DSG6 højgearsaksel utæt, er det normalt?

[MichaelSmed]

Goddag.
Under fejlsøgning på min Scirocco på en lift efter motorskift, sammen med en mekaniker fra værkstedet, så jeg at der hang en dråbe olie fra samlingen imellem motoren, og min DSG6 gearkasse.
Det aftaler vi hurtigt, at det skal fikses. Jeg troede så bare at det havde noget med motorskiftet at gøre, men er ikke skide meget inde i DSG6, til at vide hvordan de er opbygget, og om de har nogle svagheder, hvor at værkstedet fortæller mig, at det er også slidtage. Men den havde kun kørt 75.000.
Er der nogle herinde der ved lidt om DSG6, svagheder osv, evt har adgang til ETKA, som kan så min gearkasse op med de varenumre jeg har på det der blev skiftet?

02E 301 205 C = dæksel
02E 301 859 A = låsering
N 910 845 01 = pakning
N 043 809 2= pakning
06B 105 313 D = nåleleje
Samt DSG olie og filter.

Håber der er nogle der kan hjælpe.
På forhånd tak.
Mvh Michael Smed.

[Michael1995]

Hvad vil du gerne have slået op?
Umiddelbart har jeg ikke hørt om vilde problemer med DSG6, og aldrig rigtig solgt stumper til indmaden på dem.

[MichaelSmed]

Hvad vil du gerne have slået op?
Umiddelbart har jeg ikke hørt om vilde problemer med DSG6, og aldrig rigtig solgt stumper til indmaden på dem.

Et billede eller lignende af der hvor det dæksel til akslen sidder, da værkstedet siger det intet har med motorskift at gøre, men en anden bekendt som siger at den fejl kan opstå ved montage af gearkasse på motor, hvis man ikke er lidt påpasselig. Og den begyndte først at dryppe efter motoren blev skiftet, så er bare lidt mistænksom.

[Michael1995]

Hvad vil du gerne have slået op?
Umiddelbart har jeg ikke hørt om vilde problemer med DSG6, og aldrig rigtig solgt stumper til indmaden på dem.

Et billede eller lignende af der hvor det dæksel til akslen sidder, da værkstedet siger det intet har med motorskift at gøre, men en anden bekendt som siger at den fejl kan opstå ved montage af gearkasse på motor, hvis man ikke er lidt påpasselig. Og den begyndte først at dryppe efter motoren blev skiftet, så er bare lidt mistænksom.

Må jeg låne nummerplade/stelnummer?

[MichaelSmed]

Må jeg låne nummerplade/stelnummer?

Naturligvis
Nummerplade er AH75384, og stelnummer er
WVWZZZ13ZCV033486.

[Michael1995]

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Michael1995]

Nålelejet du har fået skiftet er det der sidder bag svinghjulet mod krumtappen. De andre pakninger er til DSG oliefilter og bundproppen på gearkassen. Låseringen sidder bag nummer 38 som er det dæksel du også har fået skiftet.

[MichaelSmed]

Fantastisk, mange tak!
Så det er dækslet ind til koblingen som har været utæt simpelthen. De snakkede om at det var et dæksel til højgearsakslen. Er det normalt at dækslet til koblingen bliver utæt? Eller er et en man roder ved, ved olieskift?

[Michael1995]

Fantastisk, mange tak!
Så det er dækslet ind til koblingen som har været utæt simpelthen. De snakkede om at det var et dæksel til højgearsakslen. Er det normalt at dækslet til koblingen bliver utæt? Eller er et en man roder ved, ved olieskift?

Nu er jeg ikke mekaniker, men jeg har svært ved at se hvordan man skulle kunne ødelægge den ved et olieskift. Kan kun se det kunne forekomme ved skift af kobling. Vi har kun solgt det dæksel én enkelt gang.

[MichaelSmed]

Nu er jeg ikke mekaniker, men jeg har svært ved at se hvordan man skulle kunne ødelægge den ved et olieskift. Kan kun se det kunne forekomme ved skift af kobling. Vi har kun solgt det dæksel én enkelt gang.

Lyder sgu spøjst. Hvis jeg ikke husker meget forkert, har der aldrig været skiftet kobling i den. Den fik skiftet gearolie ved 60.000, så kørte jeg i stykker ved omkring 65.000, hvor der blev skiftet motor, og mener bestemt ikke at de skiftede koblingen dengang.

[Joker22]

Kunne det ikke være motorolie??? eller er det gearolie der drypper?

[MichaelSmed]

Kunne det ikke være motorolie??? eller er det gearolie der drypper?

Det var gearolie den dryppede desværre.
De konstaterede også at det dæksel var utæt.

[Joker22]

Lyder sku mærkeligt det er utæt ifm motorskift

[Jensrodgaard]

Hvad skete der med den gamle motor?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[MichaelSmed]

Lyder sku mærkeligt det er utæt ifm motorskift

Har jeg heller ikke sagt det er, det var blot en mistanke.

[MichaelSmed]

Hvad skete der med den gamle motor?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ingen anelse. Går ud fra de skrottede den, den var ikke rigtig noget værd.

[Jensrodgaard]

Hvad skete der med den gamle motor?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ingen anelse. Går ud fra de skrottede den, den var ikke rigtig noget værd.

Jeg har nemlig selv engang, oplevet at en motor har sat sig så hårdt, at alle svinghjulsbolte brækkede og svinghjul lå løst i koblingshuset. Hvis noget lignende var sket med den gamle motor, kunne svinghjulet jo godt have skubbet lidt til pladen på gearkassen, og herefter være utæt...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[MichaelSmed]

Jeg har nemlig selv engang, oplevet at en motor har sat sig så hårdt, at alle svinghjulsbolte brækkede og svinghjul lå løst i koblingshuset. Hvis noget lignende var sket med den gamle motor, kunne svinghjulet jo godt have skubbet lidt til pladen på gearkassen, og herefter være utæt..

Den satte sig ikke, eller lignende. Men den mistede al olietryk da der blev slået hul på bundkaret, og al olien blev sprødt i en støvsky ud over motorvejen.

[Kasperfolini]

Hvor er det du siger den er utæt? - Mechatronik pakningen, som er anslået som "3" på tegningen længere oppe, det er ihvertfald set mange gange,
Ligeledes også set de bliver utætte hvor selve gearhuset er samlet - Men højgearsakslen inde ved pakdåsen har jeg aldrig hørt om?

[MichaelSmed]

Hvor er det du siger den er utæt? - Mechatronik pakningen, som er anslået som "3" på tegningen længere oppe, det er ihvertfald set mange gange,
Ligeledes også set de bliver utætte hvor selve gearhuset er samlet - Men højgearsakslen inde ved pakdåsen har jeg aldrig hørt om?

De sagde personligt, at det var ind til højgearsakslen. Men ifølge faktura er det nr 38, hele koblingsdækslet der er skiftet, samt låsering og det der tilhører.

[johannes]

Inde i dækslet sidder pakdåsen og til sidst i denne film kan du se hvordan man monterer dækslet medet hylster for ikke at læberne på pakdåsen skal sidde forkert
https://www.youtube.com/watch?v=nUMOt0u7JTk

[Gigel]

Første gang jeg høre at den pakdåse er utæt på DSG6...

[MichaelSmed]

Første gang jeg høre at den pakdåse er utæt på DSG6...

Samme her. Har søgt overalt på nettet, kan intet finde om at de skulle have en defekt.