VAGcars.dk

Halløj derude,

Der er landet en fin R32 på mit job, som jeg lidt påtænker, skal hjem på min matrikel at stå.

Der er dog et lille men, og det er en grim lyd den laver bagfra.

Når man ruller med lav fart og drejer til en af siderne, er det som om den låser differentialet lidt i bagtøjet, og derfor laver "en let" skurrende lyd fra dæk/bagtøj.

Nogle der har oplevet noget lignede på en bil med Haldex/4motion og hvad fejlen var?

Indtil videre har vi forsøgt følgende:
Skiftet til et andet sæt hjul, uden det hjalp.
Udlæst fejlkoder, og der er ingen som umiddelbart kunne relateres til Haldex/ABS/etc.

Vi har forsøgt og pillet stikket af til Haldex, og så "forsvandt" problemet, så det er helt sikkert et eller andet i Haldexen der driller.

Forslag modtages med kyshånd.

Et par billeder, til at styre jeres nysgerrighed og som tak for at have læst med

Er der ikke noget med at man kan skifte olie på bagtøjet? kunne være det trænger til service?

JerrilD skrev: ↑

23. maj 2019, 17:15

Er der ikke noget med at man kan skifte olie på bagtøjet? kunne være det trænger til service?

Bilen har fået skiftet olie til haldexen (I hvert fald stemplet i bogen), for 21 tkm siden, men dog er over 5 år siden.
Så tænker ikke det rykker det store? Bilen har ikke kørt i nærheden af 100.000 km endnu.

KBoesen skrev: ↑

23. maj 2019, 18:04

JerrilD skrev: ↑

23. maj 2019, 17:15

Er der ikke noget med at man kan skifte olie på bagtøjet? kunne være det trænger til service?

Bilen har fået skiftet olie til haldexen (I hvert fald stemplet i bogen), for 21 tkm siden, men dog er over 5 år siden.
Så tænker ikke det rykker det store? Bilen har ikke kørt i nærheden af 100.000 km endnu.

Det skader jo ikke at prøve Så kan man vel også se hvordan olien ser ud.

viewtopic.php?t=79944

JerrilD skrev: ↑

23. maj 2019, 19:31

Det skader jo ikke at prøve Så kan man vel også se hvordan olien ser ud.

viewtopic.php?t=79944

Det minder umiddelbart, om det han beskriver der.
Ærgerligt den ikke bliver fulgt til dørs med en løsning på problematikken.

Gad vide om den har været på
Bremseprøvestand
Det vil jo ødelægge haldex


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

gudhjem skrev: ↑

23. maj 2019, 20:19

Gad vide om den har været på
Bremseprøvestand
Det vil jo ødelægge haldex

Tvivler jeg på, hvis man ellers bare tester i neutral.
Sådan en trækker jo kun på forhjulene og så har dem bagved kun magt, når dem foran slipper.

KBoesen skrev: ↑

23. maj 2019, 19:44

JerrilD skrev: ↑

23. maj 2019, 19:31

Det skader jo ikke at prøve Så kan man vel også se hvordan olien ser ud.

viewtopic.php?t=79944

Det minder umiddelbart, om det han beskriver der.
Ærgerligt den ikke bliver fulgt til dørs med en løsning på problematikken.

Men det jo ikke så dyrt at prøve at skifte olien Tænk hvis det bare er det

Er det samme lyd som dette?

KBoesen skrev: ↑

23. maj 2019, 18:04

JerrilD skrev: ↑

23. maj 2019, 17:15

Er der ikke noget med at man kan skifte olie på bagtøjet? kunne være det trænger til service?

Bilen har fået skiftet olie til haldexen (I hvert fald stemplet i bogen), for 21 tkm siden, men dog er over 5 år siden.
Så tænker ikke det rykker det store? Bilen har ikke kørt i nærheden af 100.000 km endnu.

Kender ikke til Folkevogn, men på en Audi RS3 skal olien skiftes hver 3. år uanset km. Prøv at skifte olien og rengør eller skift filtret alt efter hvilken model Haldex det er.

Hvis det er den lyd som i videoen den laver så hjælper det intet at skifte olie der er noget mekanisk galt.

Jeg vil gerne skille det ad og finde fejlen hvis det er.

M Olsen

JerrilD skrev: ↑

23. maj 2019, 22:16

Er det samme lyd som dette?

Shit... lyder eddermame ikke særlig sundt

KBoesen skrev:

gudhjem skrev: ↑

23. maj 2019, 20:19

Gad vide om den har været på
Bremseprøvestand
Det vil jo ødelægge haldex

Tvivler jeg på, hvis man ellers bare tester i neutral.
Sådan en trækker jo kun på forhjulene og så har dem bagved kun magt, når dem foran slipper.

Ok da jeg var til syn med min gamle golf med 4 motion så stod der på deres computer når de slog den op at den IKKE måtte bremse testes på felt, men kun på vejen da det ellers ville ødelægge haldex


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

gudhjem skrev: ↑

24. maj 2019, 12:05

KBoesen skrev:

gudhjem skrev: ↑

23. maj 2019, 20:19

Gad vide om den har været på
Bremseprøvestand
Det vil jo ødelægge haldex

Tvivler jeg på, hvis man ellers bare tester i neutral.
Sådan en trækker jo kun på forhjulene og så har dem bagved kun magt, når dem foran slipper.

