VAGcars.dk

Jeg vil snart få min bil SW-opdateret ved VW og vil efterfølgende have den chippet samt have EGR-Off i samme omgang.

Hvordan foregår det med de nye SW-versioner? Her tænker jeg på, at der jo er nogle gennemprøvet "programmer" (som jeg har forstået det). Kan disse stadigvæk bruges af tunerne, eller skal de til at udvikle nye som er tilpasset den nye VW SW?

Bor på Sydfyn - hvem kam anbefales? Kører gerne til Jylland for det. Det er vel Landberg samt Ritter, der er de mest brugte.

Det er ikke noget problem at lave tuning på baggrund af nye sw version. Landberg er et godt bud.

Den nye sw får også nyudviklet tuningsfil der passer dertil.. fra ca midt januar er landberg klar med program til sw opdateret 1.6


Sent from my Aiiiiiiightphone using Tapatalk

Du kan også vælge at få den software i igen bilen har kørt med indtil update så du undgår alle de elendige følgevirkninger de nye versioner giver

Rittersport skrev:Du kan også vælge at få den software i igen bilen har kørt med indtil update så du undgår alle de elendige følgevirkninger de nye versioner giver

Ha ha, ja det er selvfølgelig også en mulighed Men havde nu tænkt mig at få den optimeret uanset hvad. EGR OFF skal den i hvert fald have, men har ikke ville gøre det før den var blevet opdateret ved VW (ifb. med dieselgate). Nu er den famøse opdatering så endelig frigivet til 1.6'erne, så nu undersøger jeg mulighederne.

Der er bare noget jeg ikke forstår. Lad os kalde den originale SW vers. A (altså den SW-vers. bilen er født med). Hvis jeg nu havde fået optimeret bilen inden alt det her VW dieselgate-halløj, kunne vi sige at den vers. hed A+. Nu får jeg så lagt ny VW SW ind (dieselgate) - lad os kalde den vers. B. Kan det passe, at der af "tunerne" skal udvikles ny SW på baggrund af den nye SW fra VW (vers. B)? -Kan man ikke "bare" indlæse den gennemtestet "vers. A+"?

MarcWinther skrev:

Rittersport skrev:Du kan også vælge at få den software i igen bilen har kørt med indtil update så du undgår alle de elendige følgevirkninger de nye versioner giver

Ha ha, ja det er selvfølgelig også en mulighed Men havde nu tænkt mig at få den optimeret uanset hvad. EGR OFF skal den i hvert fald have, men har ikke ville gøre det før den var blevet opdateret ved VW (ifb. med dieselgate). Nu er den famøse opdatering så endelig frigivet til 1.6'erne, så nu undersøger jeg mulighederne.

Der er bare noget jeg ikke forstår. Lad os kalde den originale SW vers. A (altså den SW-vers. bilen er født med). Hvis jeg nu havde fået optimeret bilen inden alt det her VW dieselgate-halløj, kunne vi sige at den vers. hed A+. Nu får jeg så lagt ny VW SW ind (dieselgate) - lad os kalde den vers. B. Kan det passe, at der af "tunerne" skal udvikles ny SW på baggrund af den nye SW fra VW (vers. B)? -Kan man ikke "bare" indlæse den gennemtestet "vers. A+"?

Det spørgsmål har allerede været oppe og vende flere gange herinde. Kun formuleringen varierer.
Søg og du skal finde

Eller start f.eks. ca midt på denne side og så læs lidt fremad: http://www.vagcars.dk/phpbb/viewtopic.p ... &start=150

Min egr-ventil er formentlig defekt i min 1.6 tdi. Det betyder dog ikke noget ( for mig ) da den er koblet fra - elektronisk. Kan VW forlange at jeg betaler for ny egr-ventil? Hvis den elektroniske frakobling bliver overskrevet får VW jo svært ved at nedsætte motorens NOx gasser med en defekt egr-ventil. Sagt på en anden måde; VW er jo ikke lovgivende myndighed og kan vel ikke blande sig i om man kører med en defekt motor eller for sags skyld med en frakoblet egr-ventil? Der er ikke længere nogen garanti på bilen...

