Hvad skal en skyldning af gearkasse koste? Og skal man?

[ManU_4ever]

Der har været meget skriv og snak om skyldning og skift af olie i gearkasser.

Jeg kører med en 8-gears tiptronic gearkasse i min Q5 2.0 tfsi.
Jeg syntes at gearkassen opfører sig meget nervøs.
Syntes den har svært ved at finde det rette gear når man kommer til et kryds og sænker farten inden man giver lidt gas igen. Her syntes jeg tit den skifter et gear ned og springer afsted i i 2 sekunder inden den skifter op igen.
Syntes den hænger lidt længe i 1.-3. gear inden den skifter og oplever tit den falder i omdrejninger lige inden den skifter til 4. gear.

Derfor har jeg overvejet at få skiftet olien for at se om det kunne hjælpe.

Men vil det hjælpe og hvad skal det koste?

Har et uforpligtende tilbud fra en lokal mekaniker. De vil bruge 12 l olie, er det nok?

[Superbil]

Jeg har fået skyllet min gearkasse det er en ZF 8 trins siddende på en BMW 530d GT for jeg oplevede også at den kunne tøve lidt hvis jeg kom hen imod et kryds som var rødt, men skiftede til grøn hvor jeg så skulle op i fart igen uden og stå stille.

Der blev brug 15 liter olie og selvfølgelig et nyt filter - denne omgang ligger på ca. 5-6.000 kr. Det kan sikkert findes billigere, men så er det enten med mindre mægde olie eller ikke det olie som producenten af gearkasser foreskriver og det skal man bare holde sig fra (min egen mening).

Jeg synes igrunden ikke at det fjernede problemet helt, men efter og have set olien som kom ud af min gearkasse vurdere jeg bestemt ikke, at pengene er spildt for det var godt nok meget sort / beskidt.

Jeg fik så lagt BMW Alpina software ind i gearkassen og det har også afhjulet problemet lidt ...så alt i alt er den tøven der er tilbage så lidt at den er til og leve med. Det skal så også siges at jeg er ekstrem kritisk hvad ang. min bil.

Mvh.
Superbil

[Passatg 3c]

Hvis olien var sort og beskidt betyder det oftest at det er for sent, koblingerne er brændt. Jeg har selv været der og det endte med en ny gearkasse.

[Ztrejfer]

Fik ikke skyllet min 7-gears S-tronic, da dette åbenbart desværre ikke kan lade sig gøre på min model, men bad blot værkstedet om at skifte evighedsolien i gearkassen ved 50.000 km.

Bilen kørte som smør derefter, med et virkelig forbavsende mere smidigt og glat gearskifte. Købte jeg en ny bil i dag, ville jeg nok få skiftet gearolie allerede efter 1000 km for at få de værste metalpartikler fra indkøringsfasen ud af systemet hurtigt.

[Jepsen]

Det vil absolut være en god ide at skifte olie. Skyldning ja, hvis bilen som du beskriver laver lidt bøvl. Har altid fået skiftet olie ved max 60.000 km på både multitronic, triptronic og s-tronic. Havde for 10 år siden en multitronic der blev meget mystisk, hvorefter en skyldning fjernede 99% af problemerne.
Evighedsolie?? Arree skal man ikke være en smule naiv for at tro det skulle virke i virkligheden?

[ManU_4ever]

Bilen har gået knap 120.000 km, så det ender måske med et skifte.

Jeg fik for noget tid siden et tilbud fra en aut Audi forhandler hvor de tilbuddet skriver ATF olie. Hos den uaut skriver de ZF olie.

Nogen der ved hvad der er rigtig?

Og prisen der er nævnt på 5-6.000 kr passer fint med 12 liter olie

[Jepsen]

Bilen har gået knap 120.000 km, så det ender måske med et skifte.

Jeg fik for noget tid siden et tilbud fra en aut Audi forhandler hvor de tilbuddet skriver ATF olie. Hos den uaut skriver de ZF olie.

Nogen der ved hvad der er rigtig?

Hvis du har tænkt dig at beholde bilen, så få det da skiftet.
ZF er vel en gearkassefabrikant - Måske en af verdens største..... og måske derfor man kalder det ZF olie?

[HenrikH29]

Bilen har gået knap 120.000 km, så det ender måske med et skifte.

Jeg fik for noget tid siden et tilbud fra en aut Audi forhandler hvor de tilbuddet skriver ATF olie. Hos den uaut skriver de ZF olie.

Nogen der ved hvad der er rigtig?

Hvis du har tænkt dig at beholde bilen, så få det da skiftet.
ZF er vel en gearkassefabrikant - Måske en af verdens største..... og måske derfor man kalder det ZF olie?

ATF står vel bare for Automatic Transmission Fluid og kan så være af et hvilket som helst mærke. Benævnelsen ATF er vel for at man ikke hælder almindelig motorolie på. AUDI bruger Castrol til motoren så mon ikke det er samme med gearkassen. Checker lige mærke på min regning på skift af gearkasseolie i Q5 3.0 TDI (der så er S Tronic).

Update; Der stod bare gearolie og så et internt varenummer.

[vandhunden]

Husker at Wheeler Dealers købte en Porsche Boxster S hvor ejeren var sikker på at gearkassen var defekt for den fungerede ikke særligt godt.

Edd skiftede olie og filter og bilen kørte som en drøm igen

Der var heller ingen spåner ved magneten så ingen tegn på defekt

[Superbil]

Ja.... selvom flere bil producenter skriver at deres gearkasser er vedligeholdningsfri er det aldrig tilfældet. Min ZF gearkasse skal have et service for hvert 80-100.000 km. ifølge ZF. Jeg overtog min bil ved 150.000 og fik straks laet service på min gearkasse og selvom olien var temmelig beskidt var der ingen spåner ved magneterne og den skifter perfekt. Især efter jeg fik lagt Alpina software ind i den.

[hodel]

Ja.... selvom flere bil producenter skriver at deres gearkasser er vedligeholdningsfri er det aldrig tilfældet. Min ZF gearkasse skal have et service for hvert 80-100.000 km. ifølge ZF. Jeg overtog min bil ved 150.000 og fik straks laet service på min gearkasse og selvom olien var temmelig beskidt var der ingen spåner ved magneterne og den skifter perfekt. Især efter jeg fik lagt Alpina software ind i den.

Hvilken bil, og hvor fik du det gjort henne?

[Passatg 3c]

Har sådan en Audi Q5 2.0 TSFI en "pind" til at kontrollere niveauet? Hvis den har kan du jo selv kontrollere oliens tilstand.

Rød/pink = olie ok
Brun = tid til skifte
Sort og lugtende af brændt kobling = gearkassen har sandsynligvis allerede taget skade.

[ReneBo]

Jeg slap 4800,- i Vestsjælland. 14L gik der til og så nyt filter selvfølgelig.

[Superbil]

Jeg har en BMW 530d GT med en ZF 8hp gearkasse - eftersom den yder 340 hk. og 725 nm. så skal drivlinen også være i topform
Jeg fik lavet service på gearkassen hos WD Autoteknik i Haderslev.