Ok da jeg var til syn med min gamle golf med 4 motion så stod der på deres computer når de slog den op at den IKKE måtte bremse testes på felt, men kun på vejen da det ellers ville ødelægge haldex

Det må vel være lidt samme procedure som når man ruller en bil med Haldex.
De der har forstand på det, siger at hvis man bare tager sikringen til Haldex'en, så er der ingen fare for at den kobler baghjulene ind når forhjulene fiser rundt med 180 km/t og baghjulene står stille.
Men jeg tænker at synshallerne ikke vil rode med at pille sikringer, og jeg tror ikke de ønsker at løbe risikoen. Tænk hvis manden nu tog den forkerte sikring og smadrede bagtøjet ... det er ikke risikoen værd. Derfor tror jeg de bare spiller på det sikre.

Forskellen er self, at ved en rulning trækker bilen forhjulene, mens ved en bremsetest er det ekstern kraft der trækker forhjulene op i fart.

JerrilD skrev: ↑

23. maj 2019, 22:16

Er det samme lyd som dette?

Det kunne godt lyde lidt derhen af, dog umiddelbart ikke så voldsomt.

Men det er noteret med olien, at det var nok en start med ny olie i haldex og bagtøj..

Nå. Nu har bilen været en lille måneds tid hos forhandleren vi skulle have den fra, og de har forsøgt lidt forskellige "nemme" løsninger, som at skifte olie, skifte kardan og de har ikke kunne få fejlen til at gå væk.

Så nu får vi bilen, og har fået et pænt afslag (Tingene fungerer lidt anderledes engros. ), men jeg er stadig interesseret i bilen, men har stadig ingen anelse om, hvor jeg lige skal starte fejlfindingen.

Nogle nye folk, der ikke har læst tråden tidligere, som har en idé eller synes problemet lyder bekendt?

KBoesen skrev: ↑

27. jun 2019, 18:56

Nå. Nu har bilen været en lille måneds tid hos forhandleren vi skulle have den fra, og de har forsøgt lidt forskellige "nemme" løsninger, som at skifte olie, skifte kardan og de har ikke kunne få fejlen til at gå væk.

Så nu får vi bilen, og har fået et pænt afslag (Tingene fungerer lidt anderledes engros. ), men jeg er stadig interesseret i bilen, men har stadig ingen anelse om, hvor jeg lige skal starte fejlfindingen.

Nogle nye folk, der ikke har læst tråden tidligere, som har en idé eller synes problemet lyder bekendt?

Benyt dig at det tilbud at M_Olsen tilbyder med at få det adskilt og kontrolleret?

JerrilD skrev: ↑

27. jun 2019, 21:54

Benyt dig at det tilbud at M_Olsen tilbyder med at få det adskilt og kontrolleret?

Der er bare langt til Lolland, for lidt fejlfinding.

Men det bliver helt sikkert ham jeg kaster den af hos, hvis jeg bliver en modig mand og hopper på den alligevel.

Det var mere hvis der var nogle, der vidste at det lige var haldex-pumpen der plejer at lave det problem eller det selve koblingerne eller andet.
Det er godt nok mærkeligt.

Lige en kort update på denne, forstået på den måde, at jeg har sku sagt ja til bilen, og fået den på plader idag.

Bagtøjet er der ikke gjort yderligere ved, her i første omgang, andet end at stikket til Haldex er pillet af.

Så planen er at den skal være på plader et par måneder, og så skal vi ellers igang med at fejlsøge det bagtøj til vinter.

lækkert husker stadig tilbage på mini gamle G5R32 - den lyd kildede de helt rigtige steder.

Ja, det er helt vildt som den bare lyder rigtigt.

Det er sådan en bil de fleste vel drømmer om at eje. En ægte drivers car.

Der holder jævnligt en sølv-grå på vores p-plads. Tror den har noget milltek eller noget - i hvert fald ikke standard udstødning.. den brummer godt nok lækkert.

man kører bevidst eller tunneller og lukkede p-huse i sådan en

Realtor skrev: ↑

13. aug 2019, 09:43

man kører bevidst eller tunneller og lukkede p-huse i sådan en

YEP - men det er næsten umuligt at lave hjulspin, bortset fra et lille pift ved hurtig start på halvdårligt underlag
Det problem har trådstarter så ikke de næste par måneder - pas på slid på fordækkene!

Har haft min R32 fra ny i snart 12 år. Står helt original, bortset fra en simplere radio. Når man kører R32, så sidder man ikke og fjumrer med skærme, men kører BIL!

Er også lige kommet til at bestille en Milltek cat back til pisset, så nu skal der da nok komme musik i vognen.

KBoesen skrev: ↑

14. aug 2019, 18:55

Er også lige kommet til at bestille en Milltek cat back til pisset, så nu skal der da nok komme musik i vognen.

Så kan det også overdøve de grimme lyde fra bagtøjet

KMDTHY skrev: ↑

15. aug 2019, 23:35

KBoesen skrev: ↑

14. aug 2019, 18:55

Er også lige kommet til at bestille en Milltek cat back til pisset, så nu skal der da nok komme musik i vognen.

Så kan det også overdøve de grimme lyde fra bagtøjet

Præcis.

Det sjove er så bare, at så snart stikket er pillet fra, siger den ingenting. Sindsygt mærkeligt.

Når pladerne ryger af den i november, går mig og M_Olsen igang med at fejlsøge på den, så vi kan få fikset på pjat.

KBoesen skrev: ↑

17. aug 2019, 08:08

Præcis.

Det sjove er så bare, at så snart stikket er pillet fra, siger den ingenting. Sindsygt mærkeligt.

Når pladerne ryger af den i november, går mig og M_Olsen igang med at fejlsøge på den, så vi kan få fikset på pjat.

Du kan ligeså godt starte en projekt tråd med det samme

KMDTHY skrev: ↑

17. aug 2019, 08:23

Du kan ligeså godt starte en projekt tråd med det samme

Tænker bare jeg holder denne tråd opdateret.

Wow den er fed, en R32 får mig altid til at se sådan her ud


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro