end dsg ?

Indlæg af Zwonkie » 24. okt 2016, 18:18

Vedr. Fords Powershift ("DSG"):
https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Powe ... ansmission
De har også haft visse "problemer".

Jeg havde 3 dage med en 7 gears Mercedes C200? (lille diesel), 2014-2015, lejet fra AVIS.
Den virkede godt nok langsom i optrækket. Gearskiftende var meget mærkbare, men kontante og man fik følelsen af en vis robusthed i operationen - den ville kunne holde til alt.
*** 3/5 (komforten var ikke i højsæde).

Så havde jeg en Audi A3 (2015) i 2 dagen fra Eurocar , 1.4 TSI og S-tronic (DSG). Den var faktisk rigtig god. Generelt flydende gearskifte, virkede fornuftigt, jeg havde svært ved at vurdere om der var mikroslip - måske...
**** 4/5

Brugeravatar
Fanoe
Nyt medlem
Indlæg: 294
Tilmeldt: 9. sep 2009, 13:35
Geografisk region: Vestjylland
VCDS ejer: Nej

Re: Har du prøvet anden dobbeltkobling end dsg ?

Indlæg af Fanoe » 24. okt 2016, 18:42

Zwonkie skrev:
Jeg havde 3 dage med en 7 gears Mercedes C200? (lille diesel), 2014-2015, lejet fra AVIS.
Den virkede godt nok langsom i optrækket. Gearskiftende var meget mærkbare, men kontante og man fik følelsen af en vis robusthed i operationen - den ville kunne holde til alt.
*** 3/5 (komforten var ikke i højsæde).
Er ret sikker på at C-klassen har en normal automatgearkasse og ikke DCT.

Vi har haft en 2009 G6 (1,4 TSi / 160hk) med DSG og en 2013 A3 (1,8 TFSi / 180hk) med S-tronic og begge var meget komfortable gearkasser ved normal kørsel. Kom pedalen lidt hurtigt ned kunne skiftene dog sagtens mærkes.

Har lige haft en 2016 Mercedes A200d med DCT som lånebil hos Mercedes, og dens gearskifte syntes jeg var helt på højde med VAG's DSG / S-tronic. Og klart bedre end den 7G-tronic vi har i vores egen C-klasse.
Jacob F.
2018 VW Tiguan 2,0TSI (220) DSG7 4M

Brugeravatar
AU-R8
Meget aktiv medlem
Indlæg: 5000
Tilmeldt: 12. okt 2010, 20:40
Geografisk region: København
VCDS ejer: Nej

Re: Har du prøvet anden dobbeltkobling end dsg ?

Indlæg af AU-R8 » 24. okt 2016, 19:12

Har prøvet lidt af hvert.
VAG koncernens, her er Audi vådkobling 7 trins bedst, findes også i få VW
Ford i dem vi har i firmaet som DSG. Der er ikke lavet rep på dem.
Mercedes AMG, McLaren, Porsche PDK,
Porsches bedst, men det er vel også en våd S tronic.
Det sjoveste er at med let fod skifter Mercedesen op i 7 ved 45 km/t ;)
Ud over de kendte tørkobling DSG probs har vi haft det i Golf 6 trins med fedteri i kobling.
Jeg har fået alle gearkasser til at give et hug på et tidspunkt, bortset fra Boxsteren.
I kan selv prøve at køre frisk slippe speederen i 1 s mens i lige træder på bremsen og så give den fuld spade, så skal i se en DSG blive i tvivl, man skal lige ramme det rigtigt.
2016 Ellert 85D, 2018 R8

Swobber
Medlem
Indlæg: 1040
Tilmeldt: 29. aug 2008, 17:48
Geografisk region: Fyn
VCDS ejer: Nej
Geografisk sted: Odense

Re: Har du prøvet anden dobbeltkobling end dsg ?

Indlæg af Swobber » 24. okt 2016, 19:52

Fords powershift i S-Max - leder tankerne hen mod en Lupo .... bare tarveligt.

Ferrari 458 - skifter hurtigt og føles lidt mere som en sekventiel gearkasse.
-der er stor forskel på måden den skifter i de forskellige programmer.

Porsche Panamera - skiftet kan virke lidt morfar agtigt - men presser man den lidt bliver skiftet ret kontant.
Hesten har sovs i skægget!
Regel #1: Jeg har altid ret! Regel #2: Jeg har altid ret! Regel #3: Selvom jeg tager fejl, har jeg alligevel ret!

Raaert
Nyt medlem
Indlæg: 174
Tilmeldt: 6. dec 2014, 21:50
Geografisk region: Nordsjælland
VCDS ejer: Nej

Re: Har du prøvet anden dobbeltkobling end dsg ?

