Har den mon fået for meget tuning?

[Snegom]

Min bus er på papiret en 1,9 Tdi med hele 85 hk.

Men en af de tidligere ejere har åbenlyst fået lavet en OBD-tuning (desværre uden EGR-blænding). Den fejler i hvert fald ikke noget i optræk mv. For nylig gik både 5. gear og kobling - efter kun 185.000 km. (Turbo er også lige stået af for den sags skyld). Men i forhold til især kobling er jeg lidt nervøs for, om den har fået for meget moment...?

Jeg kan selvfølgelig få det målt på et rullefelt. Men to korte spørgsmål:

- Kan jeg "beskytte" min kobling mv. med en forholdsvis rolig kørestil? Jeg kører normalt ikke ræs og langt ud i gear... Eller belaster de ekstra hk/NM ved alm. kørsel - fx 140 kmt tur-retur til Sydeuropa, med fx stabil fart op gennem Kassel bakker.
- Hvis jeg vælger at få den målt - hvilke værdier vil så være ok i forhold til at holde kobling mv. nogenlunde driftsikker over en længere periode? Og er det i evt. nemt at få den neddroslet - eller er det en "ny OBD"?

Pft.!

[Charlimike]

Få den rullet/logget så vil det vise sig om der bør gøres noget.

[Rittersport]

En optimering skal være lavet så føren har fuld råderet over køretøjet i alle situationer, ellers er det ikke trafik sikkert. Det kan ikke nytte noget at der skal tænkes over
om det nu går at give fuld gas. Her bliver det lavet således at der kan gives fuld hane uanset hvad og det er afstemt så effektudviklingen passer til hvad
resten kan holde til..

Sådan en 85Hk der den har en svag kobling og svinghjul. og turboen er også mindre en en på en alm. 105Hk.. så den tåler ikke det samme.. Mange tror fejlagtigt
alt er magen til en 105hk men det er det ikke.. Det er det samme med de ældre T4 Øko tdi 88hk..

Få lavet en tuning der passer til hardwaren, det er rådet herfra !

[Snegom]

Tak for svar Rittersport - du har hjulpet mig med bilen/bussen, jeg havde før for et par år siden
Ku' godt lyde som om, at jeg skal have den justeret for ikke at gå bankerot i reservedele...

[skodacombi]

jeg kan få den obd tunet ved ritter samme tid med det andet du skal have lavet så får vi det bare passet ind..michael

[Aeggos]

Ved godt det måske ikke er "bare lige" men.var det en mulighed at opgradere kobling? så behøver du jo ikke være så nervøs..

[SBA]

hvis man alligevel skal have ny kobling og svinghjul så skal man bare upgrade når man alligevel er igang det koster ikke det store

[Snegom]

Arh shit - det skulle jeg have vidst for et par mdr. siden...

[Aeggos]

Det er sgu lidt øv.. for så ville du også ku hive mere ud af den.. udover at undgå bekymringer

[TODY]

Passer dyserne fra 102HK lige over i en 88HK og hvad med motorstyring og turbo?
Kan de håndtere denne ændring? hvad skal man være opmærksom på?

[larslyn]

Passer dyserne fra 102HK lige over i en 88HK og hvad med motorstyring og turbo?
Kan de håndtere denne ændring? hvad skal man være opmærksom på?

Prøv at skrive til brugeren "Rittersport" han kan ret sikkert svare dig

[Flamiq]

Passer dyserne fra 102HK lige over i en 88HK og hvad med motorstyring og turbo?
Kan de håndtere denne ændring? hvad skal man være opmærksom på?

Prøv at skrive til brugeren "Rittersport" han kan ret sikkert svare dig

Prøv evt. at læse tidligere indlæg i denne tråd

[larslyn]

Prøv at skrive til brugeren "Rittersport" han kan ret sikkert svare dig

Prøv evt. at læse tidligere indlæg i denne tråd

men det er 4år siden han svarede på et andet ? i tråden, derfor jeg tænkte at det var rellevant