2407 skrev:Min egr-ventil er formentlig defekt i min 1.6 tdi. Det betyder dog ikke noget ( for mig ) da den er koblet fra - elektronisk. Kan VW forlange at jeg betaler for ny egr-ventil? Hvis den elektroniske frakobling bliver overskrevet får VW jo svært ved at nedsætte motorens NOx gasser med en defekt egr-ventil. Sagt på en anden måde; VW er jo ikke lovgivende myndighed og kan vel ikke blande sig i om man kører med en defekt motor eller for sags skyld med en frakoblet egr-ventil? Der er ikke længere nogen garanti på bilen...

Jeg er ret sikker på at VW er revnende ligeglad med din EGR-ventil's sundhedstilstand.
De opdaterer din ECUs software - and that's it !
Hvis det betyder, at når du kører ud af porten, så går din bil i nødprogram fordi ventilen ikke reagerer på styresignalet - så er det dit problem.
Og hvordan du vil fikse det, er helt op til dig selv.

HansH

Det har du da ret i. Så må jeg køre i nødprogram hen til nærmeste tuner og få den koblet fra igen ( egr-ventilen )

2407 skrev:HansH

Det har du da ret i. Så må jeg køre i nødprogram hen til nærmeste tuner og få den koblet fra igen ( egr-ventilen )

Præcis min plan, når opdateringen ikke længere kan trækkes...

På sådan en gammel slæde som min 3BG'er, kan jeg da se om der faktisk er nogle opdateringer til den, som den måske har misset. Eller er den for gammel til at det rigtigt har nogen relevans?

jeg forstår ikke
jeg har en 2013 1,6 tdi 105 men den skal ikke have en SW opdatering, hvorfor skal din så

Mine forældre har fået opdateret deres Seat Altea 1,6 TDI årg. 05/2011 i dag.
Tilbagemeldingen fra dem er, at bilen kører langt bedre efter opdateringen.
Der er ikke længere motorbanken ved lave omdr. eller nervøs motorgang ved igangsætning.

De er meget positive overfor ændringerne.


Sent from my iPad using Tapatalk

ladok skrev:jeg forstår ikke
jeg har en 2013 1,6 tdi 105 men den skal ikke have en SW opdatering, hvorfor skal din så

Har du slået den op på www.dieselinfo.dk?

ja
og har også fået tilbagemelding om at den ikke skal

Rittersport skrev:Du kan også vælge at få den software i igen bilen har kørt med indtil update så du undgår alle de elendige følgevirkninger de nye versioner giver

Det ville jo bare være super at få den gamle sw tilbage ,kan man helt overskrive det nye bras og skal man først ha udlæst sin gamle sw , for at få den tilbage eller hvordan fungerer det ?

ESN skrev:

Rittersport skrev:Du kan også vælge at få den software i igen bilen har kørt med indtil update så du undgår alle de elendige følgevirkninger de nye versioner giver

Det ville jo bare være super at få den gamle sw tilbage ,kan man helt overskrive det nye bras og skal man først ha udlæst sin gamle sw , for at få den tilbage eller hvordan fungerer det ?

Hvis jeg har den gl i min database så er det ikke nødvendigt.

Min A3 1.6 TDI skal til SW opdatering den 24/3. Bagefter overvejer jeg egr-off og tuning. Så min spørgsmål er om egr-off. Er en elektronisk EGR-OFF ved chip tuningen nok eller skal man montere en plade first, og så bagefter gå til en chip tuning specialist?

motley skrev:Min A3 1.6 TDI skal til SW opdatering den 24/3. Bagefter overvejer jeg egr-off og tuning. Så min spørgsmål er om egr-off. Er en elektronisk EGR-OFF ved chip tuningen nok eller skal man montere en plade first, og så bagefter gå til en chip tuning specialist?

Der hele sker via tunings filen, dog kan en blindplade + software være god hvis din Egr allerede er defekt.

Charlimike skrev:

motley skrev:Min A3 1.6 TDI skal til SW opdatering den 24/3. Bagefter overvejer jeg egr-off og tuning. Så min spørgsmål er om egr-off. Er en elektronisk EGR-OFF ved chip tuningen nok eller skal man montere en plade first, og så bagefter gå til en chip tuning specialist?

Der hele sker via tunings filen, dog kan en blindplade + software være god hvis din Egr allerede er defekt.

Tak. Min EGR er ikke defekt, men skal se efter opdateringen

motley skrev:

Charlimike skrev:

motley skrev:Min A3 1.6 TDI skal til SW opdatering den 24/3. Bagefter overvejer jeg egr-off og tuning. Så min spørgsmål er om egr-off. Er en elektronisk EGR-OFF ved chip tuningen nok eller skal man montere en plade first, og så bagefter gå til en chip tuning specialist?

Der hele sker via tunings filen, dog kan en blindplade + software være god hvis din Egr allerede er defekt.

Tak. Min EGR er ikke defekt, men skal se efter opdateringen

I dit tilfælde ville jeg med en 1,6 TDI afbestille den tid og vente så længe som muligt osse til den ville blive kasseret til syn.
Jeg er af den overbevisning at der vil ske betydelige ændringer for de svindelramte bil ejere i hele dette "tvangs cirkus"

ESN skrev:

motley skrev:

Charlimike skrev: Der hele sker via tunings filen, dog kan en blindplade + software være god hvis din Egr allerede er defekt.

Tak. Min EGR er ikke defekt, men skal se efter opdateringen

I dit tilfælde ville jeg med en 1,6 TDI afbestille den tid og vente så længe som muligt osse til den ville blive kasseret til syn.
Jeg er af den overbevisning at der vil ske betydelige ændringer for de svindelramte bil ejere i hele dette "tvangs cirkus"

Jeg overvejer at afbestile tiden.
Men er denne opdatering ikke lovpligtig? Kan jeg bare sige nej tak forever?

Jeg har et spørgsmål til. Min bil har en tuning boks installeret. Hvis jeg gå til den SW opdatering, vil jeg tage boksen af. Det er nemt at fjerne selv boksen og bruge en blænde prop i stedet, men der er to stik, som tilslutter den til bilen med et stik tilsluttet en CR sensor og det andet tilsluttet en turbolader sensor, som er kun tilgængelig nedefra (bilen skal løftes og en plast skærm fra under motoren skal af). Skal jeg tage alt tuning relaterede kabler af, eller er det lige meget da min bil er 4 år gammel og der er ikke noget garanti på den mere? Eller er der en slags garanti some jeg ikke har anelse om?

motley skrev: Jeg overvejer at afbestile tiden.
Men er denne opdatering ikke lovpligtig? Kan jeg bare sige nej tak forever?

Hvis du har lyst, kan du jo følge med i denne tråd hvor bl.a det spørgsmål debatteres: http://www.vagcars.dk/phpbb/viewtopic.p ... &start=330

Kort sagt så er den officielle udmelding at synsstederne på et tidspunkt vil blive i stand til at kontrollere om bilen har været inde til opdatering.
Og hvis ikke, så dumpe den.
Status pr. 20.03.2017 er at ingen (i synshallerne) interesserer sig for opdateringen.

Jeg har valgt strategien at ignorere indkaldelsen til det sidste, for at se om det virkelig skulle komme dertil at den dumpes til syn uden opdateringen.
Min bil skal synes 13.04.2018. Måske andre inden da har gjort sig den erfaring, og så kan jeg jo nyde godt af det.

Tak Hans. Jeg har valgt at afbestile tid hos Audi. Venter på afbestillings bekræftelse. Min bil skal til syn først i Oktober 2018, så er de masse tid til at vente og se hvodan de hele udvikler sig.