Indlæg af Raaert » 24. okt 2016, 20:53

DSG 6 & 7: Ingen problemer, utroligt bløde/hurtige skift. Ingen fedteri.

S-Tronic 6-trins: Super lækker, ingen problemer. Ingen fedteri.

Ford PowerShift DCT250:
Næsten-DSG-blødt. Ingen problemer på trods af større problemer "på nettet" ligesom bekendt med DSG7 herinde - dette er også tørkobling. Ingen fedteri.

Derudover CVT / Torque Converter kasser - men får ikke ud fra at dette har interesse?

Brugeravatar
Realtor
Aktiv medlem
Indlæg: 3256
Tilmeldt: 14. jan 2009, 16:26
Geografisk region: Nordjylland
VCDS ejer: Nej
Geografisk sted: Aalborg

Re: Har du prøvet anden dobbeltkobling end dsg ?

Indlæg af Realtor » 24. okt 2016, 23:30

VW DSG både i diverse golf 5+6 GTI, R32, Altea, Touran, Passat. Alle med 6-trins vådkobling. Alle har kørt perfekt, på nær min touran hvor mehcatronicen var færdig. Selv min GTI nu som yder 300hk/400NM klarer jobbet til UG, men får den kniven er skiftene mærkbare, uden det dog føles forkert.

Min bror har en mondeo 170hk tdi fra 2015 med noget ala DSG, og selv han " som er inkarneret Ford mand " siger at DSG skifter bedre og mere glidende.

Af de sjovere har jeg fyret en F430 af her i sommers, og den skiftede lidt ala DSG, bare lidt langsommere og lidt mere voldsomt, men det kan nok også skyldes den V8 som brølede bag mig.
2013 BMW 320d Touring Aut. M-Sport
2013 Audi A1 1.2 TFSI Sportback

Wezio
Helt nyt medlem
Indlæg: 59
Tilmeldt: 7. feb 2014, 23:20
Geografisk region: Nordsjælland
VCDS ejer: Nej

Re: Har du prøvet anden dobbeltkobling end dsg ?

Indlæg af Wezio » 27. okt 2016, 10:47

Jeg har haft en Ford S-max 2.0TDCI 140hk med PowerShift. Den var fra 09/2012 og jeg havde den fra ny og ca. 2 år frem. Jeg nåede at køre 45.000 km i den. Den kørte uden problemer, dog føltes gearskiftene ikke så silkebløde som i min O3 1.4TSI 140hk. DSG7.

Dog er min O3 lige begyndt at glide i koblingerne og den har kun kørt sølle 33.000 km :?
Skoda Octavia Combi, Elegance 1.4TSI 140hk med DSG7. Årgang 2014.

Swobber
Medlem
Indlæg: 1040
Tilmeldt: 29. aug 2008, 17:48
Geografisk region: Fyn
VCDS ejer: Nej
Geografisk sted: Odense

Re: Har du prøvet anden dobbeltkobling end dsg ?

Indlæg af Swobber » 27. okt 2016, 20:58

Realtor skrev: Af de sjovere har jeg fyret en F430 af her i sommers, og den skiftede lidt ala DSG, bare lidt langsommere og lidt mere voldsomt, men det kan nok også skyldes den V8 som brølede bag mig.
F430 kører med 1 kobling - fungerer som en Lupo - bare meget bedre.
Hesten har sovs i skægget!
Regel #1: Jeg har altid ret! Regel #2: Jeg har altid ret! Regel #3: Selvom jeg tager fejl, har jeg alligevel ret!

Brugeravatar
GranTurismo
Aktiv medlem
Indlæg: 4109
Tilmeldt: 7. jun 2014, 15:50
Geografisk region: Vestjylland
VCDS ejer: Nej

Re: Har du prøvet anden dobbeltkobling end dsg ?

Indlæg af GranTurismo » 27. okt 2016, 21:15

Jeg har prøvet Fords PowerShift et par gange. Den kører ok, men skifter dog ikke helt så hurtigt som DSG. Og har "kun" 6 gear hvor min har 7.
VW Polo 6C BlueGT - DSG, ACC, Sport-Select, Alarm, Composition Media med 500W Match sound system

Brugeravatar
Charlimike
Aktiv medlem
Indlæg: 2251
Tilmeldt: 2. jan 2013, 16:36
Geografisk region: Sydsjælland
VCDS ejer: Ja
Kontakt:

Re: Har du prøvet anden dobbeltkobling end dsg ?

