VAGcars.dk

Rittersport skrev:

bluzzer skrev:Jeg kan ikke finde knastforstilling i Vcds på min 1,9 tdi 90 hk ALH motor. Hvordan kan det være?

Fordi det ikke er en PD motor.. på din timer man pumpen istedet !

Aarrh

henrikfraannk skrev:Ja men jeg tror ikke det er det samme de tjekker? Altså jeg er overhovedet ikke ekspert eller noget, men på min står der "synkroniseringsvinkel" og ved carlslunds står der "knastaksel forstilling".. om det er det samme ved jeg ikke, men det er det jeg gerne lige vil have bekræftet

Derudover står mit også i grader, og carlslunds står i KW..

Min henvisning var tyvstjålet fra en anden tråd Men ja, same same...

Så det er det samme? Og jeg behøver ikke bekymre mig?

ahh.. så først sørens besked nu.. perfekt! så behøver jeg ikke bekymre mig..

OK - det var også det jeg regnede med
Men godt at få det certificeret af en af de kloge
Min står mellem -1,0 og -0,6, er det noget der kan svare sig at gøre noget ved?
1,9 TDI BTB 150hk+ i en Seat Alhambra '06

Det bør rettes.
Men det er bare mig.

Hej
Jeg skal til og skifte min tandremmpå min Passat 2.0 TDI fra 08 motorkode er BMP

Er der nogen der har noget låseværktøj og en moment nøgle man kan låne imod betaling i østjylland. Eller en der ved hvor NM møtrikken til strammer hjullet skal spændes med, på forhåbd tak

Passat08 skrev:Hej
Jeg skal til og skifte min tandremmpå min Passat 2.0 TDI fra 08 motorkode er BMP

Er der nogen der har noget låseværktøj og en moment nøgle man kan låne imod betaling i østjylland. Eller en der ved hvor NM møtrikken til strammer hjullet skal spændes med, på forhåbd tak

Ja og Ja

Hvad med de nyere CR-motorer, er der noget at stille på dem? Ifølge min mekaniker, der lige har skiftet tandrem på min Touran, stiller den selv optimalt.

Min Lupo 3L stod på 7,7 efter Specialværkstedet 3L i Havdrup havde skiftet taktrem på den.

Den kørte af helvede til men værkstedet ville ikke erkende der var prolemer.
Det kom der en lang debat ud af, hvor jeg endte med at tænke.
Sikke et fjols, erkende da der er sket en fejl, bilen køre af lort og der udlæses 7,7 i vinkel, alligvel nægter du at have det mindste ansvar.
Han endte dog med at erstatte hvad EN NY REM koster. Ikke alt det andet eller mit ekstra forbrug i den tid jeg kørte i en ekstra død bil.

Da lovede jeg at fortælle hvad VagGuden 3L værkstedet i Havdrup også kan, ved en hver lejlighed fremover.

elgiganten skrev:Jeg har lige stillet min fra -3.1 til 0.0 på min g6 2.0 cr og den kører mærkbart noget bedre plus over to tanke 1kml mere pr liter.... Min rem er skiftet ved vw så selv de tjekker ik de skifter bare med værktøj desværre

Kan man stille Timingen på en CR motor??

kan man egentlig justere vinklen til 0,0 hvis remmen står en tand forkert?

svan

Det burde du jo i teorien kunne
for du drejer jo krumtappen i forhold til knasten, så du drejer den vel "tilbage" på mærkerne

Joker22 skrev:Det burde du jo i teorien kunne
for du drejer jo krumtappen i forhold til knasten, så du drejer den vel "tilbage" på mærkerne

jeg spørger fordi jeg synes min Fabia er lidt tandløs i forhold til da jeg købte den, samtidg med at den ikke går uden 17-18 km literen ved pæn kørsel og stiger voldsomt i forbrug når jeg møder en bakke, brugte låseværktøj ved tandremsskift, så den burde sidde hvor den skal, men alligevel, må helle splitte den en dag

svan

Hvad viser den med tester?

Joker22 skrev:Hvad viser den med tester?

0,0 har selv justeret den, den stod -2 eller deromkring efter skift.

svan

Så burde remme jo også stå rigtigt..

Remmen kan vel ikke stå forkert, hvis den siger 0.0 ?

Jo, men så er den helt ved siden af... +/- 5.0

Ja så 0.0 = Korrekt montering af rem?

Ja så burde det passe... - er den udenfor tolerance, så enten går den ikke eller går meget dårlig (svær at starte)

Kan du fortælle mig, hvor jeg finder timingen på min bil.
2,0 CR, jeg tror jeg skal finde den i "advance meas block", da jeg ikke kan komme i "meas block"

Jeps, det skal du også... - og så skal du finde synkroniseringsvinkel (er langt nede på listen)

Hvad hedder den på engelsk?

Mener det er torsion value...

Jeg har søgt og søgt, ledt imin vcds, kan simpelthen ikke finde den...
De forskelligt måle blok, har et nummer, du kan vel ikke fortælle mig, hvad nummer den har?

Mener det er nr 004 på en CR.

der hedder min sku noget andet

Måske det er denne her????

Du skal ikke ind i amb bare mb

Kan ikke komme i MB kun AMB