VAGcars.dk

Hej.
Jeg fik opdateret Golfen for en med siden.
Bilen kører fint og lidt længere på literen faktisk.
Men er så træt af det regenerering , selv efter jeg har kørt 400km i streg , kan den finde på at regenere når jeg kommer ind i byen, og står og kører med den dumme blæser når jeg stopper bilen. Øv.

Tænker , kan det gamle software lægges ind igen, eller i det mindste ændre så den ik regenerer inde i byen som før.
Og så i samme omgang deaktivere egr og måske lidt flere heste

Men er det ikke frygteligt dyrt , hvis det i det heletaget kan lade sig gøre ?

Bilen har næsten rundet de 100k er en 105hk tdi

michael winkel skrev:Hej.
Jeg fik opdateret Golfen for en med siden.
Bilen kører fint og lidt længere på literen faktisk.
Men er så træt af det regenerering , selv efter jeg har kørt 400km i streg , kan den finde på at regenere når jeg kommer ind i byen, og står og kører med den dumme blæser når jeg stopper bilen. Øv.

Tænker , kan det gamle software lægges ind igen, eller i det mindste ændre så den ik regenerer inde i byen som før.
Og så i samme omgang deaktivere egr og måske lidt flere heste

Men er det ikke frygteligt dyrt , hvis det i det heletaget kan lade sig gøre ?

Bilen har næsten rundet de 100k er en 105hk tdi

Har du læst den lange tråd om dieselgate?
Der er svar på alle dine spørgsmål. Men ja til det hele og det er ikke frygtelig dyrt (alt er relativt). Landberg eller Rittersport er din ven

michael winkel skrev:Hej.
Jeg fik opdateret Golfen for en med siden.
Bilen kører fint og lidt længere på literen faktisk.
Men er så træt af det regenerering , selv efter jeg har kørt 400km i streg , kan den finde på at regenere når jeg kommer ind i byen, og står og kører med den dumme blæser når jeg stopper bilen. Øv.

Tænker , kan det gamle software lægges ind igen, eller i det mindste ændre så den ik regenerer inde i byen som før.
Og så i samme omgang deaktivere egr og måske lidt flere heste

Men er det ikke frygteligt dyrt , hvis det i det heletaget kan lade sig gøre ?

Bilen har næsten rundet de 100k er en 105hk tdi

Hej , sidder der egr ventil i den eller er det en egr køler, har selv en 2.0 tdi som fik skiftet egr køler da den havde 100k , det startede med hyppige regen igen og igen , jeg fik den skiftet alt ok , nu har bilen kørt 198k ( den har fået diesel gate opdatering) bilen har aldrig opført sig mere åndsvagt siden den fik det, det startede med den brændte diesel dyserne af, så var det dif. Tryk sensor over partikelfilter som brokkede sig for ca 1.5 måned siden og nu er den gal igen med fejl på dif tryk sensor. Ofte regen. En bil der sommetider oser .omd tallet ligger ofte på 1000 i stedet for 750-800. Og når man slukker motoren " vælter den " på en hård måde med et ryk ( som kan afhjælpes hvis man lader den stå i tomgang 1 til 2 min. ) alt i alt overvejer jeg kraftigt at få lagt andet firmware i inden det koster en færdig motor, for man kan roligt forvent der kun er en til at betale for vag's svine streg og det er os kunder , tror hvis jeg var dig få lagt det gamle i inden det for sent.

Sendt fra min SM-G928F med Tapatalk

Ja. Måske emnet har været oppe mange gange før

Har været væk fra siden et stykke tid. Og kan ik helt finde rundt på siden.


Men vil gerne have lavet Golfen.
Alt efter hvad det koster.

Og helst i Jylland. Gerne Vestjylland
Men kører naturligvis gerne lidt efter det

michael winkel skrev:Ja. Måske emnet har været oppe mange gange før

Har været væk fra siden et stykke tid. Og kan ik helt finde rundt på siden.


Men vil gerne have lavet Golfen.
Alt efter hvad det koster.

Og helst i Jylland. Gerne Vestjylland
Men kører naturligvis gerne lidt efter det

Her er Landberg forhandlere. Det koster 3495,-
https://chiptuning.nu/shop/cms-vores-fo ... uning.html

Rittersport bor omkring Hadsund/Havndal....

KMDTHY skrev:

michael winkel skrev:Ja. Måske emnet har været oppe mange gange før

Har været væk fra siden et stykke tid. Og kan ik helt finde rundt på siden.


Men vil gerne have lavet Golfen.
Alt efter hvad det koster.

Og helst i Jylland. Gerne Vestjylland
Men kører naturligvis gerne lidt efter det

Her er Landberg forhandlere. Det koster 3495,-
https://chiptuning.nu/shop/cms-vores-fo ... uning.html

Rittersport bor omkring Hadsund/Havndal....

3495kr det da en fin pris , hvis for det er for det hele
Tak

Bedste resultat for du ved at nedgradere software til skandale sw, og så få den chippet. Det kan både Ritter og Landberg.

Hvis jeg må spørge i denne tråd , ellers sig til,

Grunden til at jeg tøver er .
1:) har bilen nu taget så meget skade at det vil gå helt galt hvis jeg vælger både nedgradering og tuning , den havde kørt ca 168k ved software opgradering, ( den har fået skiftet pumpe, tandrem efter bog ) diesel dyser * 4 ,3 uger efter opdatering) så vil bilen kunne holde til tun og nedgradering nu , uden først at skulle sørge for egrkøler osv.

2: ) kan bilen gå gennem syn med tuning og nedgradering .

Bilen er en octavia Combi 2.0 143 hk 2011


Sendt fra min SM-G928F med Tapatalk

sloth2 skrev:Hvis jeg må spørge i denne tråd , ellers sig til,

Grunden til at jeg tøver er .
1:) har bilen nu taget så meget skade at det vil gå helt galt hvis jeg vælger både nedgradering og tuning , den havde kørt ca 168k ved software opgradering, ( den har fået skiftet pumpe, tandrem efter bog ) diesel dyser * 4 ,3 uger efter opdatering) så vil bilen kunne holde til tun og nedgradering nu , uden først at skulle sørge for egrkøler osv.

2: ) kan bilen gå gennem syn med tuning og nedgradering .

Bilen er en octavia Combi 2.0 143 hk 2011


Sendt fra min SM-G928F med Tapatalk

1: ) Ja.
2: ) Ja.

Tak for svar omend de er ultra korte, men tak

Sendt fra min SM-G928F med Tapatalk