Indlæg af Charlimike » 29. okt 2016, 07:44

Jeg har ud over min Seat også en Renault Captur. Den har 6 trins dobbeltkobling (tørkobling). Det fungere fint, selvom det ikke altid reagere lige hurtigt.
2017 Seat Leon 2.0 TDI 184 FR ST DSG6
VCDS HEX NET PRO

"A problem shared is a problem halved"

ph
Aktiv medlem
Indlæg: 3880
Tilmeldt: 18. nov 2011, 19:29
Geografisk region: Sydsjælland
VCDS ejer: Nej

Re: Har du prøvet anden dobbeltkobling end dsg ?

Indlæg af ph » 29. okt 2016, 12:06

Swobber skrev:
Realtor skrev: Af de sjovere har jeg fyret en F430 af her i sommers, og den skiftede lidt ala DSG, bare lidt langsommere og lidt mere voldsomt, men det kan nok også skyldes den V8 som brølede bag mig.
F430 kører med 1 kobling - fungerer som en Lupo - bare meget bedre.
altså som i en aygo :) Hvor det da virker sindsygt meget bedre end i Lupo og Up
...Er fordi de har monteret en idiotisk gearindikator der beder en om at lade motoren sejtrække sig ihjel.
Der er hverken brændstoføkonomi eller totaløkonomi i at følge anvisningerne.

Backfixer
Nyt medlem
Indlæg: 131
Tilmeldt: 5. apr 2009, 19:12
Geografisk region: Sydsjælland
VCDS ejer: Nej

Re: Har du prøvet anden dobbeltkobling end dsg ?

Indlæg af Backfixer » 29. okt 2016, 19:11

Dog er min O3 lige begyndt at glide i koblingerne og den har kun kørt sølle 33.000 km
Det er derfor jeg overvejer at droppe VAG.
Jeg har to primære krav: automat gear og lys der er bedre end halogen ( har xenon på audien og er svært tilfreds, specielt efter jeg skiftede til helt nye og med Osram Nightbreaker) :mrgreen:

Andersjensen
Medlem
Indlæg: 738
Tilmeldt: 14. okt 2009, 23:24
Geografisk region: Østjylland
VCDS ejer: Nej

Re: Har du prøvet anden dobbeltkobling end dsg ?

Indlæg af Andersjensen » 29. okt 2016, 21:05

Backfixer skrev:
Dog er min O3 lige begyndt at glide i koblingerne og den har kun kørt sølle 33.000 km
Det er derfor jeg overvejer at droppe VAG.
Jeg har to primære krav: automat gear og lys der er bedre end halogen ( har xenon på audien og er svært tilfreds, specielt efter jeg skiftede til helt nye og med Osram Nightbreaker) :mrgreen:
Hvad med at finde en VAG med DQ250 (eller DQ500 hvis pengene er til det)? Hvis det alene er gearkassen som afskrækker dig. Der er ikke tilnærmelsesvist så mange problemer med dem som med DQ200.

- 2016 Seat Leon ST FR 2.0 TDI 184 DSG
- 2002 Saab 9-3 2.0T Jubi

Backfixer
Nyt medlem
Indlæg: 131
Tilmeldt: 5. apr 2009, 19:12
Geografisk region: Sydsjælland
VCDS ejer: Nej

Re: Har du prøvet anden dobbeltkobling end dsg ?

Indlæg af Backfixer » 29. okt 2016, 21:30

Hvilke modeller kører med dem 250/500?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Andersjensen
Medlem
Indlæg: 738
Tilmeldt: 14. okt 2009, 23:24
Geografisk region: Østjylland
VCDS ejer: Nej

Re: Har du prøvet anden dobbeltkobling end dsg ?

Indlæg af Andersjensen » 29. okt 2016, 21:39

Backfixer skrev:Hvilke modeller kører med dem 250/500?


Sent from my iPhone using Tapatalk
Sådan lidt groft tegnet op er DQ250 alle motorer med 250+ NM, dvs. 2.0 TDI, 2.0 TSI og DQ500 er alle motorer med 400+ NM dvs. nogle 2.0 TDI (bi-TDI), 3.0 TDI, 2.5 TFSI, 3.0 TFSI, 4.0 TFSI (S6/S7) op til 600 NM.

Der er sikkert nogle undtagelser, men det er groft tegnet op. I en Octavia er eneste med DQ250, RS-modellerne og 2.0 TDI 150 HK. Som eksempel.

Forskellen ligger i at DQ200 er en tørkobling og de andre varianter med vådkobling.

- 2016 Seat Leon ST FR 2.0 TDI 184 DSG
- 2002 Saab 9-3 2.0T Jubi

Brugeravatar
Chivau
Nyt medlem
Indlæg: 177
Tilmeldt: 12. nov 2011, 18:40
Geografisk region: Vestsjælland
VCDS ejer: Ja

Re: Har du prøvet anden dobbeltkobling end dsg ?

Indlæg af Chivau » 30. okt 2016, 09:08

Andersjensen skrev:
Backfixer skrev:Hvilke modeller kører med dem 250/500?


Sent from my iPhone using Tapatalk
Sådan lidt groft tegnet op er DQ250 alle motorer med 250+ NM, dvs. 2.0 TDI, 2.0 TSI og DQ500 er alle motorer med 400+ NM dvs. nogle 2.0 TDI (bi-TDI), 3.0 TDI, 2.5 TFSI, 3.0 TFSI, 4.0 TFSI (S6/S7) op til 600 NM.

Der er sikkert nogle undtagelser, men det er groft tegnet op. I en Octavia er eneste med DQ250, RS-modellerne og 2.0 TDI 150 HK. Som eksempel.

Forskellen ligger i at DQ200 er en tørkobling og de andre varianter med vådkobling.
En af de undtagelser er Audi Q3 / VW Tiguan, som har DQ500 på alle 2.0 TFSI og TDI (S-Tronic)

DQ500 er ikke skudsikker. Der har været produktionsfejl på visse årgange, og jeg har da også fået byttet min.
F31 330d
B8 Passat GTE

Backfixer
Nyt medlem
Indlæg: 131
Tilmeldt: 5. apr 2009, 19:12
Geografisk region: Sydsjælland
VCDS ejer: Nej

Re: Har du prøvet anden dobbeltkobling end dsg ?

Indlæg af Backfixer » 30. okt 2016, 12:34

Kan man se hvilken gearkasse samt software version vha VCDS ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Brugeravatar
Chivau
Nyt medlem
Indlæg: 177
Tilmeldt: 12. nov 2011, 18:40
Geografisk region: Vestsjælland
VCDS ejer: Ja

Re: Har du prøvet anden dobbeltkobling end dsg ?

Indlæg af Chivau » 30. okt 2016, 12:36

Backfixer skrev:Kan man se hvilken gearkasse samt software version vha VCDS ?


Sent from my iPhone using Tapatalk
Ja det kan man
F31 330d
B8 Passat GTE

Backfixer
Nyt medlem
Indlæg: 131
Tilmeldt: 5. apr 2009, 19:12
Geografisk region: Sydsjælland
VCDS ejer: Nej

Re: Har du prøvet anden dobbeltkobling end dsg ?

Indlæg af Backfixer » 30. okt 2016, 12:38

Takker. Er det når man laver en 00 og står der direkte dq200 eller er der en anden typegengivelse ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Brugeravatar
Chivau
Nyt medlem
Indlæg: 177
Tilmeldt: 12. nov 2011, 18:40
Geografisk region: Vestsjælland
VCDS ejer: Ja

Re: Har du prøvet anden dobbeltkobling end dsg ?

Indlæg af Chivau » 30. okt 2016, 12:40

Backfixer skrev:Takker. Er det når man laver en 00 og står der direkte dq200 eller er der en anden typegengivelse ?


Sent from my iPhone using Tapatalk
Når du laver en autoscan vil der stå alle informationer.

Min som ex:

-------------------------------------------------------------------------------
Address 02: Auto Trans (J743) Labels: 0BH-927-711.clb
Part No SW: 0BH 300 012 B HW: 0BH 927 711 G
Component: DSG DQ500-7A H11 2233
Revision: 00H11V01
Coding: 0014
Shop #: WSC 00000 000 00000
ASAM Dataset: EV_TCMDQ500021 001001
ROD: EV_TCMDQ500021_001_VW37.rod
VCID: 2264BE073577665282-8076

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------

Det blå er software version
F31 330d
B8 Passat GTE

Backfixer
Nyt medlem
Indlæg: 131
Tilmeldt: 5. apr 2009, 19:12
Geografisk region: Sydsjælland
VCDS ejer: Nej

Re: Har du prøvet anden dobbeltkobling end dsg ?

Indlæg af Backfixer » 30. okt 2016, 14:41

Takker

Zwonkie
Helt nyt medlem
Indlæg: 74
Tilmeldt: 18. dec 2015, 19:11
Geografisk region: Nordsjælland
VCDS ejer: Nej

Re: Har du prøvet anden dobbeltkobling end dsg ?

Indlæg af Zwonkie » 18. dec 2016, 17:14

Nogle der har prøvet den nye DSG 7 som skulle komme sammen med den faceliftede golf?

Besvar

Tilbage til "Transmission"